Fejlesztés több ütemben
A fejlesztés célja, hogy a villamos már az első fejlesztési ütemben elérje a pesterzsébeti lakótelepet, Pesterzsébet városközpontját és a H6-os (Ráckevei) HÉV-et, valamint új villamos összeköttetés jöjjön létre a Gubacsi út és a Soroksári út között. Ez előkészíti a Csepelen át Budáig tartó Dél-budapesti villamosgyűrű további ütemeit is.
A fejlesztés számokban
3,2 km
új villamosvonal
5
új megálló
A fejlesztés részletei
Pesterzsébet közösségi közlekedésének egyik legégetőbb problémája, hogy a Topánka utcai lakótelepet elkerülik a kötöttpályás közlekedési vonalak. Abszurd módon éppen az új lakónegyedek építésekor számolták fel részben a pesterzsébeti hálózatot, emiatt a forgalom jelentős részét buszok bonyolítják. Olyan fejlesztésre van szükség, ami egyaránt szolgálja a meglévő és a potenciális utazóközönség igényeit.
Ez első ütemben a Török Flóris utcai pálya kétvágányúsítását a Határ út és a Nagysándor József utca között, valamint a Török Flóris utcából kiágazó kétvágányú, a Topánka utcán a Helsinki útig tartó villamospályát jelenti. Ezzel Pesterzsébet központja és a Topánka utcai lakótelep közvetlen, átszállásmentes kapcsolatot kap a belvárossal, valamint faltólt falig megújul, zöldebb lesz a Topánka utca és a Török Flóris utca.
A Török Flóris utcai fejlesztésnek önmagában is jelentős a hálózati szerepe, mert az itteni vágányt több, külvárosi és belvárosi területek között kapcsolatot biztosító vonal is használja.
A Topánka utca végén új villamosvégállomás létesül, kapcsolódva a H6-os HÉV tervezett pesterzsébeti intermodális csomópontjához. Ezzel nem csak a pesti fonódó villamoshálózat újabb eleme készül el, hanem a leendő Dél-budapesti villamosgyűrű első üteme is.
A villamosgyűrű a későbbiekben új kötöttpályás kapcsolatot biztosít Csepel számára, majd egy új hídon keresztül a Budai fonódó villamoshálózat déli végébe csatlakozik.
Belváros – Dél-Pesti bekötés
A térséghez kapcsolódó fejlesztés a 2-es és 51-es villamosok összekötése a Közvágóhídnál. Ez növeli a hálózat rugalmasságát, gyorsabbá teszi a Pesterzsébet és a belváros közötti közlekedést.
Topánka utcai lakótelep
A Topánka utcai vágány Pesterzsébet legforgalmasabb, legtöbb járat által érintett területéhez biztosít megbízható, nagy kapacitású, gyors kapcsolatot. Az első ütem megvalósítása tehát önmagában is szükséges beruházás. Az átépítés során humanizáljuk a csomópontot, elősegítve, hogy ne csak átszállási pontként, hanem valódi köztérként működjön.
A Dél-Budapesti villamosgyűrű folytatása
A fejlesztés első lépése a részletes tervezés, a kivitelezési tervek elkészítése. A beruházás előkészítése az Európai Unió társfinanszírozásával, az Integrált Közlekedésfejlesztési Operatív Program Plusz (IKOP Plusz) programkeretében készülnek el a következő években. A tervezést a Főváros megbízásából a BKK koordinálja, az érintett kerületi önkormányzatokkal együttműködve. A tervezés során a BKK egyeztet majd a környéken élőkkel, és társadalmi egyeztetést indít a témával kapcsolatban. A fejlesztés szintén uniós forrásból valósulhat meg a későbbiekben.
Hogyan fog megvalósulni?
A fejlesztés első lépése a részletes tervezés, a kivitelezési tervek elkészítése. A beruházás előkészítése az Európai Unió társfinanszírozásával, az Integrált Közlekedésfejlesztési Operatív Program Plusz (IKOP Plusz) programkeretében készülnek el a következő években. A tervezést a Főváros megbízásából a BKK koordinálja, az érintett kerületi önkormányzatokkal együttműködve. A tervezés során a BKK egyeztet majd a környéken élőkkel, és társadalmi egyeztetést indít a témával kapcsolatban. A fejlesztés szintén uniós forrásból valósulhat meg a későbbiekben.
Új villamosok és új kapcsolatok Dél-Pesten
Az új villamosoknak és az elmúlt években a legfontosabb pontokon történt beavatkozásoknak köszönhetően egyre több vonalon közlekednek korszerű, alacsonypadlós CAF villamosok. Az elmúlt években több fontos fejlesztés is megvalósult Dél-Pesten, amivel kényelmesebb lett a villamosközlekedés a térségben. Tudj meg többet az új villamosokról!
