A 2022. október 27-én létrejött közös nyilatkozatában a Fővárosi Önkormányzat és 16 civil szervezet kitűzte közös céljaikat, amelyek mentén a pesti alsó rakpart megújítása és a hozzá kapcsolódó tervezés elkezdődhet. Ennek megfelelően többalkalmas civil társadalmi konzultáció (témacsoport) alakult, melynek célja, hogy a rakpart időszakos és hosszú távú hasznosítása közös értékeken és megértésen alapuljon, hogy a végeredménnyel a lehető legtöbben elégedettek lehessenek.

Célunk

A rakpart nyilatkozatot eredetileg aláíró 16 civil szervezet:
<ul>
<li>Budapest Kereskedelmi és Iparkamara</li>
<li>C8 – Civilek Józsefvárosért Egyesület</li>
<li>Járókelő Közhasznú Egyesület</li>
<li>Kis Távolságok Városa Alapítvány</li>
<li>Kortárs Építésze􀆟 Központ</li>
<li>Közösségfejlesztők Egyesülete</li>
<li>Levegő Munkacsoport</li>
<li>Magyar Autóklub</li>
<li>Magyar Kerékpárosklub</li>
<li>Magyar Közlekedési Klub</li>
<li>Magyar Település- és Területfejlesztők Szövetsége</li>
<li>NiT Hungary – Magánvállalkozók Nemzeti Fuvarozó Ipartestülete</li>
<li>Országos Taxisszövetség</li>
<li>Személyhajósok Szövetsége</li>
<li>Város és Folyó Egyesület</li>
<li>Város és Mobilitás Intézet</li>
</ul>
A rakpart nyilatkozathoz később csatlakozó tagok:
<ul>
<li>Belvároska Civil Társaság</li>
<li>Budapest Városvédő Egyesület</li>
<li>Településfejlesztési Szövetség</li>
<li>Védegylet</li>
</ul>
Fővárosi szervezetek:
<ul>
<li>BFFH Várostervezési Főosztály</li>
<li>BFFH Klíma- és Környezetügyi Főosztály</li>
<li>Főpolgármesteri Iroda</li>
<li>Budapest Közlekedési Központ Zrt.</li>
</ul>

Tagszervezetek

<ol>
<li>2022. december 15.
<ul>
<li>Alakuló ülés; a hosszú távú tervezés és a munkaközi tervek bemutatása; workshop jellegű közös gondolkodás a tervezés egyes szakaszairól és az ideiglenes hasznosításról.</li>
</ul>
</li>
<li>2023. január 18.
<ul>
<li>A decemberi workshop alkalmával felmerült és később beérkezett ötletek, vélemények részletes áttekintése és megválaszolása, helyszíni kérdések megválaszolása.</li>
</ul>
</li>
<li>2023. február 15.
<ul>
<li>A pesti alsó rakpart ideiglenes hasznosításának bemutatása a 2023-as évre, részletezve a megnyitás rendjét (március 15. – október 23., hétvégék, hétköznapok az iskolaszünet idején, különleges dátumok – Föld napja, Autómentes nap); a nyilatkozatban előírt monitoring rendszer létrehozásának felvázolása, módszertan előzetes ismertetése; lehetőség kérdések feltevésre, problémafelvetésre.</li>
</ul>
</li>
<li>2023. június 21.
<ul>
<li>Az ideiglenes hasznosítás eddigi tapasztalatainak bemutatása, különösen a Jane Haining rakpart vonatkozásában; monitoring rendszer által eddig mért adatok eredményeinek bemutatása; további tervek a nyárra (az iskolaszünetben eltérő rendszerű megnyitások lehetőségeinek megvitatása); észrevételek és hozzászólások. A monitoring rendszer véglegesítésére, a módszertan kidolgozására kisebb csoportos egyeztetéssorozat alakul a BKK, a Magyar Autóklub és a Magyar Közlekedési Klub részvételével. A Jane Haining rakparton lévő hajók áruszállításával és üzemeltetésével kapcsolatos kérdések megvitatására külön egyeztetési fórum jön létre a Személyhajósok Szövetsége, a NiT Hungary és a BFFH Várostervezési Főosztály között.</li>
</ul>
</li>
<li>2023. augusztus 30.
<ul>
<li>A 2023-as pesti alsó rakpart hétvégi megnyitások és a Jane Haining rakpart egy hónapon keresztüli megnyitásának tapasztalatai; rakpart térhasználat kérdőív (rész)eredményeinek ismertetése; monitoring rendszer által eddig mért adatok eredményei, tapasztalatai; felkészülés az őszi időszakra (ismét csak hétvégente), kérdések, hozzászólások.</li>
</ul>
</li>
<li>2023. szeptember 18.
<ul>
<li>Tájékoztató a szeptember 22., pénteki Európai Autómentes Napról; a rakpart tervezésének következő lépései (rövid, közép és hosszú időtáv – ideiglenes, átmenet és végleges hasznosítás, elképzelések 2024-re: egy tartósabb, de átmenet, a hosszú távot megelőző kialakítás); kérdések és hozzászólások megvitatása.</li>
</ul>
</li>
<li>2023. október 10.
<ul>
<li>Közös séta a rakpartra hosszú távon tervezendő burkolatok témájában. Jellemzően V. kerület meglévő jó példák megtekintése és értékelése a Főépítész, a hosszú távú tervezést lebonyolító BKK és várostervező-tájépítész tervezők szakértő részvételével, civil szereplők igényeinek megfogalmazásával. A bejárás eredményeképpen létrejött egy burkolat útmutató, ami a pesti alsó rakpart különböző funkciójú területeinek burkolat minőségét és az ezzel szemben támasztott követelményeket tartalmazza, amely beépült a hosszú távú tervezésbe.</li>
</ul>
</li>
<li>2024. február 7.
<ul>
<li>A 2024-es ideiglenes hasznosítás terveinek ismertetése, az idén megvalósuló középtávú kialakítás ismertetése; lehetőség kérdések, észrevételek megfogalmazására.</li>
</ul>
</li>
<li>2024. április 30.
<ul>
<li>A hosszú távú tervezés engedélyezési tervi fázisa a végéhez közeledik, ezért egy kiküldött tervcsomaggal és a hozzá tartozó, részletes válaszokat tartalmazó táblázattal mutattuk vissza a civil szereplők számára a Témacsoport ülései során felmerült észrevételek beépítését a tervbe, illetve elvetés esetén annak indokolását.</li>
</ul>
</li>
</ol>

Ülések

Zöldebbé és rendezettebbé tesszük a pesti alsó rakpartot: összefüggő gyalogos és kerékpáros sétányt hozunk létre, felszabadítjuk a lépcsős partokat és bővítjük a pihenési lehetőségeket. A tervezés során beépítjük a hétvégi gyalogos- és kerékpáros megnyitások, a teszt események és a társadalmi egyeztetés tanulságait.
Ismerd meg a fejlesztés terveit:

Rakpart Civil Témacsoport

Célunk

Legyen a rakpart mindenkié!

Kapcsolódó tartalmak

Fővárosi civil együttműködések

Civil szervezeteknek

Nyitott Budapest

Ne maradj le Budapest legfrissebb híreiről!

Közösségi oldalaink