"Régóta szorgalmazzuk a budai fonódó villamoshálózat megvalósítását, vagyis a 17-es villamos vonalának összekötését a délebbi vonalakkal." Ezzel a kisléptékű korrekcióval érezhetően javulhatna a fővárosi lakosok és vállalkozások számára a mobilitás függetlenül attól, hogy a közösségi vagy az egyéni gépkocsi-közlekedést választják. "Ezt bizonyította már számos hazai és külföldi tapasztalat, és Ön sem tudta hitelt érdemlően megcáfolni" - írta közös levélben hétfőn hat civil szervezet, közte a Városi és Elővárosi Közlekedési Egyesület.
Levelükben kifejtik: a fejlesztés elmaradásával a II. kerület bizonyosan nem kerül előnyösebb helyzetbe, viszont a hozzájárulás megtagadása a közvetlen anyagi károkozáson túl is igen súlyos következményeket rejthet magában. Igen rossz fényt vetne Budapestre, ha belső harcok miatt még ezt a viszonylag kis költségű fejlesztési projektjét sem tudná megvalósítani. Nehezen lehetne megindokolni az EU-nak a továbbiakban, mennyire is gondol komolyan Budapest bármilyen további fejlesztést, beleértve metrókat, HÉV-eket, amelyekre az elfogadott határozatok szerint pályázni kíván.
A levélből kiderül, hogy a főváros két éve vár Láng Zsolt polgármester aláírására, miközben az általa támasztott feltételek közül Budapest mindazokat teljesítette, amelyeket teljesíthet.
Vállalhatatlan a XXI. században mondvacsinált, autózásközpontú érvek hangoztatásával megtorpedózni a környezet védelmét szolgáló, városunkat élhetőbbé tevő, az Európai Unió által kiemelten jó feltételekkel finanszírozni kívánt budai fonódó villamosprojektet. "Az Ön két éve tartó időhúzása és bojkottja azt a látszatot kelti, hogy Ön nincs tisztában a nagyvárosok fejlesztésének szakmai alapjaival, és félreértésből kíván szűk csoportérdekeket a köz érdekei elé helyezni. Kérjük, tegyen róla, hogy véleményünk megváltozzon, járuljon hozzá a villamosprojekt elindításához!" - írták.
A civilek - Városi és Elővárosi Közlekedési Egyesület, Budapesti Városvédő Egyesület, Magyar Kerékpáros Klub, Levegő Munkacsoport, Magyar Közlekedési Klub, Greenpeace Magyarország - kiállnak a budai fonódó villamoshálózat megvalósítása mellett, mert a közösségi közlekedés fejlesztése terén Budapesten az egyik legjobb tervnek tartják, amely sok tízezer budapestinek nyújthat kiváló és egyben költséghatékony közlekedési kapcsolatrendszert. Támogatják a Fővárosi Önkormányzatot a projekt mielőbbi megvalósításában. Egyúttal nyomatékosan kérik a II. kerületi önkormányzat támogatását, a szakhatósági és a tulajdonosi hozzájárulás haladéktalan megadását.
Láng Zsolt polgármester a hétfői Magyar Hírlapnak többek között azt mondta, hogy "nem a cél ellen vagyunk azzal, hogy nem támogatunk egy olyan elképzelést, amely nemcsak kerületünk, de határozott véleményem szerint egész Buda számára évtizedekre káros hatással lehet. Az pedig szintén nem igaz, hogy támogatási pénzt veszítünk el, hiszen a jelenlegi, jóval nagyobb keret 2013-ig bármilyen közösségi közlekedési fejlesztést célzó projekt rendelkezésére áll."
MTI
