A Főváros célja egy korszerű és fenntartható városi logisztikai rendszer kialakítása, amely egységes arculattal megjelenő LOGI pontokon keresztül nemcsak az áruszállítást teszi hatékonyabbá, hanem a közterek minőségi fejlődéséhez is hozzájárul.
A folyamat részeként a Városháza parkban megnyílt az első LOGI pont, amely egy mintaprojektként szolgál a további fejlesztésekhez. Budapest hosszú távon olyan megoldásokban gondolkodik, amelyek csökkentik a forgalmat, a zajt és a légszennyezést, miközben kényelmesebb szolgáltatásokat kínálnak a lakóknak. De miről is van szó pontosan?
Városi logisztika újragondolva a HungaAIRy projekt segítségével: LOGI pontok, városi hubok és okos rakodás
A városi áruszállítás a mindennapjaink láthatatlan, mégis meghatározó része: az e-kereskedelem gyors terjedésével egyre több futárjármű jelenik meg Budapest utcáin. Ez a kényelem azonban komoly környezeti terheléssel is jár. A belvárosi futárforgalom növeli a légszennyezést, a zajterhelést és a forgalmi torlódásokat, amelyek együttesen rontják a városi életminőséget.
A problémára a LIFE IP HungAIRy projekt kínál megoldásokat, amelynek célja a levegőminőség javítása Magyarország több városában, köztük Budapesten is. A fővárosi mintabeavatkozás fókuszában a városi áruszállítás átalakítása, a városi logisztika zöldítése áll: olyan innovatív megoldások bevezetése, amelyek csökkentik az áruszállítás környezeti hatásait.
A Főváros együttműködéseket alakított ki a kiscsomagos szállításban érintett logisztikai szolgáltatókkal annak érdekében, hogy közösen tegyék hatékonyabbá, kiszámíthatóbbá és környezetkímélőbbé a kiszállítási rendszereket. Az együttműködések célja, hogy a Főváros és a logisztikai szolgáltatók közösen keressék azokat az adat- és működésalapú megoldásokat, amelyek segíthetik a városi áruszállítás jobb tervezését és a későbbi fejlesztések megalapozását.
Mi az a városi logisztika, és miért fontos?
A városi logisztika az áruk szállításához, elosztásához és átvételéhez kapcsolódó folyamatok összessége a városi térben. Ide tartozik például a csomagok kiszállítása, a boltok feltöltése vagy az online rendelések kezelése.
Az elmúlt években ezek a folyamatok jelentősen átalakultak: egyre többen rendelnek csomagot házhoz, nőtt a kiszállítások gyakorisága, miközben a belvárosi utcák terhelhetősége korlátozott. Ennek következtében sok esetben több futárjármű érkezik ugyanarra a környékre, gyakran rövid időn belül. Ez parkolási nehézségeket és forgalmi torlódásokat okoz, ezzel tovább növelve a károsanyag-kibocsátást és a városi infrastruktúra terhelését.
A HungAIRy projekt megoldásai
A projekt keretében Budapest több innovatív mintabeavatkozást tesztel a városi logisztika fejlesztése érdekében. A Főváros célja, hogy ezek a megoldások megalapozzák egy hosszú távon is jól működő, az egész városra kiterjeszthető rendszer kialakítását. Ezek a megoldások az alábbiak:
1. Közösségi csomagátvételi pontok – LOGI pont
A csomagautomaták és közösségi átvételi pontok fontos eszközei lehetnek a házhozszállítások számának mérséklésében és a kiszállítási folyamatok hatékonyabb szervezésében. Ezek lehetővé teszik, hogy a futárok nem egyesével, címről címre kézbesítik a csomagokat, hanem egy helyen, egyszerre több küldeményt adnak át és szállítanak el. Ez több szempontból is előnyös: csökkenti a futárjárművek számát, mérsékli a károsanyag kibocsátást és a zajt, hatékonyabbá teszi a kiszállítási folyamatokat, rugalmas átvételt biztosít a felhasználóknak. Budapest célja olyan LOGI pontok kialakítása, amelyek egységes fővárosi arculatot képviselnek, és egyben hozzájárulnak a közterek minőségi megújulásához és fejlődéséhez is.
A Városháza parkban megvalósult LOGI pont ennek a megközelítésnek egy mintaprojektje, ahol FoxPost és DHL csomagautomaták állnak rendelkezésre. A cél az, hogy a csomagátvétel zökkenőmentesen beilleszthető legyen a mindennapi rutinba, a csomagok központi helyen, könnyen elérhető módon vehetők át, akár munkába menet vagy hazafelé úton is.
2. Városi csomagátrakó pontok - LOGI hub
A LOGI hub egy belvárosi logisztikai köztes átrakó és konszolidációs pont, amely nem nyújt közvetlen lakossági szolgáltatást. Fő feladata a nagyobb szállítmányok (middle-mile) és a végső kézbesítés (last-mile) közötti kapcsolat biztosítása. A HungAIRy projekt keretében a Főváros egy ilyen belvárosi csomagátrakó pont létrehozását készíti elő és szeretné tesztelni, együttműködésben a logisztikai szolgáltatókkal. A cél egy olyan köztes infrastruktúra kialakítása, amely lehetővé teszi a kiszállítások összehangolását és konszolidációját még a belvárosi területek elérése előtt. A LOGI-HUB-ban a csomagokat rövid ideig tárolják és rendszerezik, majd teherkerékpárokkal vagy alacsony kibocsátású járművekkel szállítják tovább a végső címzettekhez. Ezáltal csökken a belső városrészekbe érkező gépjárműforgalom, mérséklődnek a kibocsátások, és hatékonyabbá válik a csomagkezelés.
3. Rakodási helyfoglalási rendszer
A városi logisztika egyik egyre sürgetőbb kihívása a közterületi rakodási tevékenységek hatékony és szabályozott kezelése. Magyarországon jelenleg még nem terjedtek el a digitális alapú rakodási helyfoglalási rendszerek, ugyanakkor számos nemzetközi példa mutatja, hogy ezek az innovatív megoldások képesek érdemben javítani a városi áruszállítás működését. A HungAIRy projekt keretében Budapest egy digitális rakodási helyfoglalási rendszer pilot jellegű tesztelését tervezi. A rendszer célja, hogy adatokat gyűjtsön a közterületi rakodási folyamatokról, segítse a rakodóhelyek tudatosabb tervezését, és hosszabb távon előmozdítsa a szállítások kiszámíthatóbb szervezését. A tervezett mobilalkalmazás-alapú megoldás lehetőséget adhat a rakodóhelyek foglaltságának nyomon követésére, az előre tervezhetőbb rakodásra és a közterületi konfliktusok csökkentésére. A rendszer bevezetése hozzájárulhat a szabálytalan, forgalmat akadályozó várakozások és rakodások számának mérsékléséhez, valamint az ezekből fakadó torlódások csökkentéséhez. Hosszabb távon a digitális rakodási rendszer a városi logisztikai folyamatok adatvezérelt tervezését is támogathatja.
Mit nyer ezzel a város és a lakók?
A városi logisztikai rendszerek tudatos átalakítása egyszerre hoz környezeti, közlekedési és életminőségi javulást, amelyek egymást erősítve jelennek meg a város működésében. A kibocsátások csökkentésével és a szállítási folyamatok racionalizálásával mérséklődik a belvárosi légszennyezés és zajterhelés, ami közvetlen hatással van a város élhetőségére. A kevesebb, jobban szervezett járműmozgás nemcsak a környezeti terhelést csökkenti, hanem a közterületek használatát is kiegyensúlyozottabbá teszi.
Ezzel párhuzamosan a közlekedési rendszer is tehermentesül: csökken a felesleges forgalom, kiszámíthatóbbá válnak a szállítási folyamatok, és javul az utcák áteresztőképessége. Ez nemcsak a logisztikai szereplők, hanem a város egészének működését hatékonyabbá teszi. A lakók számára mindez kényelmesebb, rugalmasabb szolgáltatásokat jelent. Az áruszállítás jobban illeszkedik a mindennapi élet ritmusához, miközben kevesebb környezeti és közlekedési terheléssel jár.
Egy apró döntés, nagy hatás
A városi logisztika átalakítása nemcsak fejlesztések és új megoldások kérdése, hanem szemléletváltást is igényel a szolgáltatók, a város és a lakók részéről egyaránt.
A HungAIRy projekt célja, hogy hosszú távon egy hatékonyabb, kiszámíthatóbb és környezetkímélőbb városi áruszállítási rendszer jöjjön létre Budapesten. Az olyan megoldások, mint a csomagautomaták, a városi logisztikai hubok vagy a digitális rendszerek és környezetbarát kiszállítási módok (teherkerékpárok, elektromos áruszállító furgonok) mind ezt a közös célt szolgálják: kevesebb kibocsátás, kisebb forgalmi terhelés és élhetőbb városi környezet.
A HungAIRy projekt városi logisztikai beavatkozásai illeszkednek Budapest fenntartható mobilitási, klíma- és környezetvédelmi céljaihoz: a cél a felesleges járműmozgások csökkentése, a tisztább kiszállítási módok ösztönzése, valamint a közterületek rendezettebb és élhetőbb használata.
A közös munka azt mutatja, hogy az innovatív megoldások és együttműködések révén a városi logisztika átalakítható és ezzel mindenki nyer: a város, a szolgáltatók és a budapestiek is.
