A budai fonódó hálózat következő üteme egy új vonal építését jelenti déli irányba, ami eléri a Szent Gellért tértől kezdődő egyetemi negyedet, az Infoparkot és a Kopaszi-gát környezetében kiépülő új, vegyes funkciójú városrészt is.
3 km
új villamosvonal
1,6 km
füvesített szakasz
7
új megálló
A Budai fonódó villamoshálózat első ütemének kiépítése infrastrukturális fejlesztést csak Buda északi részén jelentett, de délen is jelentős hatása volt a hálózatra. Az új, Duna-parti vonalon közlekedő villamosok a Szent Gellért téren kialakított vágánykapcsolatnak köszönhetően több irányba is tudnak haladni. Észak felé Óbuda irányába, valamint a Szabadság hídon át a Deák Ferenc tér felé. A Bajcsy-Zsilinszky úti vágányok megépülte után pedig Újpest, Káposztásmegyer irányába is tovább tudnak majd haladni.
A villamosvonal megépítése magas színvonalú közterületfejlesztést is jelent. A Műegyetem rakparton és a Pázmány Péter rakparton jelentősen csökken az autóforgalom és a burkolt terület aránya, javulnak a kerékpározás feltételei. A Műegyetem központi épülete előtt reprezentatív tér jön létre. A Budafoki úti végállomástól a későbbiekben lehetőség nyílik egy déli irányú vonalhosszabbításra a Budafoki úton.
A villamosok – ahol lehetséges – füvesített pályán futnak, és egységes, új fasor jön létre. A vonal terveit a Budapest Fejlesztési Központ készítette a Főváros közreműködésével.
A BME bejárata előtt reprezentatív, a helyszínhez méltó köztér jön létre, ami a Duna felé is kapcsolatot biztosít. A több mint 20 ezer hallgatóval rendelkező egyetem a Bertalan Lajos utcánál új villamosmegállót kap. Az egyetem megközelíthetőségét javítja a rakparton kiépülő Szent Gellért tér és Petőfi híd megálló is.
Az 1995-ben tervezett, de végül elmaradt világkiállítás központi helyszínének kijelölt területen több ezer embernek munkát adó irodanegyed és több ezer hallgatót fogadó egyetemváros jött létre. A nagy forgalom ellenére a városrész jelentős része a mai napig nem kapta meg a szükséges közösségi közlekedési kapcsolatokat. Az új vonalon létesítendő két megálló a terület jelentős részéről kényelmesen elérhető.
A Buda-part Budapest jelenleg leggyorsabban növekvő városnegyede. Hamarosan nap mint nap mintegy 30.000 ember fog itt lakni és dolgozni. A negyed, a kerület és az egész város elemi érdeke, hogy közülük minél többen a közösségi közlekedést válasszák. Ehhez magas minőségű, fontos hálózati kapcsolatokkal rendelkező, nagy kapacitású vonalakra van szükség.
Az új villamosoknak és az elmúlt években a legfontosabb pontokon történt beavatkozásoknak köszönhetően egyre több vonalon közlekednek korszerű, alacsonypadlós CAF villamosok. Az elmúlt években több fontos fejlesztés is megvalósult Budapesten, amivel kényelmesebb lett a villamosközlekedés. Tudj meg többet az új villamosokról!
