A rendezvényen bemutatkoztak a Főváros lakhatással kapcsolatos projektjei: a <a href="https://budapest.hu/eselyteremto-budapest/szocialis-szolgaltatasok/lakasugynokseg">Budapesti Lakásügynökség</a>, a <a href="https://budapest.hu/hirek/2024/04/04/megalakult-a-budapesti-klimaugynokseg">Budapesti Klímaügynökség</a>, valamint az AHA – Affordable Housing for All. Emellett kerekasztal-beszélgetések formájában a lakhatás aktuális kihívásait járták körbe a résztvevők, Budapestre fókuszáltan. Szó volt többek között az ingatlanpiac és a lakáspolitika dinamikájáról, a lakhatási problémák társadalmi következményeiről, valamint fenntarthatósági és épületenergetikai kérdésekről.
<h3 dir="ltr">Budapesti Lakásügynökség</h3>
Az Európai Unió fővárosai közül jelenleg a bérekhez viszonyított lakásbérleti árak Budapesten a legmagasabbak jelenleg. Erre a helyzetre reflektál a <a href="https://budapest.hu/eselyteremto-budapest/szocialis-szolgaltatasok/lakasugynokseg">Lakásügynökség</a>, melynek célja egy új lakhatási modell kiépítése. A Fővárosi Önkormányzat hosszú ideje dolgozik olyan együttműködés elindításán, mely révén bővíteni tudják a biztonságosan és megfizethetően bérbevehető lakások számát Budapesten. Ennek az eszköztárnak az egyik eleme, hogy hasznosítási célból bérbe vesznek lakásokat, amelyeket aztán bérbe adnak.
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/otthonbudapestenkonferencia10516.jpeg" alt="Otthon" width="2048" height="1366">
<figcaption>Kép: Adrián Zoltán/Képszerkesztőség</figcaption>
</figure>
</div>
Jelenleg olyan magántulajdonosoknak kínálják a szolgáltatásokat, akiknek lakható állapotú lakásuk van, de bármilyen okból nem tudnak foglalkozni a bérbeadással járó feladatokkal. A Lakásügynökség közhasznú házkezelő. Jelenleg 20-100 négyzetméter nagyságú, lakható állapotú magánlakásokat keresnek Budapest teljes területén, melyekre ingatlankezelési együttműködéseket nyújtanak és bérbeadnak. Az eszköztáruk folyamatosan bővül: hamarosan jelentkeznek felújítási, és karbantartási ajánlattal is.
<h3 dir="ltr">AHA – Affordable Housing for All</h3>
Az AHA – Affordable Housing for All egy Európai Uniós program keretében egy olyan integrált szolgáltatási modellt dolgoz ki, amely magába foglalja egy használaton kívüli, nem lakáscélú középület energiahatékony szociális lakásokká történő skálázható átalakítását, a szociális lakáskínálat új, rugalmas és megfizethető megoldásokkal történő bővítését, valamint preventív szociális és energetikai beavatkozásokat, amelyek megfizethetőbbé teszik az otthonokat, egy egyedülálló Korai Előrejelző Rendszerre építve. A projekt keretében a bérlők bevonása és részvétele erősíti a lakók összetartozásának érzését, miközben hozzájárul az ágazat jobb fenntarthatóságához és a kiszolgáltatott emberek nagyobb mértékű befogadásához.
Az AHA innovációja egy komplex, moduláris integrált szolgáltatási modell kifejlesztésében rejlik, amelynek célja, hogy a szociális lakhatást mint egy pénzügyileg stabil, zöld és esztétikus ágazatot újra pozícionálja, vonzóvá téve azt a magánbefektetők számára is, amely által az skálázhatóvá és pénzügyileg fenntarthatóvá válik. Ennek keretében Újpesten egy használaton kívüli iskolát alakítanak át egy 26 lakásos házzá.
<h3 dir="ltr">Szakmai előadások, kerekasztal-beszélgetések</h3>
Május 16-án a budapesti lakhatás tematikája került fókuszba. Humayer Balázs, az AHA Budapest szakmai vezetője mutatta be a projektet, majd Misetics Bálint, lakás- és szociálpolitikai főtanácsadó az AHA projekt illeszkedése a Főváros városfejlesztési, lakáspolitikájába témában adott elő, őket követte Dávida Eszter (KÉK), aki a New European Bauhaus programról és annak jó gyakorlatairól beszélt. Takács Ákos (NART) a modern közösségi bérlakás építészeti jó gyakorlatait mutatta be, Kiszely Tibor az Utcáról a lakásba! Egyesülettől pedig a társadalmi és bérlői részvétel fontosságát elemezte.
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/otthonbudapestenkonferencia30516.jpeg" alt="Otthon" width="2048" height="1366">
<figcaption>Kép: Adrián Zoltán/Képszerkesztőség</figcaption>
</figure>
</div>
A szakmai előadásokat kerekasztal-beszélgetés követte, melynek témája az önkormányzati bérlakás stigmatizáltsága volt, a résztvevők: Dávida Eszter, Takács Ákos, Kiszely Tibor és Kerékgyártó Anna (Józsefváros PH), a beszélgetést Misetics Bálint moderálta.
Ezt követően folytatódtak a tematikus előadások, a lakhatás megfizethetőségének és biztonságának javítását célzó integrált beavatkozási rendszerről tartott előadást Somogyi Eszter (MRI), majd az energiaszegénység csökkentését célzó tanácsadás és kisléptékű beavatkozások, az energiaszegénység problémája Budapesten és annak kezelési lehetőségei kerültek terítékre Illésné Szécsi Ilona (MEHI) jóvoltából; pénzügyi fenntarthatóság felé címmel pedig Madaras-Horogh Petra (BURST) zárta ezt a részt.
A második kerekasztal-beszélgetés Humayer Balázs moderálásával azt a kérdést járta körbe, hogy mitől lesz vonzó az önkormányzati bérlakhatás. Résztvevők: Somogyi Eszter (MRI), Illésné Szécsi Ilona (MEHI), Madaras-Horogh Petra (BURST) és Kiss Natália (Utcajogász).
<h3 dir="ltr">Közösségi placemaking Újpesten</h3>
A konferencia után közösségi placemaking eseményen vehettek részt az érdeklődők az AHA program kísérleti helyszínén, Újpesten.
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/koizoisseigi-placemaking-2.jpeg" alt="Otthon" width="2048" height="1366">
<figcaption>Kép: Berecz Valter/Képszerkesztőség</figcaption>
</figure>
</div>
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/koizoisseigi-placemaking-esemeiny-2.jpeg" alt="Otthon" width="2048" height="1366">
<figcaption>Kép: Berecz Valter/Képszerkesztőség</figcaption>
</figure>
</div>
Az egykor bőrfeldolgozóipari szakközépiskolaként működő, mára elhagyatott épületben a Budapesti Műszaki Egyetem építész hallgatói, a Kortárs Építészeti Központ és az Utcáról Lakásba Egyesület szerveztek estig tartó programokat. Az udvaron közös bográcsozás, koncert és táncház várta a résztvevőket, az épület belső terei pedig új jelentést kaptak: a régi tornateremből buborékfoci-pályát alakítottak ki, a többi teremben lampionkészítő műhely, falfestés, könyvtár, filmvetítés, rajzverseny és egy buborékfóliával bevont “dühöngő” is helyet kapott.

Budapest Főváros Önkormányzata május 15-16. között konferenciát szervezett a Biodómban lakhatási témában Otthon Budapesten – lakás és lakhatás címmel.


Hírek

Otthon Budapesten konferencia – egy új fővárosi lakhatási modell kiépítése

A cél az, hogy a jövőben a fővárosban közlekedők környezetbarát módon, kényelmesen, átszállás nélkül és mindenki számára hozzáférhetően utazhassanak városszerte. A <a href="https://budapest.hu/kozlekedes/kozlekedesfejlesztes/fonodo-villamoshalozat-2030">fejlesztési terveket</a> egy  sajtótájékoztatón mutatták be május 16-án a Száva kocsiszínben. 
A villamosok már 137 éve, 1887 óta közlekednek Budapest utcáin, és nem csak hatalmas rajongótáboruk van, de a városképhez is szervesen hozzátartoznak. Az elmúlt évtizedek alatt jelentős változásokon ment keresztül a fővárosi villamosközlekedés, értve ezalatt a hálózatot és járműveket egyaránt. A nemzetközi példák is azt mutatják, hogy egy élhető nagyvárosból nem hiányozhat az utasok által is az egyik legkedveltebbnek tartott közlekedési eszköz: az elmúlt időszakban számos helyen új hálózatot alakítottak ki, vagy visszaépítették a korábban megszüntetett villamosvonalakat. Budapest az világ élvonalában van a villamosközlekedést illetően: Párizst, Prágát vagy Bécset is megelőzve a magyar fővárosban üzemel a világ legforgalmasabb hálózata, és itt közlekednek a világ leghosszabb egyterű villamosai is. A villamosokat érintő fejlesztések a jövőben sem maradhatnak el a fővárosban.
„A bővülő villamoshálózat, valamint modern, légkondicionált és alacsonypadlós modern járművek együtt még jobb utazási élményt nyújtanak az utasok számára. Ezek a fejlesztések lehetőséget teremtenek arra is, hogy a közterületek is megújuljanak, ezzel élhetőbbé téve a fővárost.
<blockquote>
A villamos a XXI. századi modern Budapest közlekedésének egyik alapja”
</blockquote>
– mondta el Karácsony Gergely, Budapest főpolgármestere a sajtótájékoztatón.
<h3 dir="ltr">Bővülő hálózat</h3>
A BKK által bemutatott, villamosokat érintő fejlesztési tervek az Európai Unió társfinanszírozásával valósulhatnak meg.
„A BKK célja az, hogy minél többen válasszák a közösségi közlekedést Budapesten és a közösségi közlekedés járművei 100%-ban elektromos hajtással, még környezetbarátabb módon működjenek. A meglévő villamoshálózat még különálló részeinek összekötése, azok meghosszabbítása (különösen a külsőbb városrészekben) közelebb hozza egymáshoz a nagyobb lakóterületeket és munkahelyeket, csökkenti az átszállások számát, kiszámíthatóbbá tesz a mindennapi utazásokat – hívta fel a figyelmet a legfontosabb feladatokra Bodor Ádám, a BKK mobilitásfejlesztési igazgatója.
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/20240516095757mm0878-1.jpeg" alt="Villamosfejlesztések" width="3626" height="2419">
<figcaption>Kép: Merész Márton/Énbudapestem</figcaption>
</figure>
</div>
Új szakasz épülhet ki Pesterzsébet központjában, így kényelmesebb és versenyképesebb lehet a közösségi közlekedés a XX. kerületben is. A tervek szerint kétvágányúsíthatják a Török Flóris utcai szakaszt, a Topánka utcában pedig új vágányokat fektethetnek majd. A villamosok végállomása az elkészülő, az EU által finanszírozott tervek alapján a Topánka utca és a Helsinki út csomópontjának közelében helyezkedik majd el. A fejlesztésnek köszönhetően Pesterzsébet sűrűn lakott központjából a jelenleginél gyorsabban és kényelmesebben lehet majd elérni a belvárost, illetve az M3-as metró vonalát is.
A pesterzsébeti fejlesztéssel egyidőben megépülhetnek a vágányok a 2-es villamos vágányaihoz kapcsolódva a Közvágóhídnál a Kvassay-áttörésnél is, így a jelenleginél rövidebb idő alatt tehetnék meg az utat a szerelvények Pesterzsébet és pesti belváros között.
Hamarosan elkezdődhet a szintén Európai Unió által biztosított forrásból finanszírozni tervezett 42-es villamosvonal meghosszabbításának a tervezése. Ez az első lépése annak, hogy a jövőben a jelenleginél jelentősen gyorsabban és sokkal kényelmesebben legyen elérhető az M3-as metró a XVIII. kerületi Gloriett-, Szent Lőrinc- és Havanna-telepről, és lényegesen könnyebbé válhat a Kispesti temető és a Bozsik Aréna megközelítése is, a villamosvonal új szakasza ezeket is érinti majd.
Gyors és kényelmes közlekedést lehetővé tevő kötöttpályás kapcsolat valósulhat meg a belvároson keresztül Dél-Buda és Észak-Pest között, ha megépül az Újbuda–Újpest-villamostengely. Hamarosan elkezdődhet a projekt előkészítése és tervezése, amelynek előfeltétele a BKK által benyújtott, ezt a tervezési projektelemet is tartalmazó támogatási kérelem jóváhagyása; ezek az első lépések ahhoz, hogy visszatérhessenek a villamosok a Bajcsy-Zsilinszky útra és a Váci út déli részére.
Ennek a támogatási kérelemnek a jóváhagyása a feltétele a 3-as és a 42-es villamos meghosszabbításának előkészítésére és tervezésére is. A projekt megvalósulásával a budapesti villamoshálózat több évtizede hiányzó szakasza épülhet vissza. 
A BKK számít arra, hogy a 3-as villamos északi szakaszán is megvalósulnak a kormányzat által tervezett fejlesztések: a Szegedi úti felüljáró megépítésével és a vágányok átvezetésével Zugló és Angyalföld között is közvetlen kapcsolat jönne létre. A közlekedésszervező szintén reméli, hogy az ígéreteknek megfelelően elkezdődik a Szent Gellért tér és az újonnan létrejött BudaPart városrész közötti villamosvonal megvalósítása is. 
Borbás Péter Dániel, a BKV villamos üzemigazgatója köszöntőjében arról beszélt, hogy „a BKV – a budapesti közösségi közlekedés legnagyobb szolgáltatójaként – munkanapokon csaknem 950 ezer utast juttat el úti céljához villamosokkal. Mint mondta, üzemeltetőként pontosan látják, hogy az élhetőség és a hosszútávú fenntarthatóság egyik eleme a közösségi közlekedés szerepvállalásának növelése.”
A villamoshálózat fejlesztése során az azt kiszolgáló létesítmények is megújulhatnak az elkövetkező időszakban: a tervek szerint 2026-ra Angyalföld kocsiszín is alkalmas lesz a CAF-villamosok tárolására és karbantartására, 2030-ig pedig Ferencváros kocsiszínben valósulhatnak meg a tervezett fejlesztések.
<h3 dir="ltr">Korszerű, modern járművek</h3>
Már az idén megérkeznek az első villamosok abból az 51 szerelvényből álló flottából, amelyeknek köszönhetően a jelenlegi 30%-ról mintegy 40%-ra növekedhet az alacsony padlós villamosok aránya Budapesten. Az akadálymentes, klímával felszerelt, a jelenkor elvárásainak mindenben eleget tevő járművek az eredetileg 2014-ben aláírt, majd a 2021 utáni BKK-menedzsment által újratárgyalt szerződés és az opciós lehívási lehetőség meghosszabbításának köszönhetően a jelenlegi piaci áraknál kedvezőbben érkeznek 2024 és 2026 között Budapestre.
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/cafs.jpeg" alt="Villamosok" width="1920" height="1282">
<figcaption>Kép: Nyírő Simon/BKK</figcaption>
</figure>
</div>
Az újonnan forgalomba álló szerelvényeknek köszönhetően a 2-es, a 23-as, a 24-es, az 51A, valamint a 62-es és a 62A vonalokon is megjelenhetnek az alacsony padlós villamosok. A megújuló járműállomány lehetőséget ad arra is, hogy a jelenleginél több modern szerelvény közlekedjen azokon a vonalakon, ahol már most is közlekednek a korszerű járművek, így többek között az 1-es, a 14-es, a 42-es, az 50-es és a 69-es villamosvonalakon is tovább bővülhet a kényelmes alacsony padlós villamosok száma.
A BKK beruházási igazgatója, Horváth László hangsúlyozta, a BKK már dolgozik annak a tendernek a kiírásán, amelynek köszönhetően akár 110 új, korszerű villamos érkezhet a jövőben a fővárosba. A több mint száz szerelvény akkor érkezhet majd meg Budapestre, ha rendelkezésre állnak az új járművek beszerzéséhez szükséges források. A BKK, mint Budapest felelős közlekedésszervezője a források rendelkezésre állásától függetlenül már előkészítette a projektet, és mindent megtesz annak érdekében, hogy vissza nem térítendő forrás bevonásra kerüljön annak érdekében, hogy minél előbb utazhassanak majd a fővárosban közlekedők a modern villamosokkal.
<h3 dir="ltr">Akadálymentes közlekedés</h3>
Az alacsony padlós villamosok mellett a megállók akadálymentesítése is kulcsfontosságú kérdés. Jelenleg a fővárosban található villamosmegállók több mint 40 százaléka felel meg ezeknek az elvárásoknak, de az alacsony padlós szerelvények nem csak ezeket a megállókat érintik: olyan vonalakon is közlekednek a modern CAF-szerelvények, ahol még nem történt meg a megállók átépítése. A BKK továbbra is elkötelezett a témában: az elkövetkező két évben újabb 21 megálló válhat akadálymentessé, 2026-ig a 2-es, az 50-es és 56-os villamosvonalak mentén található peronok újulhatnak meg, a források rendelkezésre állásától függően pedig további helyszíneken is megvalósulhat az akadálymentesítés.
A részletes közlemény a BKK honlapján <a href="https://bkk.hu/hirek/2024/05/uj-jarmuvek-bovulo-halozat-akadalymentes-kozlekedes-villamosfejlesztesek-budapesten.12645/">olvasható</a>.
(Kiemelt kép: Merész Márton/Énbudapestem)

Vadonatúj villamosok érkezhetnek Budapestre 2030-ig, bővülhet a hálózat is, akadálymentesítik a megállókat, és még több vonalon közlekedhetnek a már jól ismert alacsony padlós CAF-szerelvények. A cél az, hogy a jövőben a fővárosban közlekedők környezetbarát módon, kényelmesen, átszállás nélkül és mindenki számára hozzáférhetően utazhassanak városszerte. 

Villamosfejlesztések Budapesten – új járművek, bővülő hálózat és akadálymentes közlekedés 

Karácsony Gergely nyitotta meg az Otthon Budapesten - lakás és lakhatás című konferenciát, amelyet Budapest Főváros Önkormányzata május 15-16. között szervezett a Biodómban.
„Régóta dolgozunk azért, hogy megfizethető és energiahatékony lakhatást teremtsünk a budapestieknek. Éppen ezért létrehozunk egy társasházi épületfelújítási alapot 2,5 milliárd forint értékben, amelyet a kerületek segítségével és banki finanszírozással összesen 10 milliárd forintra fogunk kiegészíteni, hogy segítsük a budapesti társasházak felújítását.” – mondta Karácsony Gergely főpolgármester a megnyitóbeszédében.
A rendezvényen a megnyitó után bemutatkoznak a Főváros lakhatással kapcsolatos projektjei: a Budapesti Lakásügynökség, a Budapesti Klímaügynökség, valamint az AHA – Affordable Housing for All, emellett szakértők a lakhatás aktuális kihívásait járják körbe Budapestre fókuszáltan kerekasztal-beszélgetések formájában.
A konferencia további részében szakértői kerekasztalbeszélgetések folynak az ingatlanpiac és a lakáspolitika dinamikájáról; a lakhatási problémák társadalmi következményeiről; valamint fenntarthatósági és épületenergetikai kérdésekről.

A panel- és társasházfelújítást segítő alap 2,5 milliárdos saját tőkéjét tovább forrásokból egészítik majd ki. 


Társasházi épületfelújítási alapot hoz létre a Főváros

Minden eddiginél nagyobb szükség van arra, hogy Budapestet felkészítsük a XXI. század és a klímaváltozás jelentette kihívásokra. Mivel nagyon komplex problémáról van szó, erre csak összetett válaszokat lehet adni, aminek része a zöldterületek növelésétől kezdve a lakhatási probléma megoldásán át a közművek fejlesztéséig megannyi dolog. 
Budapest egyik legnagyobb problémája mára a várost körülvevő funkcionális városrészek szétterülése és túlnépesedése lett. A rendszerváltáshoz képest kétszer annyian laknak az agglomerációban, azonban jellemzően az ott lakunk-itt dolgozunk modellben. Ez rengeteg olyan problémát hoz felszínre, amit nem tud megoldani egyedül se a főváros, se egyenként a környező települések, kezdve az agglomerációs közműhálózat túlterhelésétől az autós ingázás jelentette zaj és légszennyezésig. 
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/agglomeraicioi-neipesseigvailtozais01.png" alt="Népességváltozás" width="1908" height="1064">
<figcaption></figcaption>
</figure>
</div>
Ezért is fontos lépés és a regionális gondolkodás egyik megvalósulásának jó példája, hogy lezárult a Budapest Főváros és Pilisborosjenő Község közös derogációs szennyvíz-elvezetési projektjének I. szakasza, amelynek keretében megépült a Zsófia utca – Aranyvölgy utcai főgyűjtő is. A közelmúltban Pilisborosjenő területén a meglévő szennyvíztisztító telep korszerűsítése és kapacitásbővítése vált szükségessé, de felújítás helyett a Belügyminisztérium 2018-ban jóváhagyta Pilisborosjenő község csatlakozását a fővárosi szennyvíz agglomerációhoz. A fejlesztés eredményeként a községben keletkező szennyvíz megfelelő tisztítási lehetősége biztosítva lesz az Észak-pesti Szennyvíztisztító Telepen, ami elegendő szabad kapacitással rendelkezik, hogy a Pilisborosjenőn keletkező szennyvizet fogadni és kezelni tudja. Azonban ennek érdekében a budapesti hálózat egyéb szakaszán fejlesztések váltak szükségessé: a Zsófia utca - Aranyvölgy utcai főgyűjtő kiépítése és a Pók utcai Szivattyútelep bővítése.
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/pilisbjszennyviiz-vezetek.jpeg" alt="Pilisborosjenő" width="1640" height="924">
<figcaption></figcaption>
</figure>
</div>
A projekt I. szakaszának összköltsége 1.096 milliárd forint, ebből 930,02 millió forint a Környezeti és Energiahatékonysági Operatív Programon belül, a KEHOP-2.2.2-15-2016-00125 azonosító számú projekt keretében vissza nem térítendő európai uniós támogatás. A két szakaszban megvalósuló projekt befejezése KEHOP Plusz konstrukcióban várható. A projekt II. szakaszában pedig várhatóan ellkészülnek a szükséges pilisborosjenői és ürömi fejlesztések, valamint a III. kerületi Pók utcai Szivattyútelep bővítése.
<div class="text_image_wrapper">
<figure></figure>
<figure></figure>
<div class="text_image_wrapper">
<figure>
<div class="text_image_wrapper"> </div>
 
</figure>
</div>
</div>
<div class="text_image_wrapper">
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/eu.jpeg?size=articleCover" alt="Széchenyi" width="1280" height="556"></figure>
</div>
</div>

Pilisborosjenő csatlakozott a fővárosi szennyvíz agglomerációhoz, az európai uniós KEHOP program keretében ehhez épül ki most a megfelelő infrastruktúra. A projekt egy fontos és előremutató lépés, ha a budapesti régió előtt álló komoly kihívásokra adott válaszokat keressük. 


Újabb Budapest környéki agglomerációs település csatlakozhat rá a fővárosi szennyvízhálózatra

175 éve, 1849 májusában sétálhattak át először gyalogosok a Lánchídon. Erre is emlékezve május 26-án, vasárnap egész nap különböző szabadtéri programokkal egybekötött Lánchíd-piknik vár mindenkit. 
A gyereknapra eső nyárváró családi rendezvényt a BKK szervezi, a délelőtt 10 órakor kezdődő esemény többek között változatos ismeretterjesztő és családi programokkal, valamint koncertekkel várja az érdeklődőket.
A híd, hasonlóan a nagy sikerű tavalyi augusztusi piknikhez, ezen a napon a közúti forgalom elől le lesz zárva. Míg az első alkalommal az apropó a felújítás befejezése volt, az idei, második piknik szorosan kötődik a vasárnapi gyermeknaphoz is.  A rendezvény május 26-án (vasárnap) 10-től 20 óráig tart, és zenei produkciókat, műsorokat, valamint különböző szórakoztató- és ismeretterjesztő programokat kínál. Délelőtt a Lánchíd pesti oldalán felállított színpadon gyermeknap alkalmából zenés, interaktív gyerekműsorok lesznek, a hangulatot később élőzenés előadók fokozzák. 
A  szervezők reformkori ruhatörténeti bemutatót is tartanak, és a levéltár hídtörténeti kiállításának köszönhetően mindenki megismerheti hazánk egyik legfontosabb kulturális örökségének és jelképének történetét. Az érdeklődőket csoportos, vezetett sétákon a szakemberek avatják be a híd történetébe.
A piknikről bővebb tudnivalók a BKK Facebook-oldalán, <a href="https://www.facebook.com/events/854744593156608/">az esemény leírásában</a> találhatók, a programokat folyamatosan frissítik a szervező.

Változatos programokkal és koncertekkel érkezik május 26-án, gyereknapon a második Lánchíd-piknik. 


Újra lesz Lánchíd-piknik – találkozzunk május 26-án a város legelső hídján

A Fővárosi Önkormányzat idén is meghirdeti a Budapest Ösztöndíjprogram pályázatát a fővárosi székhelyen vagy telephelyen működő felsőoktatási intézmények nappali tagozatos képzésben részt vevő hallgatói számára. A nyertes pályázók öt hónapon keresztül – 2024. szeptember 1. és 2025. március 31. között – szakmai anyagok és konzultációs lehetőségek biztosítása által lehetőséget kapnak kutatásra, majd egy tanulmány elkészítésére a Főpolgármesteri Hivatal, valamint a fővárosi intézmények és cégek által megadott témából. A Programban legfeljebb 20 fő vehet részt. A Program résztvevői havonta 100.000 Ft, összesen 500.000 Ft ösztöndíjat kapnak a Fővárosi Önkormányzattól.
A pályázat jelentkezési határideje: 2024. június 16.
A kutatási témák, a jelentkezéshez szükséges pályázati adatlap és nyilatkozatok, valamint a pályázat részletes szabályai megtalálhatóak <a href="https://einfoszab.budapest.hu/form/palyazat-osztondij-view;id=14516" target="_blank" rel="noopener">ezen az oldalon</a>.

A Fővárosi Önkormányzat idén is meghirdeti a Budapest Ösztöndíjprogramot felsőoktatási képzésben részt vevő, nappali tagozatos hallgatók részére. A Főváros megismerése és a szakmai támogatás mellett a nyertes pályázók 500.000 Ft ösztöndíjban is részesülnek.

Pályázati felhívás: Budapest Ösztöndíjprogram 2024/2025

A BSK Budapest kiemelt sportlétesítményeinek üzemeltetésén túl – mint a Városligeti Műjég vagy a Margitszigeti Atlétikai Centrum – országszerte 4 helyszínen (Verőce, Szabadszállás, Gergelyiugornya és Soltvadkert) biztosít táborozási, sportolási, kulturális és kirándulási lehetőséget kicsiknek és nagyoknak egyaránt.
Csoportok fogadására május és szeptember között van lehetőség. Az iskolai szünetben a táborhelyek egy részén csak néhány hely marad szabadon, ám az elő- és utószezonban még mind a négy táborhelyen vannak elérhető helyek. Fontos tudnivaló még, hogy az ifjúsági szállókban csak jogi személyek (cégek, egyesületek, alapítványok stb.) foglalásait tudják fogadni, magánszemélyek foglalását nem.
A táborhelyek mind természetközelben helyezkednek el, belső és külső közösségi terekkel egyaránt rendelkeznek, így minden csoport megtalálhatja a hozzájuk illő aktív kikapcsolódási lehetőséget.
Verőcén a szálláshely karnyújtásnyira helyezkedik el csodás túraútvonalaktól, rengeteg kulturális programhelytől és mindössze 10 perc sétára a Duna-parttól, ahol strandröplabdázni, kajakozni, kenuzni is lehet. Az épületben tágas közösségi tér áll rendelkezésre.
Szabadszállásra érve azonnal ki is kapcsolhat mindenki, hiszen térerő és internet elvétve van, így tökéletes helyszín elvonulások, jógatáborok és csapatépítők megtartására a helyszín, ahol igazán számít, hogy csak magatokban legyetek.
A Tisza mellett elhelyezkedő Gergelyiugornyát az aktív kikapcsolódás kedvelőinek ajánlják. Kenuzás, biciklizés, a helyi nevezetességek felfedezése és a gasztronómia áll a középpontban az itteni táborban. Alföldi viszonylatban a legbiztonságosabb bicikliutak és persze a Tisza várja a csoportokat.
A soltvadkerti szálláshely a tóparton, a strandtól pár perc sétára helyezkedik el. A kertben nagy füves terület áll rendelkezésre sportfoglalkozások, jógaórák, workshopok tártására. Kerékpárok is vannak a táborhelyen, amivel könnyedén fel lehet fedezni a környéket. 
Az aktuális szabad helyekről és időpontokról az alábbi elérhetőségeken várják a szíves érdeklődők megkeresését, ahol ajánlatkérésre és foglalásra is van lehetőség:
t.farkas@mujegpalya.hu
<a href="mailto:info@mujegpalya.hu">info@mujegpalya.hu</a> // +36 20 354 1615
A táborhelyekkel kapcsolatos bővebb információ a<a href="https://bsk.sport.hu/letesitmenyeink/#ifjusagiszallok"> Budapesti Sportszolgáltató Központ honlapján</a>, illetve<a href="https://www.canva.com/design/DAF5lbHubJc/_597bBc8UoJjB3JUxhM5VQ/view?utm_content=DAF5lbHubJc&amp;utm_campaign=designshare&amp;utm_medium=link&amp;utm_source=editor"> az aktuális kiajánlóra kattintva</a> érhető el.

A Budapesti Sportszolgáltató Központ hangulatos környezetben kialakított, jól felszerelt ifjúsági szállóiban lehetőség van céges rendezvények, csapatépítő hétvégék, gyermektáborok, egyesületi táborok, osztálykirándulások, illetve vidéki workshopok szervezésére is. 

Táborozási lehetőségek, ifjúsági szállások az ország legszebb vidékein

Budapest 150. születésnapján, november 17-én már megnyitotta kapuit a Városháza udvara és a passzázs, ahol koncertek, kiállítások várták az ünnepelni vágyókat. Fél évvel később, május 17-én már nemcsak fesztiválok és egyéb programok idejére lesz látogatható az udvar, hanem végleg megnyitja kapuit a Városháza pop-up park keretében. 
A nemrég még <a href="https://budapest.hu/hirek/2024/04/08/pop-up-parkkal-nyit-meg-a-varoshaza-park-majusban">parkolóként üzemelő udvar</a> most teljesen megújulva, állandó vendéglátóhellyel, időszakos és tematikus programokkal, workshopokkal, koncertekkel, közös szurkolással vár mindenkit. 
A kapunyitást egy látványos performansz kíséri május 17-én, és aznap este DJ-set és standup műsor gondoskodik a szórakoztatásról, majd másnap, május 18-án az egész napos programok után DJ Palotai emlékesttel készülnek a szervezők. A nyitóhétvége programjai <a href="https://www.facebook.com/events/454580080794478?active_tab=about">az esemény Facebook-oldalán</a> találhatóak.
A nyitóhétvégét követően késő őszig tematikus estek és programok várják a kikapcsolódni vágyókat, és a nemzetközi sporteseményekről sem maradnak le az idelátogatók. A kihelyezett kivetítőkön közösen szurkolhatunk Magyarországnak. Akár gyerekkel, kutyával, barátokkal vagy egyedül, de mindenképp érdemes kipróbálni a Városháza pop-up parkot!

A Városháza udvarán kialakított új közösségi tér izgalmas megoldásokkal, egyedi utcabútorokkal és növényekkel ígér majd igazi elvonulást a város zajától Budapest központjában. 


Május 17-én nyit a Városháza pop-up park

Magyarország uniós csatlakozásának 20. évfordulójára készülve április 21-én és 28-án a fővárosi önkormányzati cégek összesen 1000 munkavállalója és 200 célgépe takarított több kiemelt forgalmú közterületen és a 4-es 6-os villamos teljes vonalán. Civil szervezetekkel együttműködve, a Főkert koordinálásában pedig tisztább lett a Gellérthegy és a Népliget.
Az uniós csatlakozás jubileumára időzített kezdeményezéssel a szervező Budapesti Közművek a köztisztaság – jogszabályokban is rögzített - közös felelősségére, a közterületek rendezett állapotának közös ügyére is rá kívánta irányítani a figyelmet.
A több napos koncentrált köztisztasági munka során megtisztult az Etele, Flórián és a Lehel tér, valamint Kőbánya két fő közlekedési csomópontja is. 
A második vasárnapon, április 28-án pedig Újbuda Központtól és a Móricz Zsigmond körtérről indulva a 4-es 6-os villamos teljes vonalát egészen a Széll Kálmán térig takarították végig, ahol elvégezték az érintett utak, aluljárók, terek és a Főváros kezelésébe tartozó járdák seprését, mosását, a hulladékgyűjtők ürítését, valamint a terület graffitimentesítését is. A Budapest Közút Zrt. munkatársai a járdák, útpadkák gyommentesítésével, a közúti jelzőtáblák takarításával, cseréjével, graffitimentesítésével vették ki a részüket az együttműködésből.
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/fkf.jpeg" alt="FKF," width="1367" height="1367">
<figcaption>Kép: FKF</figcaption>
</figure>
</div>
A program több fővárosi zöldterületre is kiterjedt, ahol a kezdeményezéshez csatlakozva civil szervezetek, oktatási intézmények és felelős munkavállalók – köztük a Járókelő Közhasznú Egyesület, a Greenpeace, a Tegyünk Együtt az Élhető Népligetért! csoport, a Nagycsaládosok Újpalotai Egyesülete, a Gellérthegyi lakók Érdekvédelmi Egyesülete, az Új Akropolisz Filozófiai Iskola – gyűjtöttek szemetet többek között a Gellért-hegyen, a Népligetben, a Szentmihályi út erdős területén, - ahol több száz önkéntessel több mint 400 zsák eldobált hulladéktól tisztították meg Budapestet. 
A munka természetesen itt nem áll meg, hiszen  a Főváros munkatársai, más budapesti közszolgáltató cégekkel együttműködve egész évben, a hét összes napján dolgoznak Budapest több, mint 5000 kilométer hosszúságú szilárd burkolatú úthálózatának, továbbá a közel 30 millió négyzetméternyi fővárosi közterület (közjárda, közlépcső, kerékpárút, aluljáró) tisztán tartásán.

A Budapesti Közművek FKF köztisztasági divíziójának munkatársai összefogva más fővárosi közszolgáltató cégekkel, kerületekkel és önkéntesekkel két vasárnapon át tartó tavaszi nagytakarítást rendeztek a Budapesten. 


128 tonna hulladéktól tisztították meg a várost az idei közösségi nagytakarítás alkalmával 

Budán és Pesten is lehet majd villamosozni, de még a nyár beköszönte előtt kigördülnek a garázsokból azok a buszok és trolibuszok is, melyek a XX. században voltak jellemzőek Budapestre – derül ki a <a href="https://bkk.hu/hirek/2024/05/ujra-nosztalgiaszezon-budapesten.12592/">BKK közleményéből</a>.
<h3 dir="ltr">Merre járnak a nosztalgiajáratok?</h3>
Május 4-étől, szombattól hétvégente közlekedik az N2-es nosztalgiavillamos a Közvágóhíd és a Jászai Mari tér között. Ezt a vonalat a világ egyik legszebb villamosvonalának választották néhány évvel ezelőtt, és nem alaptalanul. Budapesten ritkán látott, egyirányú szerelvényekkel találkozhatnak a közlekedők május 12-én, vasárnap a havonta egy alkalommal közlekedő N18-as járaton, a Csóka utca (Karinthy Színház) és a Szent János Kórház között. Május 26-án, szombaton Hűvösvölgybe is indul nosztalgiavillamos a Széll Kálmán térről az N56-os vonalon kapcsolódva a népszerű Gyermekvasúthoz.
A villamosok mellett régi, szépen felújított buszokkal és trolikkal is utazhatunk. Május 11-én, szombaton a Margit hídon és az Erzsébet hídon át, körjáratként közlekedik az N109-es nosztalgiabuszjárat, jó idő esetén nyitott Cabrio Ikarussal. Május 18-án, szombaton a Károly körút (Astoria M) és a Csáktornya park között különleges trolibusszal lehet utazni az N74-es járaton.
A BKV rendezvényeihez kapcsolódva májusban retró buszok is közlekednek majd, ezek menetrendje a többi programmal együtt <a href="https://bkk.hu/utazasi-informaciok/kozossegi-kozlekedes/kulonleges-jaratok-nosztalgiakozlekedes/nosztalgiajaratok/">ezen az oldalon</a> megtalálhatók.
<h3 dir="ltr">Jegylyukasztás, csenegetés</h3>
A nosztalgiajáratokat évtizedes rajongók, gyerekek, nosztalgikus felnőttek egyaránt nagyon szeretik, az egész jóval több mint egyszerű közlekedési szolgáltatás: időutazás, amely egyszersmind szerethetővé és élménnyé teszi a közösségi közlekedést. A járművek vezetői és a kalauzok olyan válogatott személyzet tagjai, akik a munkájuk elvégzése mellett lelkesen és kedvesen beszélgetnek az utasokkal, mesélnek a régi járművekről. Az érdeklődő utasok jegyeit felszálláskor a kalauz lyukasztja ki, illetve a digitálisan megvásárolt felnőtt nosztalgiajegyeket is a kalauz érvényesíti. A végállomáson az utasok akár csengethetnek is a villamosok csengőjével.
A nosztalgiajáratokat nosztalgia vonal- vagy napijeggyel lehet igénybe venni, amelyek elővételben megvásárolhatók <a href="https://bkk.hu/magunkrol/elerhetosegek/bkk-ugyfelkozpontok/">a BKK ügyfélközpontjaiban,</a> <a href="https://bkk.hu/magunkrol/elerhetosegek/penztarak/">pénztáraiban,</a> valamint elérhetők a nosztalgiajáratok személyzeténél is, illetve a legkeresettebb, teljes árú felnőtt nosztalgiajegy kényelmesen, akár otthonról is beszerezhető a BudapestGO alkalmazásban.
További részletek <a href="https://bkk.hu/utazasi-informaciok/kozossegi-kozlekedes/nosztalgia/">a BKK oldalán</a> találhatók.

Visszatérnek a nosztalgiajáratok a fővárosba, muzeális villamossal busszal és trolival is utazhatunk májustól. 

Újra indulnak a nosztalgiajáratok Budapesten

A <a href="https://www.facebook.com/fokertbp/posts/pfbid0Zx6CTeKMyLBDuZJbAXK2hjfCXddVAnn4NBVcLybSnbJkjk9chjPVH9dX8YaXXAV4l">Főkert </a>faápolói az előzetes szakmai felmérés során mindhárom helyszínen számos kiöregedett, rossz egészségi állapotú egyedet találtak, melyek balesetveszéllyel fenyegettek, így ezekben a fasorokban egy megtervezett, nagymértékű megújításra volt szükség.
Ennek során szisztematikusan leápolták a fákat, vagy ha a szakmai indokok alapján más lehetőség nem volt, kivágták a rossz állapotú egyedeket, ám ezket vissza is pótolták ebben az ültetési időszakban. Az új fácskákkal hosszútávon egy egységesebb képű fasort fogunk kapni, azonos korú és fejlettségű fákkal. 
A legnagyobb munkát az Üllői út jelentette, itt több mint 360 friss facsemetét ültettek el – ez közel ötvennel több, mint amennyit el kellett távolítani. 
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/fokertfasorrekonstrukcio03.jpeg" alt="width=2048" height="1367">
<figcaption>Kép: Varga Dóra Ivett/Főkert</figcaption>
</figure>
</div>
Ráadásul ahol volt erre lehetőség, ott a Főkert igyekezett a korábban az Üllői úton többnyire jellemző gömbakácokat (Robinia pseudoacacia ’Globosa’) ökológiailag értékesebb és dekoratívabb fákra cserélni, például oszlopos gyertyánra (Carpinus betulus ’Fastigiata’), vagy gömbnövekedésű csepleszmeggyre (Prunus fruticosa ’Globosa’).
A Fehérvári úton több mint 40 pagodafát (Styphnolobium japonicum ’Regent’) pótoltak vissza, a Hegyalja útra pedig a városi körülményeket jól tűrő mezei juhar fajták (Acer campestre) kerültek – ezeket a tulajdonos kerületek (XI. és XII. kerület) ültették, ebben a kiemelt fasorban a faápolás a ffővárosi cég feladata, a pótlásról a tulajdonos gondoskodik.
A fiatal csemeték az első öt évben még különleges odafigyelést, elsősorban öntözést igényelnek. Az Üllői úton ezt öntözőzsákokkal oldják meg, ezek csepegtetve, folyamatosan biztosítják a fácskák megfelelő vízellátottságát.

A pesti oldalon az Üllői út, a budai oldalon pedig a Fehérvári út és a Hegyalja út fasora kapott alapos vérfrissítést idén tavasszal. 

Befejeződtek a fasorrekonstrukciós munkák több jelentős főút mentén

Az utóbbi évtizedekben a közvécék száma rendkívül lecsökkent Budapesten, és a hírük is kétessé vált. A szolgáltatás sokak számára fontos, de a létesítmények jobb kihasználtsága érdekében szükség van újszerű megoldásokkal a nyilvános illemhelyekkel kapcsolatos rossz tapasztalatok, előítéletek felülírására. A lakossági igényeket jól mutatta, hogy az ötlet a <a href="https://otlet.budapest.hu/projektek/31">közösségi költségvetésen</a> is rengeteg szavazatot kapott, és a megvalósítás folyamatát is élénk érdeklődés kísérte. 
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/20240430peildamutatoikoizwcbd4557.jpeg" alt="width=4000" height="2667">
<figcaption>Kép: Bartha Dorka/Főpolgármesteri Hivatal</figcaption>
</figure>
</div>
Adott a kérdés, hogy mitől lesz egy köztéri illemhely példamutató? Példamutató, mert a meglévőknél magasabb komfortot és újszerű vizuális minőséget kínál. Fontos kritérium volt a vandálbiztos kialakítás, valamint az automatikus öntisztító mechanizmus. Az automata mosórendszer a vécécsésze és a padló tisztítását és fertőtlenítését minden használat után elvégzi, így tiszta mellékhelyiség fogadja a következő felhasználót.
[gallery ids=3212b630-4fe4-4392-bcec-808ea1a38dcb,84f1b7b5-5c9d-451a-a826-c2e5972e5e43,8681cb94-6a52-4256-9902-b4bb4d22328d,4ae5e6f6-f005-4587-8c43-2adeca444706,686e06ad-7230-433c-ab23-06aa8e5caf62,a15a6725-20e1-4929-aa9f-a956e2becb26]
Az aprókeresgélés helyett/mellett lehetőség van bankkártyás, elektronikus, okos fizetési lehetőségre is, valamint a fizetős rendszertől elkülönítetten működő ingyenes belépést biztosító rendszer is működik bennük. 
A maximális használati idő korlátozva van, 15 perc a II. János pál pápa téren és 20 perc a Zuglói vasútállomáson, az áruk is különböző, az első 10 forintos, az utóbbi 250 forintos használati díjjal működik. 
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/20240430peildamutatoikoizwcbd4635.jpeg" alt="width=4000" height="2667">
<figcaption>Kép: Bartha Dorka/Főpolgármesteri Hivatal</figcaption>
</figure>
</div>
 
A közvécék koedukáltak és akadálymentesek, pelenkázó és felszerelései a biztosítva vannak a vécéfülkében, füstérzékelővel ellátottak a szervíztérben, szabályozott fűtésrendszere és jelenlét érzékelője is van.

A közösségi költségvetés keretében megvalósult, öntisztító mechanizmussal ellátott köztéri illemhelyeket a II. János Pál pápa téren és Zugló vasútállomásnál találjuk. 


Két példamutató közvécét is üzembe helyeztek Budapesten

A <a href="https://lakogyules.budapest.hu/">Lakógyűlés</a> a beleszólás jogát, lehetőségét és eszközét adja a budapestieknek, a szavazáson részt vehetett minden budapesti lakcímmel vagy tartózkodási címmel rendelkező, 14 év feletti polgár.
Rákosrendező fejlesztése kapcsán a válaszadók 94 százaléka támogatta hogy a Fővárosi Önkormányzat Parkváros koncepciója valósuljon meg – szemben a kormány luxuslakásokból és turisztikai látványosságokból álló „mini-Dubaj" terveivel. A Lakógyűlésen résztvevők nem támogatták, hogy a területen felhőkarcolók épülhessenek, a válaszadók 92 százaléka szerint csak olyan épületek épüljenek, amelyek nem érintik az Andrássy út és a Hősök tere világörökségi látványát. A szavazók többsége – 95 százaléka – szerint egy ekkora beruházás esetén állam nyílt eljárásban, a koncepció kialakítását követően versenyeztesse a lehetséges befektetőket. A budapestiek szintén véleményt nyilvánítottak a kerületi szakrendelők fejlesztése kapcsán. A városlakók többsége – 91 százaléka – úgy látja, az egészségügyi szakrendelők fejlesztésére továbbra is az önkormányzati fenntartás a garancia, így nem támogatják a szakrendelők államosítását.

Négy fontos – Rákosrendezőt és a szakrendelőket érintő – kérdésben mondták el a véleményüket a budapestiek. 


A második Budapesti Lakógyűlés szavazása véget ért, íme az eredmények

<h3 class="p1">Otthon Budapesten</h3>
Az <a href="https://budapest.hu/fejlesztesek/varosfejlesztesi-strategiak/fovarosi-telepulesterv">Otthon Budapesten - Integrált Településfejlesztési Stratégia</a> (ITS) Budapest fejlesztésének – az európai uniós költségvetési ciklushoz igazodva – 2027-ig szóló fő dokumentuma. Kijelöli azokat a fejlesztési célokat, ahol a Fővárosi Önkormányzat vezető és kezdeményező szerepet vállal, valamint bemutatja a Fővárosi Önkormányzat tervezett intézkedéseit és a kiemelt fővárosi fejlesztési helyszíneket. 
Az ITS középtávú városfejlesztési stratégia célkitűzése, hogy Budapest legyen élhető és egészséges, értékőrző és értékteremtő, klímatudatos város (<a href="https://budapest.hu/zold-budapest">Zöld Budapest</a>), biztosítson elérhető lakhatást, szolgáltatásaival segítse a városlakókat egészségük és életkörülményeik javításában (<a href="https://budapest.hu/eselyteremto-budapest">Esélyteremtő Budapest</a>), a városfejlesztés és működés széleskörű együttműködéssel, valamint a digitalizáció és innováció adta lehetőségek alkalmazásával valósuljon meg (<a href="https://budapest.hu/nyitott-budapest">Nyitott Budapest</a>).
<h3 class="p1">A Városjelentés Célja</h3>
A Városjelentés éves rendszerességgel, statisztikai adatokon és információkon keresztül mutatja be Budapest gazdaságát, társadalmát és környezeti állapotát, biztosítja a városlakók és a szélesebb nyilvánosság tájékoztatását. Áttekintést ad Budapest legfontosabb demográfiai és gazdasági indikátorainak alakulásáról, illetve bemutatja a lakosság szolgáltatási területekkel való elégedettségének értékelését és összességében a fővárosi életminőség megítélését. A Zöld Budapest, Esélyteremtő Budapest, és Nyitott Budapest fejezet összegzi a stratégiában elért meghatározó budapesti változásokat, és a Fővárosi Önkormányzat által megvalósított kezdeményezéseket, végül az Otthon Budapesten stratégia tematikus programjainak előrehaladásáról ad áttekintést.
<h3 class="p2">A Stratégia végrehajtásának körülményei</h3>
A növekvő kormányzati elvonások, az erősödő infláció – ezen belül is az energiaárak drasztikus emelkedése –, az Ukrajnát ért orosz invázió miatt Budapestre érkező menekültek segítése és az infláció miatt erősödő bérnyomás mellett a fővárosi közszolgáltatások stabil működésének biztosítása volt a legfontosabb. A stratégiában kitűzött célok megvalósulását, a beavatkozások eredményességét, közvetlen és közvetett hatásait csak hosszabb távon lehet reálisan értékelni. A Fővárosi Önkormányzat helyzete sajátos, hiszen nagyon sok területen nem rendelkezik közvetlen hatáskörrel és erőforrással a változások lényegi befolyásolására.
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/otthon-budapestenstat22.jpeg" alt="width=1003" height="535">
<figcaption>Központi költségvetési kapcsolatokból származó működési források és elvonások egyenlege (nominálisan; Forrás: Főváros Önkormányzata 2024. évi összevont költségvetéséről szóló 31/2023. (12.21.) KGY. rendelet előterjesztése)</figcaption>
</figure>
</div>
<h3 class="p1">Legfontosabb Eredmények 2022-ben</h3>
A Fővárosi Önkormányzat számos olyan intézkedést hozott, amelyek a nagy finanszírozási igényű infrastruktúra fejlesztések helyett a lakosság életkörülményeinek javítását célozták, újszerű megoldások előkészítését, tesztelését, bevezetését szolgálták, illetve az operatív programokon keresztül elérhető uniós források lehívásához szükséges előkészítő feladatokat jelentették.
A Zöld Budapest stratégiai cél infrastrukturális jellegű beavatkozásai közül 2022-ben is a már megkezdett projektek megvalósításának folytatása volt az elsődleges. Elkészült a 7 hektáros Pünkösdfürdő park, befejeződött a Pesti alsó rakpart Margit híd és Kossuth tér közötti szakaszának megújítása és a rakpart alatti főnyomóvezeték cseréje, folytatódtak az M3 metró rekonstrukciós munkái, a Széchenyi lánchíd felújítása és a Blaha Lujza tér gyalogosbarát és zöld szemléletű átépítése.
Az Esélyteremtő Budapest stratégiai cél zászlóshajó projektje a Fővárosi Lakásügynökség kialakítása, 2022-ben a szakmai előkészítés folytatódott. Az önkormányzat leállította a tulajdonában álló lakások értékesítését, a gyermekes családok és más sérülékeny csoportok elhelyezés nélküli kilakoltatását a fővárosi tulajdonú bérlakásokból. Finanszírozási lehetőségeihez mérten megkezdte az üres lakások felújítását. Folytatódhatott a korábban hajléktalanságban élő budapestiek számára az önkormányzati bérlakásban való önálló lakhatás biztosítása. Fontos eredmény a fővárosi CT és MR diagnosztikai program működése. 
A közösségi közlekedés akadálymentesítése az M3 metróvonal felújításán felül is fordulóponthoz ért: 2022 őszétől a közösségi közlekedésben csak alacsony padlós autóbuszok közlekednek.
A Nyitott Budapest stratégiai cél zászlóshajó projektje, a közösségi költségvetés már harmadszorra került meghirdetésre, 2022-ben. Ebben az évben is folytatódott az intézményes keretek között működő civil munkacsoportok munkája, továbbá 2022-ben már harmadik alkalommal szervezett közösségi gyűlést az önkormányzat, és bevezetésre került, hogy minden jelentősebb közterület- és közlekedésfejlesztési projekt érdemben társadalmasításra kerül.
2022-ben megalakult a vezető nagyvállalatok részvételével a <a href="https://budapestglobal.org/" target="_blank" rel="noopener">Budapest Global Egyesület</a>.
A rendezvények és kulturális programok 2022-ben már újra a város tereiben és intézményeiben valósultak meg, a fővárosi rendezvények állami támogatásának szűkülése mellett nagyobb szerepet kapnak az újszerű kezdeményezések és helyi lakosságot, közösségeket bevonó programok.
A <a href="https://budapest.hu/api/file/doc/Varosjelentes_2022_2023.pdf">Városjelentés 2022-2023 itt érhető el</a> teljes terjedelmében.

A Városjelentés az Otthon Budapesten Integrált Településfejlesztési Stratégia 2022-2023 monitoring jelentése. Az ITS elfogadása óta a második előrehaladási jelentés, amely a stratégia 2022. éves előrehaladását vizsgálja, egyes áthúzódó projektek esetén 2023. évi kitekintéssel.

Hol tart Budapest? – Elkészült a Városjelentés 2022-2023, mutatjuk a teljes képet

A statisztikák szerint 100 ezer főre vetítve átlagosan 40 %-kal többen halnak meg nálunk daganatos betegségekben, mint az EU fejlett országaiban. Ez egy rémisztő szám.
Dr. Rékassy Balázs: „Az egészségügyi ellátórendszerünk sem tud megfelelőképpen meggyógyítani mindenkit, de egyéni szinten sem teszünk meg mindent az egészségünkért, megelőzés, szűrővizsgálatokra való eljárás, egészséges életmód, ezekben is mind a legrosszabbak vagyunk. Még egy rossz hírem van: ha a jövedelmi és iskolázottsági csoportokat nézzük, akkor iszonyúan kinyílik az olló. Egy II. vagy XII. kerületben élő, felsőfokú végzettséggel rendelkező valakinek ugyanolyan a 30 éves korban várható élettartama, mint egy nyugat-európai társának, de egy szegény régióban, elhagyatott területen élő, mondjuk általános iskolai végzettséggel rendelkező egyénnek sokkal kisebb, férfiak esetében 11-12 év.
Az okok között vendégünk többek között társadalmi és állami mulasztást is megnevezett.
„Annyi mindent tanítanak az iskolában, borzasztóan túlterheltek a gyerekek, de nincs egy normális 21. századi egészségnevelés óra. (…) A magyar állam a GDP-ből 5%-ot, vagy annál is kevesebbet költ az egészségügyi közkiadásokra, ezzel szemben a nyugat-európai országoknak az átlaga az ottani GDP 9%-ánál van. Mindenhol azt látjuk, hogy az egészségügyre szánt közkiadások igenis fontosak, hiszen az ország teljesítőképességét a végén meghatározza az, hogy milyen az emberek egészségi állapota.”
A májusban induló Egészséges Budapest szűrőprogram keretében a budapestieknek lehetősége nyílik ingyenes vizsgálatokon részt venni. A <a href="https://budapest.hu/egeszseg">budapest.hu/egeszseg</a> oldalon lehet regisztrálni az időpontokra.
„A buszok kapacitása nagyjából 100 ember átszűrése naponta. Tehát ajánlom mindenkinek, hogyha érdekli ez a lehetőség, minél hamarabb jelentkezzen be. Ingyenes szűrővizsgálatról van szó, ahol a csomag részét képezi egy hasi ultrahang vizsgálat, egy mellkasröntgen, egy melanóma-szűrés, EKG vizsgálat a szívritmus működési zavarainak kiszűrésére, boka-kar vizsgálat, illetve egy légzésfunkciós vizsgálat.”
Dr. Rékassy Balázs a podcastban pontokba szedte, mire kell ügyelnünk a mindennapokban, ha egészségesen szeretnénk élni, amelyek között kiemel helyet foglal el a szűrővizsgálatok rendszeres látogatása.
„Fontos a szűrés, de semmit sem ér, ha nem folytatjuk a kiszűrt problémák kezelését. Az egészséges életmód irányába való elmozdulás soha nem késő!”
<h3 class="wp-block-heading">Hallgasd meg a podcastot!</h3>
<h3 class="wp-block-heading"><iframe src="https://open.spotify.com/embed/episode/7LaUFgBr4rjQ9KrD9SFq8N?utm_source=generator" width="100%" height="352" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe></h3>
További témák, melyekről szó esett a podcastban:
<ul>
<li>Melyek az egészséges életmód összetevői?</li>
<li>Mennyit kell mozogni és mit kell enni, hogy egészségesek maradjunk?</li>
<li>Milyen negatív egészségügyi listákat vezetünk Európában?</li>
<li>Hogy állunk az egészségünket tekintve a régiós országokhoz képest?</li>
<li>Milyen szűrővizsgálatokra kellene rendszeresen eljárni a nőknek és a férfiak?</li>
<li>Mennyi pénz jött meg abból az 50 milliárdból, amelyet az Atlétikai VB támogatásáért cserébe ígért a kormány a fővárosnak egészségügyi fejlesztésekre?</li>
<li>Mi tudott megvalósulni eddig az ebből a pénzből tervezett projektekből?</li>
<li>Mit jelent a betegút-menedzsment, és milyen módon finanszírozza a kiépítését a főváros?</li>
<li>Milyen vizsgálatokat lehet majd elvégezni a szűrőbuszokon májustól?</li>
<li>Hogyan lehet majd jelentkezni az ingyenes szűrésre?</li>
</ul>
<div class="addtoany_share_save_container addtoany_content addtoany_content_bottom">
<div class="a2a_kit a2a_kit_size_32 addtoany_list" data-a2a-url="https://budapestbrand.hu/2024/04/hogy-eljunk-5-evvel-tovabb/" data-a2a-title="Hogyan éljünk 5 évvel tovább?">A cikk forrása: <a href="https://budapestbrand.hu/2024/04/hogy-eljunk-5-evvel-tovabb/">Hogyan éljünk 5 évvel tovább? (budapestbrand.hu)</a></div>
</div>

Mi, budapestiek, más európai nagyvárosok lakóihoz képest sajnos pont ennyivel élünk kevesebbet. Ez részben az alacsony egészségügyi tudatosságunk, részben a közegészségügyi állapotok miatt van így. A Fővárosi Önkormányzat egy új, ingyenes egészségügyi szűrőprogramot indít: a lakókat az Egészséges Budapest szűrőbuszai várják május 2. és június 16. között, városszerte több helyszínen, hogy időben kiszűrjék a veszélyes betegségeinket. A Budapest TE meg ÉN podcastban Dr. Rékassy Balázs orvos, egészségügyi szakmenedzser, a Fővárosi Önkormányzat egészségügyi szaktanácsadója volt a vendég, akivel többek között arról beszéltünk, egyéni és társadalmi szinten mit kell megtennünk, hogy +5 évet nyerjünk mindannyian.

Hogyan éljünk 5 évvel tovább?

Újbuda ikonikus parkja  – az elcsépelt szó ellenére illik rá ez a jelző, hiszen a templomtornyok látványa a tóval a városrész jelképének számítanak mára – egyszerre népszerű pihenő, találkozó és sportoló hely is. A ma ismert park helyén a közeli téglagyár agyaggödörre volt, az ennek helyén kialakult tó  környékét 1960-ra parkosították Mőcsényi Mihály és Jancsó Vilmos tervei alapján, nagyrészt társadalmi munkával. Ennek a parknak az értékes öröksége a mai napig meghatározó és védendő érték, a felújítási terveknek is fontos része a megőrzése. 
A közpark egészének felújítására egy hosszabb folyamat keretében, ütemezetten, az egyes részfeladatok további egyeztetésével és a rendelkezésre álló Fővárosi és kerületi önkormányzati forrásokhoz igazodva kerül sor. A játszótér felújítása hamarosan, várhatóan 2024 nyarán indul, amint egy közeli kerületi játszó elkészül, és szintén az idei év második felére várható a a Villányi út felőli pihenőparki rész felújítására.
A most véleményezhető –  S73 Tájépítész Iroda – által készített tervek kiterjednek nem csak a zöldfelületek fejlesztésére és a park biodiverzitásának növelésére, de a színvonalas közparki rekreációs tevékenységek színhelyének létrehozására és a kerttörténeti értékek megóvására is. 
A jövőbeli park kialakítása során fontos szempont volt a város és víz kapcsolatának erősítése. A jelenlegi, a víz fölé nyúló stéghez hasonló több újabb dokk kerül a tópartra, így minden irányból élvezhető lenne a víz közvetlen közelsége. Ehhez kapcsolódva újragondolták a park jobb megközelíthetőségének és átjárhatóságának biztosítását is. 
A terv részletesen foglalkozik a Szabadtéri színpad épületének hasznosításával is. Az épület megújítása során cél a kihasználatlan, leromlott állapotú melléképületek bontása, a főépület négyévszakos működésének lehetővé tétele, és olyan szolgáltató tér létrehozása, melynek szabadtere a park szerves részeként tud működni, átjárható módon kapcsolatot teremtve a vendéglátóhely és a park között. Három, különböző léptékű beavatkozásokat tartalmazó tervváltozat is készült a park és teniszpályák kapcsolatának rendezésére is. A meglévő, közkedvelt futókör kibővül egy, a felső parki területet érintő szakasszal, hosszabb kört, és változatosabb útvonalat teremtve ezzel. A kedvelt fitneszpark is nagyobb területet kap, kibővítve új eszközökkel, nyújtóponttal a futókörhöz. Valamint új helyre kerül és jobban felszereltebbé válik a kutyafuttató is.
A tervezés során alaposan felmérték a park növényállományát, a terv tartalmazza egyedekre lebontva a fák állapotát, és szükséges cseréjük évtizedes ütemezését, valamint a zöldfelületek minőségének javítását és biodiverzzebbé tételét.
A mostani véleményezési szakaszban lehetőség van véleményt modani egyrészt a pihenőpark Villányi út felőli fogadóterének kiviteli vázlatterveiről, másrészt az átfogó közparki fejlesztésének koncepcióterveiről.
A kapcsolódó vázlattervek az <a href="https://rdt.budapest.hu/dialogs/a-feneketlen-tavi-kozpark-felujitasa/blog_posts">alábbi linken</a> érhetőek el.

A lakossági egyeztetés utolsó köréhez ért az újbudai park tervezése. A Feneketlen tavi közpark egészére kiterjedő felújítási terveket a beérkezett javaslatok és rendelkezésre álló források tükrében két változatban készítette el a tervezőiroda. 