<p dir="ltr">A Margitsziget után a Főkert befejezte az árvíz által szintén erősen érintett <strong>Hajógyári sziget faállományának</strong> ismételt átvizsgálását. Ahogyan a Margitszigeten, itt is fennállt annak a veszélye, hogy az árvíz, az esőzések, a talajvíz és a belvíz miatt egyes fák kidőlhetnek.</p>
<p dir="ltr">A megismételt vizsgálat során a <strong>Budapesti Közművek FŐKERT divíziójának</strong> szakemberei mindent rendben találtak, az árvízzel összefüggésbe hozható balesetveszélyes helyszínt nem találtak. Így a FŐKERT javaslata nyomán<strong> október 10-től, csütörtöktől</strong> a Hajógyári szigetet megnyílt a nagyközönség előtt.</p>
<p dir="ltr">Ezzel párhuzamosan lezárult az átvizsgálás és a helyreállítás a Római-parton is, ahol mostanra egyetlen nyárfa körül marad kordon. Ettől eltekintve október 10-én visszakapják a budapestiek a folyópartot is. </p>

Az évtized legmagasabb árhullámának levonulása sok utómunkával járt a főváros cégei számára. Az érintett területeken a faállomány szakszerű vizsgálata mostanra zárult le. 

Az árvíz után október 10-el megnyit a Hajógyári sziget és a Római-part is

<p dir="ltr">Az elmúlt napokban a FŐKERT favizsgáló szakemberei újra átnézték a margitszigeti fák stabilitását. Az árvíz miatt felázott talaj miatt fennállt a veszélye, hogy a különböző telítettségű talajrétegek egymáshoz képest elmozdulhatnak, ami akár a fák kiemelkedését is okozhatják – hasonló jelenségnek tanúi lehettünk már a 2013-as árvíz során is. </p>
<p dir="ltr">A vizsgálatok során olyan dőléseket, elmozdulásokat kerestek, amelyek balesetveszélyre utalhatnak, és ezzel párhuzamosan folyt a talaj felázottságának vizsgálata is. A hétfő délutánra lezárul vizsgálat után az a szakmai döntés született, hogy a veszély elhárult és kedd délben teljes biztonságban lehet megnyitni a Margitszigetet.</p>
<p> </p>

Lezárultak az árvízi utómunkálatok, október 8., kedd déltől újra nyit a Margitsziget.

Kedd déltől újra nyitva a Margitsziget

<p dir="ltr">"Az előzetes terveknek megfelelően a szerdai nap folyamán favizsgáló szakembereink befejezték a Margitsziget faállományának átvizsgálását" – <a href="https://www.facebook.com/fokertbp/posts/pfbid0Lf9qkK6qGzJGFtj16oTMqc27iTEtpyhbgDqthuPyE5w7gZmnHo98xDCMQzzNVatel">jelentette be a FŐKERT</a>.</p>
<p dir="ltr">A faállományt kifejezetten jó állapotban találták, abban csak minimális károk keletkeztek az árvízzel összefüggésben. A <strong>talajviszonyokat viszont továbbra sem lehet stabilnak tekinteni</strong>. A sziget területe ebből a szempontból változatos képet mutat, bizonyos magasabban fekvő területek már kiszáradtak, azonban vannak olyan, mélyebben fekvő területek, melyeknek csak a felső rétegei száradtak ki. A különböző telítettségű talajrétegek egymáshoz képest elmozdulhatnak, ami akár a fák kiemelkedését is okozhatják – hasonló jelenségnek tanúi lehettünk már a 2013-as árvíz során is. Egyelőre még több helyen lehet találkozni magas talajvízzel vagy belvízzel.</p>
<p dir="ltr">Bár a talajvíz visszahúzódása, a talaj kiszáradása megkezdődött, az <strong>elkövetkező napok csapadékos időjárása</strong> ezt a tendenciát lassíthatja, a felső, kiszáradt réteg újra telítődhet, megtörténhet, hogy a mélyebb rétegek magasabb nedvességtartalma miatt a víz nem tud elfolyni, és a balesetveszély újra megnő. Továbbá az eső hatására a fák ágazatának és lombozatának súlya megnőhet, így a fák még kisebb szél hatására is könnyebben elmozdulhatnak.</p>
<p dir="ltr">A kockázati tényezők figyelembevételével az egyetlen <strong>felelős, szakmailag is indokolt döntés a Margitsziget lezárásának meghosszabbítása</strong>, melynek feloldására abban az esetben lesz lehetőség, ha a balesetveszély teljes mértékben elmúlt.</p>
<p dir="ltr">Amennyiben ezt az időjárási körülmények is lehetővé teszik, a kritikus területek állapotát <strong>október 7-én, hétfőn mérik fel újra</strong>, majd szakembereik ezt követően tesznek javaslatot a további, az esetleges nyitásra vonatkozó intézkedésekre.</p>
<p> </p>

Árvízi utómunkálatok részeként a FŐKERT elvégezte a fák és talajviszonyok állapotfelmérést a Margitszigeten, aminek eredményeként meghosszabbította a Főváros a terület lezárását. 

Még nem hárult el az árvíz utáni balesetveszély a Margitszigeten

<p dir="ltr">A kialakult körülmények miatt a munkák elvégzésének sorrendjén és prioritásán is változtatni kellett – írja a <a href="https://www.vizmuvek.hu/hu/hirek/hir/6740">Fővárosi Vízművek közleményében</a>. A fentiek figyelembe vételével a Társaság 2024. október 01. és október 03. között végzi az ivóvíz hálózaton a Dél-budai főnyomó vezeték éves öblítését.</p>
<p><strong> </strong>A munkálatok ideje alatt a Főváros XI. kerületének egyes városrészein időszakonként vízzavarosodás, nyomáscsökkenés és a magasabban fekvő területek épületeinek felső emeletein esetleg vízhiány várható. Az érintett egészségügyi, szociális és ipari létesítményeket külön-külön írásban is értesítik az öblítések időpontjáról.</p>
<p>2024. október 1-jén 7 órától 2024. október 3-án 19 óráig a XI. kerület alábbi városrészeiben nyomáscsökkenés és vízzavarosodás várható:</p>
<ul>
<li>Szentimreváros, </li>
<li>Lágymányos, </li>
<li>Infopark, </li>
<li>Nádorkert, </li>
<li>Kelenföld, </li>
<li>Kelenvölgy és </li>
<li>Albertfalva.</li>
</ul>
<p dir="ltr"> </p>
<p> </p>

A 2024. évi szeptemberi árvízi helyzet miatt soron kívül át kellett tekinteni és ütemezni a város biztonságos vízellátásához szükséges víztermelési (kutak, medencék, gépházak) létesítmények, valamint a vízhálózatot érintő ez évi tervezett feladatokat.

A Vízművek előrehozta a Dél-budai főnyomó vezeték éves öblítésének időpontját

<article class="details-cnt col-10">
<p>Szeptember 27-én a pesti oldalon, a <strong>2-es, a 2B és a 23-as</strong> villamos vonalán is helyreáll a közlekedési rend – <a href="https://bkk.hu/hirek/2024/09/pentektol-ujra-teljes-vonalon-jar-a-2-es-villamos.13219/">írja közleményében a BKK</a>. Pénteken üzemkezdettől a 2-es villamos újra a Jászai Mari tér és a Közvágóhíd H, a 2B villamos a Jászai Mari tér és Pesterzsébet, Pacsirtatelep, a 23-as villamos pedig a Jászai Mari tér és a Keleti pályaudvar M között jár.</p>
<p>Hét eleje óta több fontosabb korlátozást is feloldottak Budapesten:</p>
<ul>
<li>Az M2-es metró már megáll a Batthyány téren,</li>
<li>a H5-ös HÉV újra a Batthyány térig jár,</li>
<li>megnyitották a Budai alsó rakpartot és a Pesti alsó rakpartot, valamint</li>
<li>a Clark Ádám térnél lévő gyalogos-kerékpáros aluljárót, és a Budai alsó rakpart mellett haladó, a Margit hídi felszíni HÉV-peront keresztező kerékpárutat is használhatják a biciklivel közlekedők.</li>
</ul>
<p>A járatok újraindulását és az elmúlt napokban árvízzel borított utak megnyitását minden esetben alapos takarítás és komoly műszaki ellenőrzések előzik meg.</p>
</article>

Az ár levonulása és a takarítás után pénteken helyreáll a közlekedési rend a pesti oldalon is, hajnaltól újra a teljes vonalon járnak a 2-es, a 2B és a 23-as villamosok. 

Péntektől újra a teljes vonalon jár a 2-es villamos

<article class="details-cnt col-10">
<p>Szeptember 25-én üzemkezdettől a <strong>H5-ös HÉV</strong> újra a Batthyány térig jár, a Szentendre felől HÉV-vel érkező utasok szerda hajnaltól már közvetlenül átszállhatnak az M2-es metróra. Ezzel együtt a Margit hídi felszíni HÉV-peronon keresztül, a Budai alsó rakpart mellett haladó kerékpárutat is megnyitják, ennek köszönhetően a biciklivel közlekedők is zavartalanul haladhatnak – <a href="https://bkk.hu/hirek/2024/09/szerdatol-teljes-vonalon-jar-a-h5-os-hev-csutortokon-nyilnak-a-rakpartok.13215/">írja közleményében</a> a BKK. </p>
<p>Szeptember 26-án a szükséges takarítási munkákat követően, megnyitják a <strong>Budai alsó rakpartot és a Pesti alsó rakpartot, </strong>így csütörtökön reggel birtokba vehetik a Duna partján haladó közúti sávokat a fővárosban közlekedők.</p>
<p>A járatok újraindulását és az elmúlt napokban árvízzel borított utak megnyitását minden esetben alapos takarítás és komoly műszaki ellenőrzések előzik meg.</p>
<p>A 2-es villamosvonal egyik szakaszán jelenleg még szivattyúzzák a vizet, azonban a szakemberek arra készülnek, hogy ideális esetben pénteken, vagy szombaton itt is teljes vonalon járhatnak majd a villamosok. A korlátozás feloldásának pontos időpontjáról később tájékoztatja ügyfeleit a BKK. A jelenleg még érvényben lévő árvízi forgalmi korlátozásokról a <a href="https://bkk.hu/utazasi-informaciok/kozossegi-kozlekedes/arviz-miatti-forgalmi-valtozasok/"><strong>bkk.hu/arviz</strong></a> oldalon lehet tájékozódni.</p>
</article>

Ahogy csökken a Duna vízszintje, úgy áll helyre napról napra egyre több BKK-járat közlekedése. 

Szerdától teljes vonalon jár a H5-ös HÉV, csütörtökön nyílnak a rakpartok

<p>A Duna budapesti szakaszának apadása miatt a főpolgármester szeptember 25. szerda 0 órától <a href="https://budapest.hu/api/file/doc/arviz-megszunteto-0924.pdf">megszünteti</a> az árvízvédelmi készültséget.</p>
<p>A főpolgármester köszönetet mond a védekezésben és a helyreállítási munkálatokban közreműködőknek, különösen a vízügyi szakembereknek és a közszolgáltató vállalatok munkatársainak. A főpolgármester a budapestieknek köszöni, hogy megértéssel fogadták az árvízi védekezés okozta korlátozásokat.</p>

Szerdától megszűnik az árvízvédelmi készültség Budapesten

<p dir="ltr">A <strong>III. kerületi Pók utca</strong> teljes hosszában, illetve a Nánási út egy részén vasárnap délre már el is végezték az útpályák megtisztítását.</p>
<p dir="ltr">A Duna kedd hajnalra vonult vissza annyira, hogy a <strong>rakpartok</strong> teljes hosszában neki lehetett állni a takarításnak, így a hét második felére visszaadhatjuk a budapestieknek az utakat és a köztereket. </p>
<p dir="ltr">A <strong>metróközlekedés</strong> már hétfőn helyreállt a Batthyány téren, az árvíz miatt nem közlekedő villamosok közül a BKV tegnap éjjel rendbe hozta a villamos alagutat a Clark Ádám téren, így a mai naptól újra teljes vonalon járhatnak a budai oldalon a <strong>19-es és a 41-és villamosok</strong>. A pesti oldalon is hamarosan meg tudják kezdeni a szivattyúzást a villamos alagútból, utána jöhet a takarítás, így pénteken vagy szombaton újra járhat a 2-es és a 23-as villamos a teljes vonalon.</p>
<p dir="ltr">A takarítás során több tonna <strong>uszadékot, iszapot, hulladékot</strong> kell eltávolítani, amit a víz hagyott maga után, nem egy helyen hatalmas fatörzsekkel kell megküzdeni a takarítás során. </p>
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/20240924-mm3497.jpeg" alt="Árvízi" width="3585" height="2391">
<figcaption>Kép: Merész Márton/Énbudapestem</figcaption>
</figure>
</div>
<p dir="ltr">A Fővárosi Csatornázási Művek munkatársai megkezdték az <strong>ideiglenes gátak bontását</strong>. Több mint 520 ezer homokzsákból és több mint 6 ezer köbméter agyagból épített gátat, illetve védvonali megerősítést kell visszabontaniuk és elszállítaniuk, utána a zsákok és a homok az előírásoknak megfelelően lesz újrahasznosítva.</p>
<p dir="ltr">Közben a Főkert szakemberei a Rómain, az Óbudai-szigeten és a Margitszigeten felmérik az árvíz által okozott károkat, <strong>lokalizálják a veszélyessé vált fákat </strong>és beavatkoznak, ahol kell. </p>
<p> </p>

Az apadással együtt a védekezés nem ért véget, hiszen a fővárosi szakcégek kollégái továbbra is 24 órában ellenőrzik a védműveket, és a vízművek szakembereinek is sok munkát ad a levonuló áradás idején az ivóvízellátás zavartalan biztosítása, az árhullám szombati tetőzése után az FKF köztisztasági divízió munkatársai máris megkezdték a lassú apadással párhuzamosan felszabaduló útvonalak takarítását. 

Megindult a takarítás a levonuló ár után

<p>Csökken a Duna vízszintje, ennek köszönhetően jövő hét első felében több vonalon helyreállhat a közlekedés - <a href="https://bkk.hu/hirek/2024/09/hetfotol-ujra-megall-az-m2-es-metro-a-batthyany-teren.13209/">írja közleményében</a> a BKK. </p>
<p><strong>Szeptember 23-án, hétfőn</strong> üzemkezdettől az <strong>M2-es</strong> metró újra megáll a Batthyány téren. Az utasok le- és felszállhatnak ezen az állomáson, de fontos figyelembe venniük, hogy ezen a napon a H5-ös HÉV még nem éri majd el a Batthyány teret, azaz a HÉV-re továbbra is a Margit híd, budai hídfőnél lehet majd felszállni.</p>
<p>A jelenlegi előrejelzések szerint</p>
<ul>
<li><strong>várhatóan szeptember 24-én, kedden a 19-es villamos</strong> újra a teljes vonalán, azaz a Bécsi út / Vörösvári út és Kelenföld vasútállomás M között jár majd. Ugyanettől az időponttól a 41-es villamos is az eredeti útvonalán, a Bécsi út / Vörösvári úttól a Batthyány téren át a Kamaraerdei Ifjúsági Parkig fog közlekedni;</li>
<li><strong>várhatóan szeptember 25-én, szerdától a H5-ös HÉV</strong> újra a Batthyány térig jár majd, ettől a naptól a Margit hídnál ideiglenesen lezárt kerékpárút is újra használható lesz.</li>
</ul>
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/20240921-mm2668.jpeg" alt="Árvíz" width="3984" height="2656">
<figcaption>A Duna a szombati tetőzéskor a 2-es villamos vonalán. Kép: Merész Márton/Énbudapestem</figcaption>
</figure>
</div>
<p>A szakemberek folyamatosan figyelik a vízszintet és annak függvényében döntenek a jelenlegi forgalmi korlátozások feloldásáról. A BKK minden változásról a lehető leghamarabb értesíti a közlekedőket, addig is, a jelenleg még érvényben lévő forgalmi korlátozásokról bárki tájékozódhat a <a href="https://bkk.hu/utazasi-informaciok/kozossegi-kozlekedes/arviz-miatti-forgalmi-valtozasok/"><strong>bkk.hu/arviz</strong></a> oldalon.</p>

A hétvégi tetőzés után elkezdett csökkenni a Duna vízszintje Budapesten, ennek köszönhetően jövő héten várhatóan több vonalon is helyreállhat a közlekedés. 

Az apadás ütemében állhat helyre a tömegközlekedés a BKK szerint

<div class="x11i5rnm xat24cr x1mh8g0r x1vvkbs xtlvy1s x126k92a">
<div dir="auto">A Duna tetőzése egészen délután 1 óráig tartott, utána indult lassú apadásnak. A víz visszahúzódásával a fővárosi cégek felkészülnek a helyreállításra és takarításra. </div>
</div>
<div class="x11i5rnm xat24cr x1mh8g0r x1vvkbs xtlvy1s x126k92a">
<div dir="auto">A árhullám az előre jelzett ütemben vonul le, így az M2-es metró Batthyány tér állomását már hétfőn meg lehetett nyitni, a H5-ös HÉV is a hét második felében elindulhat, valamint a rakparti villamosok szintén a hét második felében elindulhatnak a teljes vonalon. </div>
<div dir="auto"> </div>
</div>
<div class="x11i5rnm xat24cr x1mh8g0r x1vvkbs xtlvy1s x126k92a">
<div dir="auto">Legalább két dolgot meg kell tanulnunk ebből az árvízből is. A klímaváltozás valósága rárúgta az ajtót a városra. Pár hete még a hőhullámoktól szenvedtünk, most az árvízek ellen védekezünk. Ez a jelenség nyilvánvalóvá teszi, hogy csak a klímaváltozással szembeni ellenállóképesség erősítése révén lesz mindenki számára élhető otthon városunkból. A sikeres árvízi védekezés pedig újra bebizonyította azt, hogy Budapest üzemeltetése és működtetése, az abban való részvétel alázatot, felelősségvállalást, hozzáértést és együttműködést igényel - <a href="https://www.facebook.com/karacsonygergely/posts/pfbid025SWZo57pr5sdobwPoYNGKGw3NXsqgcSWhVa7AvgBWbWLXS9Fg5waG42BnuNyfonEl">írta a főpolgármester</a> posztjában. </div>
</div>

A közelmúltban végrehajtott árvízi beruházások beteljesítették feladatukat, az elmúlt hetek felkészülése is sikeresnek bizonyult. 

Szombat reggel  830 centin tetőzött a Duna Budapesten

<p>Az alábbi gyűjtőállomásokon nem lehet jelenleg kerékpárt felvenni és leadni. Kérjük, hogy utazásodat ne ezeken az állomásokon fejezd be, hanem válaszd a közeli állomások egyikét, használd a <a href="https://molbubi.hu/hu/terkep/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">térképet!</a></p>
<ul>
<li>Batthyány tér,</li>
<li>Szilágyi Dezső tér,</li>
<li>Margit híd – Buda,</li>
<li>Margitsziget,</li>
<li>Hajós Alfréd Uszoda,</li>
<li>Palatinus Strand,</li>
<li>Zenélőkút.</li>
</ul>
<p>Az árvízhelyzettől függően az elkövetkező napokban újabb gyűjtőállomásokat zárhatunk le - <a href="https://molbubi.hu/hu/arviz/">írja honlapján</a> a MOL Bubi. Kérjük, hogy figyeld a MOL Bubi alkalmazásban a bubik és a gyűjtőállomások elérhetőségét, illetve telítettségét.</p>

A Duna  magas vízállása miatt korlátozni kellett a szigetek, a budapesti rakpartok, és a környező utak forgalmát, ezért több MOL Bubi gyűjtőállomást is le kellett zárni. 

Az árvíz miatt több MOL Bubi gyűjtőállomást is le kellett zárni

<div class="xdj266r x11i5rnm xat24cr x1mh8g0r x1vvkbs x126k92a"> </div>
<div class="x11i5rnm xat24cr x1mh8g0r x1vvkbs xtlvy1s x126k92a">
<div dir="auto">A társaság az árvízvédelmi kézikönyvének megfelelően egyelőre minimális mértékben emelte a szabad klór értékét az ivóvízben. Azonban már látható, hogy a vízszint emelkedésével párhuzamosan további emelésre lesz szükség.</div>
<div dir="auto">Ahogyan mindig, természetesen most is a szükséges minimum elvét követjük, de ez most magasabb, mint "békeidőben" – <a href="https://www.facebook.com/fovarosivizmuvek/posts/pfbid02rfySpgbX4cMjhCHLSesZL1fPbKSA6P8enrBky55dGbT6QmZjW4LbK756sP8miwql">írják posztjukban</a>.</div>
<div dir="auto">A fokozottabb klóradagolás is azt a célt szolgálja, hogy az ivóvíz minőségét megőrizzék. Ennek ugyan lehetnek érzékszervi hatásai, de a lényeg, hogy a víz minősége változatlanul kiváló. A csapvíz ízén és illatán pedig néhány perces szellőztetés után már nem érződik a klór, nyugodtan fogyasztható.</div>
</div>
<div class="x11i5rnm xat24cr x1mh8g0r x1vvkbs xtlvy1s x126k92a">
<div dir="auto">Árvíz esetén a veszélyt elsősorban az ivóvíz-rendszerbe esetlegesen bekerülő <strong>nyers Duna-víz</strong> jelenti. A vízszennyezés indikátora az alga megjelenése, ami kétféleképpen történhet:</div>
<div dir="auto">
<ul>
<li>A kutakon keresztül, ha a szűrőréteg nem működik megfelelően. Amelyik kút vizében algát találunk, távműködtetéssel azonnal kivesszük a vízellátó rendszerből. Éppen ezért magas vízállás idején a Vízminőségi és környezetvédelmi osztály munkatársai a kutakból is a megszokottnál gyakrabban vesznek vízmintát.</li>
<li>A gyűjtővezetéken át, ha a hálózat meghibásodása miatt nyers víz szűrődik vagy szivárog az ivóvízbe (infiltráció). Ennek megelőzésére az úgynevezett árvízi műtárgy beüzemelésével védekezünk, mely a hálózat belső nyomásának emelésével gátolja meg a nyers víz bejutását az ivóvízhálózatba.</li>
</ul>
</div>
</div>

A vízbázisok és víztermelési létesítmények védelme a Vízművek kiemelten fontos feladata, hiszen kétmillió ember ivóvízellátása forog kockán, ha bármilyen szennyeződés jut a rendszerbe.

Fokozott klóradagolással is védekezik a Fővárosi Vízművek az ivóvíz szennyeződése ellen

<div>
<p dir="auto">A Fővárosi Vízművek szakemberei mára elkészülnek a földgáttal a Római-parton, megépült a mobilgát a Dagály uszodánál, homokzsákokkal védik a Margitszigetet, és biztosítják az ívóvízellátást mindenkinek valamint stabil a szennyvízelvezetés és a szennyvíztisztítás is a városban. A közösségi közlekedésben számos, gyakran kényelmetlen, de szükségszerű változás szolgálja a budapestiek biztonságát és az árvízi védekezést. </p>
<p>2024. szeptember 18-án, szerdán <strong>lezárták a Clark Ádám téri gyalogos és kerékpáros aluljárót</strong>. A lezárás idején a kerékpárral közlekedők a Vám utca és az Ybl Miklós tér között tudnak haladni. Észak felé a Lánchíd utca – Clark Ádám téri körforgalom – Fő utca – Jégverem utca – Bem rakpart, dél felé pedig a Vám utca – Fő utca – Clark Ádám tér – Lánchíd utca útvonalon.</p>
<p>Szeptember 19-én, csütörtökön üzemkezdettől a 2<strong>-es villamos a jelenlegihez képest is rövidebb útvonalon jár</strong>, a Jászai Mari tér felől csak a Kossuth Lajos tér M megállóig közlekedik. A Kossuth Lajos tér M és a Március 15. tér között nem jár a villamos, ezen a szakaszon pótlóbusz sem közlekedik. A 2-es villamos közlekedésének korlátozása alatt a BKK a belvárost érintő egyéb járatok, különösen a metrók, a kiskörúti 47-es és 49-es, a nagykörúti 4-es és 6-os villamos, a 72-es trolibusz, valamint a 9-es és a 15-ös autóbusz igénybevételét javasolja.</p>
<div>
<div dir="auto"><strong>Lezárták a H5-ös HÉV alagúti szakaszát</strong>, ezért a HÉV a Batthyány tér helyett csak a Margit híd budai hídfőjéig, a felszínen kialakított ideiglenes végállomásig jár.</div>
<div dir="auto">
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/ksz337576bb202409180346.jpeg" alt="Árvízi" width="4000" height="2667">
<figcaption>Kép: Barta Bálint/Képszerk</figcaption>
</figure>
</div>
</div>
<div dir="auto">Szeptember 20-a, péntektől az <strong>M2-es metró</strong> <strong>Batthyány téri megállóját</strong> is lezárják, az állomás lezárásának idején a 39-es busz a Széll Kálmán tér és a Batthyány tér között sűrűbben és nagyobb befogadóképességű, csuklós autóbuszokkal közlekedik 39M jelzéssel.</div>
<div dir="auto">
<div class="text_image_wrapper"> </div>
</div>
<div dir="auto">Ugyancsak szeptember 20-án, pénteken üzemkezdettől <strong>korlátozzák a 19-es és a 41-es villamos közlekedését</strong> a Széchenyi Lánchíd térségében. Péntektől a 41-es villamos a Krisztina körút felé, az 56-os villamos vonalán közlekedik, a 19-es villamos pedig két szakaszon jár: a Bécsi út felől csak a Batthyány téri, illetve a Clark Ádám téri ideiglenes végállomásig (felváltva), Kelenföld felől pedig a Clark Ádám tér megállóhelyig. A szakemberek folyamatosan figyelik a vízállást, ezért, ha szükségessé válik, a villamosok menetrendjét módosíthatják.</div>
<div dir="auto">
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/20240918mm3082.jpeg" alt="Árvíz" width="4000" height="2667">
<figcaption>Kép: Merész Márton/Énbudapestem</figcaption>
</figure>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div>
<div dir="auto">
<div>
<p dir="auto">Természetes emberi kíváncsiság, hogy az áradó folyót ilyenkor sokan meg szeretnék nézni. A vízszint gyors emelkedése és a Duna sodrása ugyanakkor most különösen veszélyessé teszi, ha valaki túl közel merészkedik a folyóhoz. Nem is beszélve arról, hogy az egyébként stabilnak tűnő fák a felázó talajban akár váratlanul is kidőlhetnek. Aki nem vesz részt a védekezésben, csak távolról, legfeljebb a felső rakpart vonalából tekintse meg az áradó Dunát, a védekezés kiemelt helyszínét, a Bem tér és a Batthyány tér közötti szakaszt lehetőség szerint kerülje el.</p>
</div>
</div>
</div>

A H5-ös HÉV alagúti szakaszának lezárása után az M2-es metró Batthyány téri megállójának lezárására is szükség lesz az árvízhelyzet miatt 2024.szeptember 20-án, pénteken. A metrót pótlandó a 39-es busz kapacitását bővítik 39M jelzéssel és 4-6-os villamosok is sűrűbben járnak.

Péntektől lezárják a Batthyány tér metróállomást az árvíz miatt

<p class="p1">A Fővárosi Csatornázási Művek munkatársai, alvállalkozóik és a katasztrófavédelem által küldött kiképzett önkéntesek éjjel-nappal gőzerővel dolgoznak az árvízvédelmi zárásokon. Ennek a közel 600 főnek és annak a több tucat háttérből segítő kollégának köszönhetően <strong>csütörtök estig mindenhol sikerül 9 méteres magasságig</strong> felkészíteni Budapestet a közelgő árvízre.  </p>
<p class="p1">A Margit-szigeten és a Királyok útján zajló nagyobb ideiglenes gátak ma estére 90%-ban elkészülnek. A Margit-szigeten idáig közel <strong>500 ezer homokzsák</strong> került beépítésre. A munkálatok egész éjszaka folytatódni fognak, és a mobilgátak csütörtöktől már készen állnak a tetőzés fogadására. </p>
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/dsc5060.jpeg" alt="Margitsziget" width="4000" height="2667">
<figcaption>Kép: Bartha Dorka/Főpolgármesteri Hivatal</figcaption>
</figure>
</div>
<p class="p1">A pesti oldalon a Dagály fürdőnél a tegnapi napon 25 FCSM-es szakember kezdte meg a közel <strong>500 méteres mobilgát</strong> építését. Egy 2017-es beruházásnak köszönhetően 864 m hosszban készült egy vasbeton alépítmény, melyre mobilgát építhető akár 1500 db alumínium betétgerenda behelyezésével. A várható vízszinthez igazítva ennek csak 60-70%-át kellett beépíteni. Munkatársaink ma délután 2 órakor elkészültek a mobilgát építésével. </p>
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/mibilgait-dagaily-fcsm.jpeg" alt="mobilgát" width="1280" height="853">
<figcaption>Kép: FCSM</figcaption>
</figure>
</div>
<p class="p1">A IV. kerületben, a <strong>Komp utcában</strong> is végeztek a szakemberek egy közel 20 m hosszú 3,80 m magas mobilgát építésével. </p>
<p class="p1"> </p>

A Fővárosi Csatornázási Művek a védekezési munkálatok végéhez közeledik Budapesten. Terveik szerint a szerdai napon mindenhol 90 %-ban elkészülnek az ideiglenes gátak megépítésével. Csütörtökön márcsak kisebb kiegészítő munkálatok végzésével kell számolni. 

Befejező szakaszához ért a fővárosi védekezés

<p dir="ltr">A <strong>Királyok útja és Duna közötti területen</strong>, a <strong>Nánási út és a Duna közötti szakaszon</strong> és az <strong>Almási Balogh Lóránd utca teljes területén</strong> a lomtalanítás el lesz halasztva, pótlására előreláthatóan <strong>november 25-én</strong>, hétfőn kerül sor, amelyről a későbbiekben részletes tájékoztatást ad a Budapesti Közművek. </p>
<p dir="ltr">Egyúttal kérik az árvízvédelmi készültség ideje alatt lezárásokkal érintett területek lakosait, hogy a <strong>hulladékgyűjtő edényeiket</strong> a hulladékszállítás napján a gépjárművekkel még megközelíthető területre helyezzék el, ahonnan munkatársaink elszállítják a hulladékot. A többlethulladékot, amely a hulladékszállításban esetlegesen bekövetkező fennakadások miatt keletkezik, - munkatársaik az árhullám levonulása után szállítják el. </p>
<p>Az érintett szakaszok az <a href="https://www.google.com/maps/d/u/0/viewer?mid=1z2yXI2jEzP6IJtilJO88X0PvUq5I3-0&amp;ll=47.56628037295722%2C19.093184403054646&amp;z=12">alábbi térképen</a> is megtekinthetőek. </p>

A közelgő árhullám miatt a Duna-menti körzetek (3., 6., 7. és 8.) egyes részein a meghirdetett időpontban csak részlegesen végezhető el a kerületi lomtalanítás.

Lomtalanítás és hulladékszállítás az árvíz által érintett területeken

<div dir="auto">
<p class="p1">Szerdától a Margit hídnál, a HÉV-megállóhoz vezető lépcsőket lezárják, azok nem használhatók. A következő napokban a Batthyány téren a Duna felőli, a villamosmegállókhoz vezető lépcsőknél homokzsákokat helyeznek el, ezért azokat nem lehet majd használni, a felszín a buszvégállomásra vezető lépcsőn érhető majd el.</p>
<p class="p1">A BKK és a MÁV-HÉV munkatársai hangbemondásokkal, információs táblákkal, a Margit híd, budai hídfő állomásnál pedig személyesen is segítik az utasok tájékozódását. Ennek ellenére a BKK arra kéri a szentendrei HÉV-en utazókat, hogy útvonalukat még indulás előtt tervezzék meg.</p>
<p class="p1">Lezárják a Margit híd HÉV-végállomás <strong>peronján áthaladó kerékpárutat is</strong>. Ezen a szakaszon biciklivel nem lehet áthaladni, a BKK az Árpád fejedelem úti kerékpársáv használatát javasolja.</p>
<p class="p1">Amennyiben a Duna vízszintje tovább emelkedik, további forgalmi korlátozások is várhatók. A BKK minden változásról a lehető leghamarabb értesíti a közlekedőket, de addig is érdemes figyelemmel kísérni a <a href="https://bkk.hu/utazasi-informaciok/kozossegi-kozlekedes/arviz-miatti-forgalmi-valtozasok/"><strong>bkk.hu/arviz</strong></a> oldalt.</p>
</div>

Az árvíz miatt újabb intézkedésként 18-án, szerdán lezárják a H5-ös HÉV alagúti szakaszát, a szerelvények üzemkezdettől a Batthyány tér helyett csak a Margit híd, budai hídfőig, a felszínen kialakított ideiglenes végállomásig járnak.

Szerdától a H5-ös HÉV vonalán és menetrendjében is változásokat hoz az árvíz

<p>2024. szeptember 17-én, kedden reggel lezárják a Margitsziget mindkét bejáróját, azon sem személyautók, sem a BKK járatai nem hajthatnak be. Üzemkezdettől a <strong>26-os</strong> autóbusz nem közlekedik, valamint a <strong>4-es és a 6-os villamos nem áll meg</strong> a Margitszigeti megállóban. A sziget csak északról, az Árpád híd felől közelíthető meg és onnan is kizárólag gyalog.</p>
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/r66893.jpeg" alt="Margitsziget" width="3238" height="2158">
<figcaption>Kép: Merész Márton/Énbudapestem</figcaption>
</figure>
</div>
<p>A Duna magas vízszintje miatti további forgalomkorlátozások:</p>
<ul>
<li>Módosult a <strong>34-es</strong> autóbusz útvonala, a buszok nem érintik a Békásmegyer H és a Rómaifürdő H közötti megállókat. A 34-es busz a 134-es busz útvonalán, a Czetz János utca – Mátyás király út – Batthyány utca nyomvonalon közlekedik. Ugyanez vonatkozik a <strong>934-es</strong> éjszakai járatra, amely nem áll meg a Békásmegyer H és a Római úti lakótelep, Varsa utca közötti szakaszon.</li>
<li>Szeptember 16-án, hétfőn 20 órától lezárják a<strong> budai alsó rakpartot </strong>a Mozaik utcától a Rákóczi hídig, valamint <strong>a pesti alsó rakpartot </strong>a Dráva utcától a Közraktár utcáig.</li>
<li>Szeptember 17-én, kedden üzemkezdettől a <strong>2-es a 2B és a 23-as</strong> villamosok két szakaszon közlekednek: a Jászai Mari tér és a Széchenyi István tér, valamint a Március 15. tér és a dél-pesti végállomásaik között. A Széchenyi István tér és a Március 15. tér közötti szakaszon nem jár villamos, és pótlóbusz sem közlekedik. A BKK munkatársai az ideiglenes végállomásokon személyesen segítik az utasok tájékozódását.</li>
</ul>
<p>Amennyiben a Duna vízszintje tovább emelkedik, további forgalmi korlátozások is várhatók. A BKK minden változásról a lehető leghamarabb értesíti a közlekedőket, de addig is érdemes figyelemmel kísérni a <a href="https://bkk.hu/utazasi-informaciok/kozossegi-kozlekedes/arviz-miatti-forgalmi-valtozasok/"><strong>bkk.hu/arviz</strong></a> oldalt.</p>

 A Dunán levonuló árhullám miatt kedd reggel, szeptember 17-én  lezárják a Margitszigetet, ezért a 26-os autóbusz nem közlekedik, a 4-es és a 6-os villamos pedig nem áll meg a Margitszigeti megállóban. A sziget csak északról, az Árpád híd felől közelíthető meg és onnan is kizárólag gyalog.

Kedd reggeltől lezárják a Margitszigetet

<p>A Duna magas vízszintje miatt 2024. szeptember 17-én, kedden üzemkezdettől a <strong>2-es a 2B és a 23-as</strong> villamosok két szakaszon közlekednek:a Jászai Mari tér és a Széchenyi István tér, valamint a Március 15. tér és a dél-pesti végállomásaik között.</p>
<p><strong>A Széchenyi István tér és a Március 15. tér közötti szakaszon nem jár villamos, és pótlóbusz sem közlekedik. </strong></p>
<p>A 2-es villamos közlekedésének korlátozása alatt a BKK a belvárost érintő egyéb járatok, különösen a metrók, a kiskörúti 47-es és 49-es, a nagykörúti 4-es és 6-os villamos, a 72-es trolibusz, valamint a 9-es és a 15-ös autóbusz igénybevételét javasolja - <a href="https://bkk.hu/hirek/2024/09/arviz-miatt-keddtol-korlatozzak-a-2-es-villamos-vonalat.13164/">írják közleményükben</a>. </p>
<p><strong>Óbudai vonalakat is érint az árvíz:</strong> szeptember 16-án, hétfő délelőttől módosult a <strong>34-es</strong> autóbusz útvonala, a járat nem érinti a Békásmegyer H és a Rómaifürdő H közötti megállókat. Ugyanez vonatkozik a <strong>934-es</strong> éjszakai járatra, amely nem áll meg a Békásmegyer H és a Római úti lakótelep, Varsa utca közötti szakaszon.</p>
<p>A BKK felhívja az utasok figyelmét, hogy a BudapestGO alkalmazásban a 2-es villamos korlátozott szakaszára vonatkozó valós idejű útvonaltervezés várhatóan csak szeptember 18-án, szerda reggeltől lesz elérhető.</p>
<p>Amennyiben a Duna vízszintje tovább emelkedik, további forgalmi korlátozások is várhatók. A BKK minden változásról a lehető leghamarabb értesíti a közlekedőket a <strong><a href="https://bkk.hu/bkk-info">BKK Info</a></strong> oldalán, valamint egyéb hivatalos felületein.</p>

Karácsony Gergely főpolgármester a Duna vízszintjének gyors emelkedése miatt harmadfokú árvízvédelmi készültséget rendelt el Budapest valamennyi árvízvédelmi szakaszán. Az árhullám következtében szeptember 17-től, keddtől korlátozzák a pesti rakparti 2-es villamos vonalán a közlekedést. 

Keddtől a 2-es villamos vonalán is korlátozások lépnek életbe az árvíz miatt

<p dir="ltr">800 centiméteres vízállás fölött a védekezés sokkal intenzívebbé válik, ezért Karácsony Gergely főpolgármester szeptember 16-án, hétfőn nulla órától minden budapesti szakaszon <strong><a href="https://budapest.hu/api/file/doc/fpm-iiifok-keszultseg-0915.pdf">harmadfokúra emel</a>te az árvízvédelmi készültséget</strong>.</p>
<h3 dir="ltr">Rakpartok:</h3>
<p dir="ltr">Hétfő este nyolctól indul a <strong>budai és a pesti alsó rakpartok lezárása</strong>, az ott parkoló autókra hétvégén kikerültek a figyelmeztetések, hogy legkésőbb hétfő délutánig álljanak el, mert estétől a Fővárosi Önkormányzati Rendészeti Igazgatóság elszállítja az alsó rakpartról az ott maradt járműveket. Az előrejelzések szerint kedden délelőtt éri el a Duna az alsó rakpartot.</p>
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/mmrakpart-lezairais7444.jpeg" alt="Alsó" width="3984" height="2656">
<figcaption>Kép: Merész Márton/Énbudapestem</figcaption>
</figure>
</div>
<h3 dir="ltr">Margit-sziget</h3>
<p dir="ltr"><strong>Egymillió homokzsák</strong> rendelkezésre állásáról gondoskodik a <strong>Fővárosi Csatornázási Művek</strong> a katasztrófavédelemmel és a védekezéshez igénybe vett alvállalkozókkal közösen; ebből hozzávetőlegesen 800 ezret a <strong>Margit-szigeten</strong> kell felhasználni. Annak érdekében, hogy a védekezés zavartalan legyen, kedd reggel 8 órától csak a védekezésben részt vevő járművek hajthatnak be a sziget védett övezetébe, illetve (egyelőre csak a sziget déli részén) a gyalogosforgalom is korlátozva lesz. Magasabb vízállás esetén a Bem tér környékén a mellvédfalaknál átszivárgás jelentkezhet, ezek ellen szükség esetén homokzsákokkal védekezni.</p>
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/r66944.jpeg" alt="Margitsziget" width="3082" height="2054">
<figcaption>Kép: Merész Márton/Énbudapestem</figcaption>
</figure>
</div>
<h3 dir="ltr">Római-part</h3>
<p dir="ltr">A Nánási–Királyok útjára is hétfőtől szállítják az agyagot a háttöltés kiépítéséhez, ezért a járművek forgalmát itt is korlátozni kell. A következő napokban az útszakasz egy jelentős részén körülbelül egy egy méter magas és négy méter széles háttöltés épül ki azért, hogy megtámassza a védvonalat.</p>
<h3 dir="ltr">Közösségi Közlekedés</h3>
<p dir="ltr">A közösségi közlekedést illetően már <strong>kedden korlátozni kell a rakparti villamosok forgalmát</strong>, ennek pontos időpontját a közlekedési és vízügyi szakemberek közösen határozzák meg. A menetrendi változásokról a BKK Infó ad aktuális tájékoztatást. Nyolc méteres vízszint esetén a Batthyány téren is fokozott védekezési intézkedésekre van szükség, de ezt a mértéket előreláthatólag csak csütörtökön éri el a Duna.</p>
<p dir="ltr">Több árvízvédelmi szakaszon a 2013-as nagy árvíz után kiépített, új védelmi létesítmények most először vizsgáznak élesben, a szakemberek mindent megtesznek azért, hogy üzemszerű legyen azok működése.</p>
<h3>Vízművek</h3>
<p>A Vízműveknél szombat óta <strong>bevetésre készek a kishajók és motorcsónakok</strong>, mert napokon belül csak vízi úton lehet majd megközelíteni több telephelyüket, elsősorban a Szentendrei-szigeten. Ezekkel a kishajókkal és motorcsónakokkal tudnak közlekedni a munkatársaik, emellett a védekezéshez szükséges anyagokat, eszközöket és felszereléseket is csak így lehet eljuttatni a víz által körülvett telepeikre. Az árvízi felkészülés jelenlegi szakaszában azokból a <strong>víztermelő kutakból</strong>, amelyeket fenyeget az emelkedő Duna-víz, a vízművek eltávolította  a működtetésükhöz szükséges elektromos berendezéseket, s ha kell, ezeket a kutakat ki is kapcsolják a termelésből. A magas Duna-vízállás fokozott veszélynek teszi ki a pesti oldalon húzódó nagyátmérőjű, vasbeton ivóvízgyűjtő vezetékeket rejtő földtöltést, hiszen annak folyamatos, nagy víznyomást kell megtartania. Hogy ez a nyomás ne tehessen kárt a földtöltésben és a vezetékekben, egy meghatározott vízszint elérésekor a folyó vizét egyszerűen átengedjük a töltés mögött kialakított hullámtérbe – írja a Vízművek. Ez a kiépített <strong>víz-átjáró a surrantó</strong>, amelyet a környékével együtt, a vadháló elbontásával, vasárnap felkészítettek az árvíz fogadására. A <strong>Szentendrei-szigeten megkezdődött az árvízi védművek szerelése</strong>, azzal egy időben a Vízművek munkatársai befejezték a <strong>horányi ideiglenes kikötő</strong> telepítését. </p>
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/45957901410036698451031828134198027291209732n.jpeg" alt="Vízművek" width="1600" height="1200">
<figcaption>Kép: Vízművek</figcaption>
</figure>
</div>
<h3>Csatornázási művek</h3>
<p>Munkatársaik folyamatosan állítják át árvízi üzemmódra az átemelőtelepeket és zárják a csatornazsilipeket, ezzel párhuzamosan pedig a felszínen is megkezdték a védvonali átjárók lezárását. Szombaton a legmélyebben fekvő átjáró lezárásával kezdték a munkát  a XXII. kerületi Kastélypark utcánál, ahol fagerendákat helyeztek be és közé agyagot töltöttek – így biztosítható, hogy a lakott területet ne öntse el az áradó Duna. A III. kerületi Kossuth üdülőparton is lezártak egy mélyebben fekvő átjárót a szakemberek. </p>
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/mm6539.jpeg" alt="Ipari" width="3984" height="2656">
<figcaption>Ipari búvár készül egy csatornazsilipbe alászállni. Kép: Merész Márton/Énbudapestem</figcaption>
</figure>
</div>
<p> </p>

Hétvégén a vízügyi szakemberek számtalan, kívülről sokszor nem is látható védelmi intézkedést tettek meg, kifolyókat és zsilipeket zártak le, felkészítették a víztermelő létesítményeket a biztonságos árvízi üzemre, kikötőpontokat építettek ki. A védekezést szolgáló, föld alatti felkészülés utolsó lépései hétfőn történnek meg.

A fővárosi szakcégek folyamatosan készítik fel a közműveket és a várost a Duna áradására

<p class="p1">800 centiméteres vízállás fölött a védekezés sokkal intenzívebbé válik, ezért Karácsony Gergely főpolgármester szeptember 16-án, hétfőn nulla órától minden budapesti szakaszon <a href="https://budapest.hu/api/file/doc/fpm-iiifok-keszultseg-0915.pdf">harmadfokúra emeli</a> az árvízvédelmi készültséget.</p>
<p class="p1">A védekezésért felelős Fővárosi Csatornázási Művek (FCSM) hétfőn megkezdi a <strong>Nánási-Királyok útja védvonal kulissza átjáróinak zárását</strong> és egy négy kilométer hosszú, egy méter magas és négy méter széles <strong>agyag háttöltés kiépítését</strong>. Az ideiglenes védmű építése miatt <strong>hétfőtől a Királyok útját lezárják</strong> a közúti forgalom elől.</p>
<p class="p1">A <strong>Margit-sziget</strong>, különösen annak alacsonyabban fekvő részeinek védelmét homokzsákok pakolásával erősíti meg az FCSM. A homokzsákok töltéséhez – a 2013-as árvízi védekezés tapasztalatai alapján – nagy teljesítményű gépeket használ a társaság. Az árvízi helyzet függvényében a jövő hét közepén lezárhatják a Margit-szigetet a jármű- és gyalogosforgalom elől.</p>
<p class="p1">Az <strong>alsó rakpartot</strong> várhatóan szeptember 17-én, kedden önti el a Duna. A rendezvény miatt a hétvégére egyébként is lezárt, belső pesti rakpartszakaszokat az árvíz levonulásáig nem nyitják újra. A pesti alsó rakpart többi részét, valamint a budai alsó rakpartot a Budapest Közút szeptember 16-án, hétfőn 20 órától teljesen lezárja. A rakpartokon ma 0 órától már tilos a megállás, az ott parkoló autókat a Fővárosi Önkormányzati Rendészeti Igazgatóság a hétfői napon elszállítja.</p>
<p class="p1">A <strong>Fővárosi Vízművek</strong> is megteszi a szükséges előkészületeket azért, hogy Budapest és a környező települések ivóvízellátásában ne okozzon fennakadást a Duna áradása. Megkezdődött az üzemeltetésben részt vevő kutak, gépházak és szivattyúk fokozott ellenőrzése, hogy azok a folyó emelkedő vízszintje mellett is biztonságosan működjenek. Az ivóvíz minőségét a Vízművek laboratóriuma folyamatosan ellenőrzi.</p>
<p class="p1">A Dunához közeli területek <strong>közösségi közlekedésében</strong> a jelenlegi előrejelzések alapján a jövő hét közepén minden bizonnyal szükség lesz korlátozásokra, ezek pontos terjedelmét és tartalmát a szakemberek a jövő hét elején tudják meghatározni.</p>
<p class="p1">A főpolgármester már előre köszönetet mond a védekezésben közreműködőknek, különösen a vízügyi szakembereknek és a közszolgáltató vállalatok munkatársainak, a budapestieknek pedig köszöni, hogy megértéssel veszik az útlezárásokat és az árvíz miatti esetleges fennakadásokat.</p>

A legfrissebb előrejelzések szerint hétfőtől napi egy méterrel emelkedik a Duna vízállása. A jelenlegi, jelentős bizonytalanságot hordozó előrejelzések szerint a folyó várhatóan a jövő hét második felében, nyolc métert meghaladó vízszint mellett tetőzik.

Hétfőtől harmadfokúra emelkedik az árvízvédelmi készültség szintje a fővárosban

<p>Karácsony Gergely főpolgármester – az Országos Vízjelző Szolgálat előrejelzése és a védekezésért felelős Fővárosi Csatornázási Művek Zrt. javaslata alapján – az érkező, igen gyors emelkedésű árhullám miatt másodfokú árvízvédekezési készültséget <a href="https://budapest.hu/api/file/doc/elrendeles-arviz-2024-0913-signed.pdf">rendelt el</a> valamennyi budapesti árvízvédelmi szakaszra.</p>
<p>A készültség során a vízügyi szakemberek a biztonságos ivóvízellátás fenntartásához, illetve a csatornarendszer zavartalan működéséhez szükséges műszaki intézkedéseket teszik meg, továbbá felkészülnek a várhatóan szükséges, ideiglenes védművek kiépítésére.</p>
<p>Az árhullám a jelenlegi előrejelzések szerint nyolc méter körüli vízállás mellett, a jövő hét második felében tetőzik. Mértéke várhatóan meghaladja a tavaly decemberi és idén júniusi árvíz vízszintjét, de a pénteki prognózis alapján nem éri el a 2013-as nagy árvíz idején tapasztalt vízállást. Az elmúlt évtizedben számos olyan fejlesztés történt, ami megkönnyíti az árvízi védekezést, ugyanakkor fel kell készülni arra, hogy a III. kerületben és a Margitszigeten homokzsákok alkalmazására és ideiglenes védművek kiépítésére is sor kerülhet.</p>
<p>A vízszint várható gyors emelkedése miatt előreláthatólag szeptember 16-án, hétfőn szükséges lesz az alsó rakpartok lezárása; erre figyelemmel szeptember 14-én, szombaton 0 órától tilos lesz a megállás az alsó rakpartokon. A Fővárosi Önkormányzati Rendészeti Igazgatóság várhatóan szeptember 15-én, vasárnap délutántól a még az alsó rakparton parkoló autókat elszállítja, erről a mai naptól a parkoló autók szélvédőjén kétnyelvű tájékoztatást helyez el. A rendezvény miatt a hétvégére egyébként is lezárt, belső pesti rakpartszakaszokat nem nyitják újra. Az alsó rakpart többi szakasza lezárásának pontos időpontjáról szombaton, a friss előrejelzések ismeretében hoz döntést a főpolgármester.</p>
<p>A főpolgármester a vízügyi szakembereknek és a közszolgáltató vállalatok munkatársainak az árvízi védekezésben való közreműködésért, a budapestieknek pedig a megértésükért előre is köszönetet mond.</p>

Másodfokú árvízvédekezési készültséget rendelt el a főpolgármester

Friss információk és tájékoztatók az árvízvédekezési készültségről Budapesten.

Közlemények

Árvízhelyzet Budapesten

Az Önkormányzattal, a Fővárosi Közgyűléssel és a Főpolgármesteri Hivatallal kapcsolatos információk.

Városháza

Együtt alakítjuk Budapest jövőjét - fejlesztések egy élhető városért.

Fejlesztések

Esélyegyenlőséget növelő programok és fejlesztések egy igazságosabb városért.

Esélyteremtő Budapest

Zöldfejlesztések és pályázatok egy élhető, klímatudatos városért.

Zöld Budapest

Vegyél részt a város alakításában lakóként vagy civil szervezetként!

Nyitott Budapest

Fedezd fel Budapest sokszínű kulturális életét és épített örökségét!

Kultúra és örökség

Merülj el a budapesti élményekben! Várnak a fürdők, a programok és a sportolási lehetőségek!

Szabadidő

Valós idejű közlekedési információk és a budapesti közlekedés fejlesztése.

Közlekedés

A városi élet alapszolgáltatásaival kapcsolatos információk és ügyintézés.

Közművek

Adózással, közterület-használattal és vállalkozásfejlesztéssel kapcsolatos információk és ügyintézés.

Vállalkozások

Miben segíthetünk?

A Fővárosi Közgyűlés korábbi, egyhangú döntésével a Budapesti Közművek megvásárolta az E.ON tulajdonrészét a főváros köz- és díszvilágítását végző társaságban, így az 100%-os köztulajdonba került.  A 4.239 Mrd Ft-os vételárat a Budapesti Közművek még december végén kifizette az E.ON-nak, a tranzakció forrását a „Stadtwerke modell” működéséből származó megtakarítás adta. 

 100%-os köztulajdonba került  főváros köz- és díszvilágítása

<p style="text-align: left;">Hetvenöt éve lett Budapest része 7 önálló város, Újpest és Csepel, Kispest és Budafok, Pestszenterzsébet, Pestszentlőrinc és Rákospalota és 16 község, többek között a teljes mai XVI. és XVII. kerület, Albertfalva, Budatétény, Nagytétény, Békásmegyer, Soroksár: helyek, amelyek számunkra ma már természetes részei a városi közösségnek.</p>
<p style="text-align: left;">A Törley pezsgő, amivel sokan koccintunk az újévre, Budafokkal lett budapesti. Csepel, a kikötő, a vasmű, ahol ma Bubi biciklik is készülnek. Kispesttel a csodás Wekerle telep és Puskás Öcsi is budapesti lett. Pestszentlőrinccel a repülőtér lett a város része. Újpesttel érkezett a gazdasági innováció, no meg az UTE is. Nem csak ipari, de természeti területekkel is gazdagabb lett a város, olyanokkal, mint a gyönyörű Tétényi fennsík, a Szilas-patak és Merzse-mocsár. Albertfalván a főváros egyik legszebb lakótelepe van, Békásmegyeren a város ásványvize, Pestszenterzsébeten az ország egyetlen sós-jódos gyógyfürdője.</p>
<p style="text-align: left;">Minden csatlakozó település és azok lakói is hozzátettek Budapesthez. Sőt, valójában nem is csatlakoztak, hanem új Budapestet teremtettek. Egy várost, amelynek egysége - ahogy Ferenc pápa fogalmazott – nem egyformaságot jelent, hanem egyediséget.</p>
<blockquote>
<p style="text-align: left;">Budapest egész történelme az egyesítésről szól. Óbuda, Buda és Pest, majd a további 23 település egyesítéséről, emberek, kultúrák, hitek, remények és esélyek összekapcsolásáról.</p>
</blockquote>
<p style="text-align: left;">A városegyesítés tehát nem csak egy pillanat emlékezete, a városegyesítés nem befejezett múlt, hanem folyamatos jelen. Budapest nem olvasztótégely, hanem egy nagy kirakós. A nagyszerűségét a sokszínűsége adja. Ez a budapestiség lényege, a város DNS-e: a sokszínűség egysége. Ez adja Budapest erejét, ez emeli fel az európai metropoliszok közzé és ez teszi képessé, hogy betöltse a nemzet fővárosának szerepét – mondta köszöntőjében a főpolgármester. </p>
<p><iframe width="560" height="420" src="https://www.youtube.com/embed/wkyL458LWoY?si=4eOPpXPktTSTusDr" allowfullscreen="allowfullscreen" frameborder="0" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin"></iframe></p>
<p style="text-align: left;">Nagy-Budapest létrejöttén kívül még két fontos évfordulót is ünneplünk 2025-ben. <strong>120 éve született József Attila, idén lenne 75 éves Esterházy Péter</strong>. Az ő örökségükbe, ránk hagyott emlékezetükbe kapaszkodhatunk, ha az adott világ varázsainak mérnökeként, a tudatos jövőbe látva keressük a harmóniát. Mert persze azt keressük, a harmóniát az újévben is, és az se árt, ha ezt a jövőt tudatosan tervezve tesszük – mondta el az emlékévek kapcsán Karácsony Gergely. </p>
<p style="text-align: left;">A szolidaritás, az „aki szegény, az a legszegényebb” felismerése teszi örök budapesti kortárssá József Attilát, és az a bizonyos polgári ethosz, az Európához és annak morális értékeihez való ragaszkodás emeli példává Esterházyt. „Egy város … azért méltó az említésre, mert ott úgy tudunk önmagunkra pillantani, ahogy máshol nem”. Esterházy Péter írta ezt is, igaz, igaz kell legyen Budapestre. Arra a városra, amely ragaszkodik a szolidaritáshoz, és őrzi a polgári értékek maradékát ebben az országban. Ahol nincsenek egyenlők és még egyenlőbbek. Mert itt a méltóság egyenlősége erősebb kell, hogy legyen, mint bármi más. Ahol a másik szabadsága épp olyan fontos, mint a sajátunk. Ahol soha nem lehet a vita tárgya az, hogy ki tartozik a nemzethez, csak az, hogy mi a nemzet érdeke. „Bizonyos szint fölött nem süllyedünk bizonyos szint alá”, mondta az író, de látjuk, ebben az országban már ez is sikerült. Soha nem tapasztalt mélységbe süllyedt a politika vitakultúra, a stílus. A kocsmai szint nem kivétel, hanem stratégia immár. Pedig a történelem megannyi példája kellene, hogy figyelmeztessen bennünket: minden erőszakos tett erőszakos szavakkal kezdődött. A baj tehát nem kicsi. Budapest dolga, hogy ezzel szemben példát mutasson. Példát mutassunk emberségből, példát mutassunk európaiságból. Ebből következően stílusból is – folytatta a főpolgármester ünnepi köszöntőjében. </p>
<p style="text-align: left;">A beszédben kitért a 2024-ben megalakult új Fővárosi Közgyűlésre is, ahol új politikai szereplők is részei a többségnek. Sokan gondolták, sugallták, sőt, akad, aki fenyegetett is azzal, hogy nem fog működni. Nem lett igazuk.</p>
<blockquote>
<p style="text-align: left;">A városnak van költségvetése, rengeteg fontos döntést hoztunk, kiálltunk Budapest önrendelkezéséért, ha kell - és kell - a kormánnyal szemben is. Hogy vitatkozunk, néha estébe nyúlóan? Igen. Hogy ezt néha szenvedélyesen tesszük? Még szép.</p>
</blockquote>
<p style="text-align: left;">Elszokott ettől ez az ország egy évtizede már, de mégiscsak ez az, amit úgy hívnak: demokrácia. És mi, Budapesten ehhez ragaszkodunk. Átlépünk a politika ma létező, ránk kényszerített határain, mert talán ezzel teszünk a legtöbbet azért, hogy ne csak a városunk, de a hazánk is egy jobb hely legyen – hangsúlyozta Karácsony Gergely.</p>
<p style="text-align: left;"> „Ha a múltra, vagy a jelenre építjük a harmadik évezredet, akkor kudarcot vallunk majd. És a bukás ára: a sötétség.” Eric Hobsbawm, a nagy történész igazsága nyomán a mostanság tobzódó sötétség elől kitérve csak a tudatos jövőbe látva teremthetünk harmóniát, városból otthont.</p>
<blockquote>
<p style="text-align: left;">De vajon látjuk-e előre, milyen lesz Budapest a következő 75 évben? Sok tekintetben igenis látjuk, méghozzá elég pontosan, de a belső határaink átlépése kell hozzá, hogy fel is fogjuk, tudomásul is vegyük, mi következik mindebből. Leginkább annak belátása, hogy a megszokásaink már csapdák, a dogmáink pedig már érvénytelenek.</p>
</blockquote>
<p style="text-align: left;">Mert pontosan tudjuk például, hogy a következő évtizedekben megduplázódnak az extrém hőséggel járó napok Budapesten, háromnegyedével több lesz az extrém csapadékos napok száma is. Az emberek többsége a jövedelmének megengedhetetlenül magas arányát kénytelen lakhatásra fordítani, mert ebben a városban nőttek legnagyobb mértékben az ingatlanárak Európában. És bár a városban sok ezer lakás áll üresen, sokaknak csak álom a megfizethető otthon. Ma a légszennyezés az egyik leggyakoribb halálozási ok a világban. Több százezezer honfitársunkat veszítjük el olyan betegségek miatt, amelyek rendes ellátással megelőzhetők, vagy kezelhetők lennének. Az autóforgalom további mérséklése nélkülözhetetlen feltétele a levegőminőség javításának, miközben a Budapesten autóval megtett utak fele az agglomerációból érkezőktől származik. Évi 17 milliárd liter víz folyik el feleslegesen, miközben egyre több vízre lesz szükségünk. Még mindig több szemetet szedünk össze az utcákról, mint a kukákból. És egyre több jele, bizonyítéka van annak, hogy a megosztásra épülő populizmus által kihasznált szorongások és félelmek, éppen a magányból és a kirekesztettségből, a megrekedtség érzéséből, vagyis a közösségi kötőerő eltűnéséből fakadnak. Mindez arra kötelez bennünket, hogy ami a mi életünkben történik a bolygónkkal, a környezetünkkel, a városainkkal, annak megoldását nem hagyhatjuk a gyerekeinkre. A szűklátókörűséget és azt a „jól van az úgy mentalitást” levetkőzve kell megterveznünk a városnak a következő 75 évét is, úgy, hogy az elkerülhetetlen és megúszhatatlan átalakulás nyomán nemcsak egy ökológiai értelemben fenntartható, hanem egy társadalmilag igazságosabb várost adjunk örökül az utánunk jövőknek.</p>
<blockquote>
<p style="text-align: left;">152 évvel Pest, Buda és Óbuda egyesülése, 75 évvel a Nagy-Budapest létrejötte után tehát a nagyszerű Budapest érdekében új városegyesítésbe kell kezdenünk, ami a közösségekről, a helyi kötődés erősítéséről szól.</p>
</blockquote>
<p style="text-align: left;">Mert ma is épp annyira vagyunk cinkotaiak, újpestiek, lőrinciek, pasarétiek vagy budafokiak, mint amennyire budapestiek. Jól is van ez így, a lokális kötődések erősítése élhetőbbé formálja a várost, ellenállóképessé pedig a közös budapestiségünk, a sokszínűség egységének megőrzése és erősítése teszi. A 75 éve létrejött Nagy Budapestről mondta olyan szépen Bächer Iván: ez a város tele van faluval. A modern urbanizmus ezt ma már úgy mondja: kis távolságok városa, vagy 15 perces város. Ahol minden elérhető szinte sétatávolságban. Az emberek olyan terekben érzik jól magukat, ahol találkozhat a tekintetünk. Egyszerűen így vagyunk összerakva. Ilyenné, még ilyenebbé tenni Budapestet korántsem lehetetlen feladat. Mert az 1950-ben Budapesthez csatolt települések és a régi város külső határszéle közötti területen és azoknak a vonzáskörzetében vannak Budapest aranytartalékai. Ezeket kell közösen belaknunk, a városi életünkhöz csatolnunk – mondta el Karácsony.</p>
<p style="text-align: left;">Minden esély meglenne arra, hogy új lakóövezeteket alakítsunk ki úgy a városban, hogy azok nem növelnék a zsúfoltságot. Politikai akarat kell hozzá és az, hogy a közérdeket akarjuk szolgálni, ne a magánérdeket kiszolgálni. Ezt Budapest tudja, már csak a kormánynak kellene rájönnie. Ennek a kormánynak, vagy a következőnek. Hogy nem szabad elherdálni, mini Dubajjá tenni, magánbefektetők – sejtjük is, kik – profitjává silányítani Budapest aranytartalékait. Eddig is, ezután is, az újévben is minden erőnkkel küzdeni fogunk a jövőt felélő, a hazát, az otthonunkat kiárusító politikával szemben.</p>
<p style="text-align: left;">Mert úgy van az, ahogy Ferenc pápa mondta: „A politika a városból, … az együttélés, a jogok garantálása, és a kötelességek tiszteletben tartása iránti kézzelfogható szenvedélyből születik. Kevés olyan város van, ami segíti a gondolkodásunkat erről, mint ahogy Budapest.”</p>
<blockquote>
<p style="text-align: left;">Az együttélés iránti szenvedély kell ahhoz, hogy beleálmodjuk magunkat ennek a városnak a jövőjébe. Ennek a városnak, és valójában egyetlen városnak a jövője sem épülhet sem a mozdulatlanságra, sem az önzésre. Csakis a közösség erejére, az ebben rejlő képességre, az együttélésre és együttműködésre.</p>
</blockquote>
<p style="text-align: left;">Azok a beszélgetések, amelyekben talán nem értünk egyet, de biztosan nem kezeljük egymást ellenségként, segíthetnek abban, hogy sorsunk jobbra forduljon. Ez talán banálisan hangzik, esetleg naivnak is tűnhet. Nem tudom, hogyan fog ez megtörténni, de azt tudom, hogy meg kell történnie. És azon vagyok, 2025-ben is azon leszek, hogy megtörténjen. Mert így lehet, így lesz Budapest városból otthon. Mindannyiunk közös otthona. </p>
<p style="text-align: left;">Boldog új évet, Magyarország. Boldog új évet, Budapest! – zárta beszédét a főpolgármester.</p>

A 125 éves, gyönyörű újpesti Városházán mondta el újévi beszédét Karácsony Gergely, Budapest főpolgármestere, ami egyben a  75 éve ezen a napon létrejött Nagy-Budapest születésnapi köszöntője is. 


Hírek

„Budapest nem olvasztótégely, hanem egy nagy kirakós” – 75 éves Nagy-Budapest

A Fővárosi Közgyűlés döntött: idén is elindul a fővárosi közösségi költségvetés, melynek keretében jövőre is 1 milliárd forint összértékben valósulhatnak majd meg a budapestiek városfejlesztő ötletei. Az ötleteket december 30. és január 31. között várják az otlet.budapest.hu oldalon. 

December 30-tól lehet ötleteket beadni a fővárosi közösségi költségvetésre

<div class="content_styles_content__45bKX">
<p class="MsoNormal">A Fővárosi Önkormányzat augusztus 12-én <a href="https://enbudapestem.hu/2024/08/22/keresik-azokat-akik-a-legkilatastalanabb-helyzetben-sem-csuggednek" target="_blank" rel="noopener">harmadik alkalommal írta ki</a> a pályázatát, amely <strong>idén már 5 millió forint pénzjutalommal jár</strong>, és a győztes – nem mellesleg – megkapja szimbolikusan a Városháza kulcsát is. Emellett a nyertes szervezet egy éven keresztül használhatja saját kommunikációjában „Az Év Fővárosi Civil Szervezete” megnevezést. A pályázat meghirdetésekor is írták, <a href="https://enbudapestem.hu/2024/08/22/keresik-azokat-akik-a-legkilatastalanabb-helyzetben-sem-csuggednek" target="_blank" rel="noopener">a főváros célja</a>, hogy <strong>minden évben elismerésben részesítse azt a budapesti civil szervezetet, amely tevékenységével leginkább hozzájárult Budapest fejlődéséhez, élhetőségéhez és a lakosság életminőségének javításához</strong>.A beérkező pályázatokat a Budapesti Civil Adatbázis tagjai bírálták el, és választották ki pontozással a legjobb tízet, közülük pedig a budapestiek döntik el szavazás útján, hogy ki kapja az elismerő címet.</p>
<p class="MsoNormal"><a href="https://budapest.hu/nyitott-budapest/civil-szervezeteknek/ev-fovarosi-civil-szervezete-dij">Az idei jelöltek:</a></p>
<ul>
<li><a href="https://adomanytaxi.hu/adomanytaxi-kozossegi-ter/" target="_blank" rel="noopener">Adománytaxi Alapítvány</a></li>
<li><a href="https://deviszontkozter.hu/" target="_blank" rel="noopener">Egyenlő Esélyekkel az Iskolapadban Egyesület</a></li>
<li><a href="https://jarokelo.hu/" target="_blank" rel="noopener">Járókelő Közhasznú Egyesület</a></li>
<li><a href="https://kavaszinhaz.hu/" target="_blank" rel="noopener">Káva Kulturális Műhely Egyesület</a></li>
<li><a href="https://kerekparosklub.hu/" target="_blank" rel="noopener">Magyar Kerékpárosklub</a></li>
<li><a href="https://nane.hu/" target="_blank" rel="noopener">Nők a Nőkért Együtt az Erőszak Ellen Egyesület</a></li>
<li><a href="https://www.patent.org.hu/" target="_blank" rel="noopener">Patriarchátust Ellenzők Társasága Jogvédő Egyesület</a></li>
<li><a href="https://www.rosaparks.hu/" target="_blank" rel="noopener">Rosa Parks Alapítvány</a></li>
<li><a href="https://utcarollakasba.hu/" target="_blank" rel="noopener">Utcáról Lakásba! Egyesület</a></li>
<li><a href="https://valyo.hu/" target="_blank" rel="noopener">Város és Folyó Egyesület</a></li>
</ul>
<p class="MsoNormal">Az első nyertes a 2010 óta működő <strong>Utcajogász Egyesület</strong> volt, amely nagyrészt önkéntes jogászokkal nyújt ingyenes jogi segítséget – a lakhatási és a szociális ügyekben – a szegénységben élő, főleg hajléktalan vagy rossz, bizonytalan lakhatási körülmények között élő embereknek.</p>
<p class="MsoNormal">A cím jelenlegi birtokosa pedig a <strong>Heti Betevő Egyesület</strong>, amely több mint tíz éve, 2013 óta oszt minden vasárnap minőségi melegételt több száz rászoruló embernek Budapest szívében, önkéntesként, politikától és egyházi szervezetektől függetlenül, pusztán adományokból.</p>
<p class="MsoNormal">A budapestiek a TOP 10 szervezet jelöltjeire <strong>2024. december 2. és 2025. január 15.</strong> között lehet szavazni <a href="https://budapest.hu/nyitott-budapest/civil-szervezeteknek/ev-fovarosi-civil-szervezete-dij" target="_blank" rel="noopener">az alábbi linken</a>.</p>
</div>

Elindult a szavazás az Év Fővárosi Civil Szervezetére, idén is 10 szervezet közül választhatunk, kire adjuk le a voksunkat.

Szavazz, ki kapja az Év Fővárosi Civil Szervezete díjat!

Hírek Budapestről

Kevés olyan városegyesítő téma van Budapesten, mint a zöldítés, ami egy ilyen méretű településen már rég nem esztétikai kérdés, hanem a városi levegő tisztaságának és a nyári hőség túlélésnek egyik feltétele.

2025-ben is tovább zöldül Budapest

Kicsivel több mint egy év alatt összesen 40 talajkapcsolatos lombhullató fával, zöldszigetekkel, modern burkolattal, felújított járdával gazdagodott Terézváros.


Mintha kicserélték volna a Csengery utcát

Hogy néz ki hajnalban a város az év egyik legnagyobb bulija után? És ki tesz rendet reggelre? Az FKF majd 300 munkatársa január elseji mínuszokban hajnalban nekiállt eltakarítani a szilveszteri ünneplés nyomait. 

8 tonna tűzijátékmaradványt és hulladékot takarított el az FKF

Olykor egy kép többet mond ezer szónál... Ilyennek látták fotósaink a 2024-es esztendőt.

A mögöttünk álló év – képekben elmesélve

Budapest gyógykatedrálisai elevenednek meg a 3D technikával készült különleges filmben, megidézve azt a kort, amikor a fürdőélet virágzásnak indult. 

Látványos csobbanás a budapesti fürdők múltjába

Az egészséges és fogyasztásra alkalmas élelmiszerekből elkészült ételeket szociális intézményekbe, az arra rászorulóknak fogják eljuttatni.

Így küzdene Budapest az élelmiszerpazarlás ellen

A költségvetésre adott első reakciók alapján valószínűleg senki nem gondolta volna, hogy a Fővárosi Közgyűlés rögtön, az első adandó alkalommal elfogadja azt. El nem fogadása esetén a szakszervezetek sztrájkkal is fenyegetőztek, ugyanis a halasztással a fővárosi dolgozók fizetésemelése is tolódott volna. Elvileg elhárult annak is az akadálya, hogy a közeljövőben megválasszák Karácsony helyettesét. Az is kiderült, a közgyűlés elvetetné-e a gyorshajtóktól a kocsit.

Hoppá, elfogadta a közgyűlés a 2025-ös költségvetést

A Józsefvárosi Önkormányzattal együttműködésben évek óta sikeresen működő Életmentő Pont december 1-én nyílt meg a Kőbányai Éjjeli Menedékhelyen, december 16-án pedig a Rimaszombati úton nyílt meg egy új szálláshely.

Két új fővárosi krízisszállás fogadja az utcán élőket idén télen

Felújítottuk a Lánchidat, Budapest és Magyarország büszkeségét! Kicseréltük az útpályát, kijavítottuk és felújítottuk az acélszerkezetet és a pilonokat. Új, környezetbarát köz- és díszkivilágítást alakítottunk ki.

Lánchíd felújítás

Új fák és zöldfelületek, játékos utcabútorok, számtalan kerékpártámasz, nyilvános illemhely és gyalogosbarát terek teszik lehetővé, hogy a Blaha ne csak egy forgalmas csomópont, hanem igazi városi találkozóhely legyen.

Blaha Lujza tér felújítás

Új, modern külsőt kaptak a metróállomások. Akadálymentesítettük az összes megállót és modern biztonsági rendszereket építettünk ki.

M3-as metró felújítás

Budapest új közparkja teljesen új, ökologikus szemléletmódot képvisel. Természetközeli megoldásokkal és kortárs építészeti elemekkel alakítottunk ki egy minden korosztály számára vonzó parkot.

Ökopark Pünkösdfürdőn

2021-ben teljesen megújítottuk a MOL Bubi közbringarendszert, amelynek azóta egyre szárnyal a népszerűsége. Folyamatosan bővítjük a MOL Bubi szolgáltatásait, mely eredményeként már 200 gyűjtőállomáson 2460 kerékpár használható.

Folyamatosan fejlesztjük a MOL Bubit

Zöldebbé és rendezettebbé tesszük a pesti alsó rakpartot: összefüggő gyalogos és kerékpáros sétányt hozunk létre, felszabadítjuk a lépcsős partokat és bővítjük a pihenési lehetőségeket.

Újjáéledő rakpart

Több fa, szélesebb járdák, könnyen megközelíthető zöldfelületek és gyalogos korzó a Bazilika és a Budai Vár között. Megújuljanak a Lánchídhoz kapcsolódó közterek: a Széchenyi tér és a Clark Ádám tér, valamint a József Attila utca.

Széchenyi sétány

Budapest új, nyitott, zöld főterét hozzuk létre: visszaadjuk a budapestieknek a Városháza előtt most parkolóként elkerített területet, ahol parkosított agórát alakítunk ki.

Városháza park

A Fővárosi Önkormányzat célja egy egészségesebb, biztonságosabb, tisztább és zöldebb, azaz egy élhető és élettel teli Nagykörút kialakítása. A fejlesztése nem csak a közlekedésről szól.

Megújul a Nagykörút

A Fővárosi Önkormányzat elkötelezett a kötöttpályás közlekedés fejlesztése mellett, folyamatosan növelni kell a villamoshálózat hosszát és átjárhatóságát, a járművek számát, és a modern, alacsonypadlós, légkondicionált járművek arányát a flottán belül.

Fonódó villamoshálózat 2030

 Célunk, hogy a Népliget történeti kert jellegét tiszteletben tartó, izgalmas, a klímaváltozás kihívásaira választ adó tervekkel elindítsuk a Népliget következő, felívelő korszakát. 

Megújul a Népliget

Kiemelt fejlesztések Budapesten

Megújult a budapest.hu

Béta Budapest

Az új oldalt folyamatosan töltjük fel friss tartalmakkal. Ha 2024.01.22-nél régebbi tartalmat keresel, látogass el a régi oldalra!

Átláthatóság

Közérdekű adatok és információk a Hivatal és az Önkormányzat működéséről, valamint a Fővárosi Közgyűlésről.