<p>Fontos változás azonban, hogy az iskolakezdéshez alkalmazkodva augusztus 31-től hétköznaponként az eddigi 17 óra helyett 18:30-tól válik autómentessé a Rakpart, míg a hétvégéken a megszokott módon egész nap nyitva tart a gyalogosk előtt. </p>
<p>A lezárás kezdetén, illetve a megnyitást követő fél órában még előfordulhat gépjárműforgalom, ezért kérjük, közlekedjetek figyelmesen!</p>
<p> </p>
<p> </p>
<p> </p>
<p> </p>

Továbbra is vár mindenkit a Rakpart hétköznap esténként és hétvégén!

Hírek

Augusztus 31-től hétköznaponként 18:30-tól válik autómentessé a Rakpart

Az Önkormányzattal, a Fővárosi Közgyűléssel és a Főpolgármesteri Hivatallal kapcsolatos információk.

Városháza

Együtt alakítjuk Budapest jövőjét - fejlesztések egy élhető városért.

Fejlesztések

Esélyegyenlőséget növelő programok és fejlesztések egy igazságosabb városért.

Esélyteremtő Budapest

Zöldfejlesztések és pályázatok egy élhető, klímatudatos városért.

Zöld Budapest

Vegyél részt a város alakításában lakóként vagy civil szervezetként!

Nyitott Budapest

Fedezd fel Budapest sokszínű kulturális életét és épített örökségét!

Kultúra és örökség

Merülj el a budapesti élményekben! Várnak a fürdők, a programok és a sportolási lehetőségek!

Szabadidő

Valós idejű közlekedési információk és a budapesti közlekedés fejlesztése.

Közlekedés

A városi élet alapszolgáltatásaival kapcsolatos információk és ügyintézés.

Közművek

Adózással, közterület-használattal és vállalkozásfejlesztéssel kapcsolatos információk és ügyintézés.

Vállalkozások

Miben segíthetünk?

Budapest Főváros Önkormányzata és a Budapesti Építész Kamara pályázatot hirdetett a „Budapest Építészeti Nívódíja 2026” cím elnyerésére.

Szeptember 1-jéig lehet pályázni a „Budapest Építészeti Nívódíja 2026” cím elnyerésére

Budapest továbbra is elkötelezett, hogy a fiatalok minél aktívabb szereplői legyenek a város fenntartható jövőjének alakításában és a klímaváltozás hatásainak mérséklésében. A Bloomberg Philanthropies Youth Climate Action Fund  pályázata 15 és 24 év közöttieknek szól, a nyertes ötleteket jövő év tavaszáig kell megvalósítani. 

Akár másfél millió forintot nyerhetnek fiatalok klímaötleteik megvalósítására a Bloomberg Philantropies támogatásával

Budapest Főváros Önkormányzata és a Független Előadó-művészeti Szövetség (FESZ) közös projektjeként létrejött Független Előadó-művészeti Alap (FEA) célja, hogy a Fővárosi Önkormányzat által alapított Pro Cultura Urbis Közalapítvány (PCU) közreműködésével, átlátható és fenntartható adományozási és pályáztatási rendszeren keresztül támogassa a fővárosi független színházi, táncművészeti, cirkuszi, bábszínházi, ifjúsági, gyermekszínházi és színházi nevelési terület résztvevőit.

A Pro Cultura Urbis Közalapítvány 2026. évi pályázati felhívása a független előadó-művészeti terület támogatására

A Fővárosi Önkormányzat mintegy 400 milliárd forint értékű zöldvagyonát kezelő Budapesti Közművek FŐKERT divíziója az energetikai- és klímavészhelyzetre vonatkozó locsolási protokollt és prioritási rendet határozott meg annak érdekében, hogy a rendelkezésre álló vízkészlet a legnagyobb értékű zöldvagyon megőrzését hatékonyan szolgálja. 

Budapest úgy takarékoskodik a vízzel, hogy közben megóvja zöldfelületeit

Több hely jut a gyalogosoknak, biztonságosabbá válik a kerékpáros közlekedés, miközben új parkoló- és rakodóhelyek is létesülnek a József körút egy szakaszán. A Budapesti Közlekedési Központ egy európai uniós projektnek köszönhetően már a Nagykörút teljes megújítása előtt olyan gyorsan megvalósítható fejlesztéseket indít el, amelyek a mindennapi közlekedést kényelmesebbé, biztonságosabbá és rendezettebbé teszik. Az augusztus elején induló beruházás részeként a Baross utca egy szakaszán is javulnak a kerékpáros közlekedés feltételei.

A Nagykörút teljes megújulásáig sem maradnak el a fejlesztések

Jól vizsgázott a rendszer az elmúlt hetekben: új szolgáltatóval, új applikációval és új kerékpárokkal – köztük elektromos rásegítésű biciklikkel – elindult a MOL Bubi új generációja Budapesten. A  kerékpárok száma folyamatosan növekszik, ősztől pedig már a Mobi-pontokon is felvehetők és leadhatók lesznek. 

Elindult a megújult MOL Bubi szolgáltatás

Az utóbbi évtizedek legjelentősebb közlekedésfejlesztési beruházásait alapozhatja meg Budapesten is, hogy az Európai Unió fejlesztési forrásai elérhetővé válnak. Ez magába foglalja többek között az elektromosbusz-flotta bővülését, az M3-as metró meghosszabbítását, és a főváros és az agglomeráció közötti közösségi közlekedési kapcsolat alapját képező HÉV-flotta megújulását is. 

Új fejezet nyílhat a budapesti közlekedésfejlesztésben 

Megkapta a szükséges engedélyeket az örökségvédelmi hivataltól a Városháza park és a Nyitott Városháza terve, így elindulhat a kiviteli tervek elkészítése, amelyek a jövő év elejére készülhetnek el. Aprólékos és szerteágazó előkészítési munkák után így minden adott ahhoz, hogy egy többfunkciós, a zöldfelületet megtartó, fenntartható és nyitott városi tér jöjjön létre Budapest szívében.

Indulhat a Városháza park kivitelezése

A digitális átállás után csak applikációval, SMS-ben és telefonhívással lehet kifizetni a parkolást Budapesten, ezzel több mint háromezer, a városképet elcsúfító, a korábbi visszaélések szimbólumának is tekinthető parkolóautomata leszerelésére lesz lehetőség. Július elsejétől változnak a tarifák is.  

Július 1-től készpénzmentessé válik a budapesti parkolás, automaták ezrei tűnnek el az utcákról

<div>
<p lang="HU-HU">Budapest – számos európai városhoz hasonlóan - a lakhatás megfizethetőségének romlásával, az emelkedő energiaköltségekkel és az energiaszegénység növekvő kockázatával szembesül. Emellett Budapest szociális lakásszektora évtizedek óta marginális, zsugorodó és leromlott állapotban van. E kihívás kezelése érdekében Budapest vonzóbb, rugalmasabb és befogadóbb szociális lakásrendszerre törekszik.</p>
<p lang="HU-HU">Az AHA Budapest projekt célja, hogy innovatív és skálázható megoldásokkal járuljon hozzá a megfizethető lakhatás bővítéséhez. A projekt egy használaton kívüli iskolaépület átalakításával, új lakhatási szolgáltatások kialakításával, valamint egy adatvezérelt korai jelzőrendszer fejlesztésével kíván választ adni a lakhatási és energetikai kihívásokra.</p>
<p lang="HU-HU">A projekt központi eleme az a Demo Hub, amely egyszerre fizikai fejlesztés és szakmai-demonstrációs tér: egy olyan pilot, amely kézzelfogható módon mutatja be a jövő megfizethető lakhatási megoldásait. A Demo Hub nem pusztán építészeti beruházásként értelmezhető, hanem egy komplex városi beavatkozásként, amely összekapcsolja a lakhatási innovációt, az energiahatékonysági szempontokat és az intézményépítést. A Fővárosi Önkormányzat a projekt keretében nem csupán épületfejlesztést valósít meg, hanem új intézményi és működési modelleket is tesztel, a Demo Hub e törekvések kísérleti, tanulási terepeként szolgál.</p>
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/20260622mm0588.jpg" alt="AHA" width="4000" height="2667">
<figcaption>Kép: Merész Márton/Énbudapestem</figcaption>
</figure>
</div>
</div>
<div>
<p>Az AHA Budapest projekt fontos társadalmi eleme a <a href="https://budapest.hu/eselyteremto-budapest/elerheto-lakhatas/megbizhato-szobaberlet" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Megbízható szobabérlet</a> program, amelynek kampánya 2026 áprilisa óta zajlik. A kezdeményezés célja intergenerációs együttélési párok felkutatása és támogatása, elősegítve a közösségi alapú, alternatív lakhatási formák elterjedését. A program jól illeszkedik a projekt tágabb célkitűzéseihez, hogy a lakhatás társadalmi dimenzióira is választ adjon.</p>
</div>
<div>
<p>Összességében <strong>az AHA Budapest egy hosszú távú, kísérleti és demonstrációs program</strong>, amely a budapesti lakhatási rendszer megújítását célozza. A projekt jelentősége abban áll, hogy konkrét, valós környezetben tesztel új megoldásokat, miközben aktívan építi a társadalmi elfogadottságot és szakmai diskurzust a jövő városi lakhatásáról.</p>
</div>
<div>
<p lang="HU-HU">A <strong>projektet egy sokszínű, egymást kiegészítő szervezeti együttműködés valósítja meg</strong>, Európai Uniós társfinanszírozással és az European Urban Initiative (EUI) támogatásával. A Fővárosi Önkormányzat biztosítja a stratégiai irányítást és a program hosszú távú beágyazását. A Kortárs Építészeti Központ a közösségi bevonásért és a részvételi tervezésért felel. A Nart Architects és a MOKEMBÉ kollektíva alakítja az építészeti koncepciót és az újpesti Demo Hub fejlesztését. A digitális eszközök fejlesztését a Popcode Kft. végzi, míg az Utcáról Lakásba! Egyesület a szociális támogatás szakmai kivitelezését biztosítja. A MEHI az energiahatékonysági megoldások szakértője, a Városkutatás Kft. pedig elemzésekkel és kutatással támogatja a projektet. A projekthez csatlakozott három külföldi város is, Breda, Pula és Alfafar, akik a magyarországi implementációt szorosan nyomon követve azon dolgoznak, hogy az innovatív projektelemek közül mit tudnak a saját helyi igényeikre szabva átemelni és megvalósítani.</p>
</div>
<div>
<div>
<p>A projekt keretében olyan integrált szolgáltatási modell jön létre, amely a szociális lakhatást pénzügyileg stabil, fenntartható és vonzó ágazatként pozicionálja újra. A kezdeményezés célja, hogy a szociális lakhatás területére magánforrásokat is bevonjon, elősegítve annak hosszú távú fenntarthatóságát és szélesebb körű alkalmazhatóságát. A konzorcium és partneri hálózata tudásintézményeket, szakmai civil szervezeteket, piaci szereplőket (ingatlancégek, bankok stb.), és nemzetközi partnereket fog össze annak érdekében, hogy progresszív és hosszú távon is működőképes lakásépítési megoldásokat dolgozzon ki.</p>
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/20260622mm0576.jpg" alt="AHA" width="4000" height="2667">
<figcaption>Kép: Merész Márton/Énbudapestem</figcaption>
</figure>
</div>
<h3>A fő kihívások</h3>
</div>
<div>
<p>Budapest súlyos lakhatási válsággal küzd, amelyet az emelkedő energiaköltségek és az infláció csak fokoz. A szabályozatlan bérleti szektor és a nem megfelelő állapotú, mennyiségű szociális bérlakások miatt a városban a bérleti díjak és az energiaszegénység egyre magasabbra szöknek. A széttagolt kormányzás akadályozza a hatékony megoldásokat. A lakástulajdonosok és a közepes jövedelmű csoportok, köztük a kulcspozícióban dolgozók és a fiatal családok is gyakran küzdenek a lakhatás és az energiaszámlák megfizetésével. Ez az összetett helyzet innovatív megközelítéseket tesz szükségessé a lakhatási bizonytalanság és az energiaszegénység egyre szélesedő hatásának kezelése érdekében.</p>
</div>
<div>
<p><strong>Kihívás 1.:</strong> Budapestnek az energiaár-sokk és az infláció miatt fenyegető lakásválsággal kell szembenéznie. Budapestre jellemző az alacsony, rosszul szabályozott magánbérleti szektor és a fejletlen szociális lakásszektor. </p>
</div>
<div>
<p><strong>Kihívás 2.: </strong>Budapest kétszintű városirányítási struktúrája akadályozza a döntéshozókat a lakásválság kezelésében. A kerületi önkormányzatok és a fővárosi önkormányzat hatáskörei nem mindig jól egészítik ki egymást a hatékony tervezés érdekében.</p>
</div>
<div>
<p><strong>Kihívás 3.: </strong>Az önkormányzati lakásszektor maradványai, többnyire nagyon alacsony jövedelmű bérlőkkel, romló állomány és minimálisan rendelkezésre álló lakások. A központi kormányzat az elmúlt másfél évtizedben nem nyújtott támogatást a megfizethető lakhatási programokhoz, így a háztartások anyagi kiszolgáltatottsága egyre nőtt, és a radikális esetben fellépő hajléktalanságból kivezető utak rendkívül szűkek lettek.</p>
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/20260622mm0567.jpg" alt="AHA" width="4000" height="2667">
<figcaption>Kép: Merész Márton/Énbudapestem</figcaption>
</figure>
</div>
</div>
<div>
<h3>A megoldás</h3>
</div>
<div>
<p>Az AHA projekt egy integrált lakhatási szolgáltatási modellt alakít ki és tesztel a hátralékosság és az energiaszegénység kezelése, a hajléktalanság megelőzésének erősítése és a megfizethető bérlakások kínálatának bővítése érdekében. A modell moduláris szolgáltatásokra épül a különböző bérleti formák (állami és magánbérlet, lakástulajdon) között, és állandó és ideiglenes lakhatási lehetőségeket kínál, mind az állami, mind a magánlakásállományra támaszkodva.</p>
</div>
<div>
<p><strong>Megoldás 1.: </strong>Replikálható modell a használaton kívüli, nem lakáscélú középületek szociális lakhatás céljára történő újrahasznosítására, energiahatékony technológiák és alacsony költségű, esztétikus moduláris belsőépítészet alkalmazásával, a kedvezményezettek bevonásával, inkluzív tervezési megközelítéssel.</p>
</div>
<div>
<div>
<p><strong>Megoldás 2.:</strong> Egy adatvezérelt korai jelzőrendszer az energiaszegény háztartások gyors beazonosítására és a nagyobb válságok megelőzésére, amely a közműszolgáltatókkal, a szociális szolgáltatókkal és a kerületi önkormányzatokkal való széles körű együttműködésre épül.</p>
</div>
<div>
<p><strong>Megoldás 3.:</strong> Az energiaszegénység csökkentését célzó, energiahatékonysági átalakítási támogatások és egyéb rugalmas beavatkozások megújuló alapjának tesztelése, különösen a nagy szükségletű és fizikailag veszélyeztetett célcsoportok esetében (pl. akik nem tudják fűteni az otthonukat). </p>
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/20260622mm0579.jpg" alt="AHA" width="4000" height="2667">
<figcaption>Kép: Merész Márton/Énbudapestem</figcaption>
</figure>
</div>
</div>
<div>
<h3 lang="EN-GB">A projekt finanszírozása</h3>
</div>
<div>
<p lang="HU-HU">A projekt teljes költségvetése a nemzetközi partnerség szintjén 6.231.388 euró. Ebből a Fővárosi Önkormányzatra jutó projektköltségvetés 3 505 147,75 euró, amelynek finanszírozása 80%-ban az Európai Regionális Fejlesztési Alap (ERDF) támogatásából, 20%-ban pedig saját forrásból valósul meg. Az ERDF támogatás összege 2 804 118,20 euró, míg a Főváros saját forrásának mértéke 701 029,55 euró.</p>
</div>
<div>
<div>
<div id="{768c3242-8676-420a-83da-eadc4cddf8f1}{218}" aria-hidden="true"></div>
<table dir="ltr" border="1" data-tablestyle="MsoNormalTable" data-tablelook="1184" aria-rowcount="6">
<tbody>
<tr role="row" aria-rowindex="1">
<td role="rowheader" data-celllook="4097">
<div>
<div>
<p lang="HU-HU">Tétel</p>
</div>
</div>
</td>
<td role="columnheader" data-celllook="1">
<div>
<div>
<p lang="HU-HU">Összeg (euró)</p>
</div>
</div>
</td>
<td role="columnheader" data-celllook="17">
<div>
<div>
<p lang="HU-HU">Megjegyzés</p>
</div>
</div>
</td>
</tr>
<tr role="row" aria-rowindex="2">
<td role="rowheader" data-celllook="4096">
<div>
<div>
<p lang="HU-HU">Projekt teljes költségvetése</p>
</div>
</div>
</td>
<td data-celllook="0">
<div>
<div>
<p lang="HU-HU">6.231.388</p>
</div>
</div>
</td>
<td data-celllook="16">
<div>
<div>
<p lang="HU-HU">Nemzetközi partnerség szintjén</p>
</div>
</div>
</td>
</tr>
<tr role="row" aria-rowindex="3">
<td role="rowheader" data-celllook="4096">
<div>
<div>
<p lang="HU-HU">Fővárosi Önkormányzat költségvetése</p>
</div>
</div>
</td>
<td data-celllook="0">
<div>
<div>
<p lang="EN-GB">3 505 147,75</p>
</div>
<div>
<p lang="EN-GB"> </p>
</div>
</div>
</td>
<td data-celllook="16">
<div>
<div>
<p lang="HU-HU">A teljes projektből rá eső rész</p>
</div>
</div>
</td>
</tr>
<tr role="row" aria-rowindex="4">
<td role="rowheader" data-celllook="4096">
<div>
<div>
<p lang="HU-HU">ERDF támogatás</p>
</div>
</div>
</td>
<td data-celllook="0">
<div>
<div>
<p lang="EN-GB">2 804 118,20</p>
</div>
</div>
</td>
<td data-celllook="16">
<div>
<div>
<p lang="HU-HU">A fővárosi rész 80%-a</p>
</div>
</div>
</td>
</tr>
<tr role="row" aria-rowindex="5">
<td role="rowheader" data-celllook="4096">
<div>
<div>
<p lang="HU-HU">Saját forrás</p>
</div>
</div>
</td>
<td data-celllook="0">
<div>
<div>
<p lang="EN-GB">701 029,55</p>
</div>
</div>
</td>
<td data-celllook="16">
<div>
<div>
<p lang="HU-HU">A fővárosi rész 20%-a</p>
</div>
</div>
</td>
</tr>
<tr role="row" aria-rowindex="6">
<td role="rowheader" data-celllook="4352">
<div>
<div>
<p lang="HU-HU">Finanszírozási arány</p>
</div>
</div>
</td>
<td data-celllook="256">
<div>
<div>
<p lang="HU-HU">80% / 20%</p>
</div>
</div>
</td>
<td data-celllook="272">
<div>
<div>
<p lang="HU-HU">ERDF / saját forrás</p>
</div>
</div>
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
</div>
</div>
<div> </div>
<div> </div>
<div>
<h3 lang="HU-HU">A projekt fő mérföldkövei</h3>
</div>
<ul>
<li>2024 szeptember - Megrendezésre került a Demo Hubban az első placemaking esemény</li>
<li>2025 január - Az AHA Lakhatási Iroda megnyitása képzett szociális munkásokkal  </li>
<li>2025 május - Energiahatékonysági tanácsadás indul a Fővárosi Lakhatási Irodában</li>
<li>2026 január - A Demo Hub kivitelezési munkálatai megkezdődnek</li>
<li>2026 tavasza - Próbaidő-jelleggel összeköltözött a "Megbízható Szobabérlet" keretében az első intergenerációs együttélést tesztelő páros.</li>
<li>2026 nyár és ősz - A bérlőkiválasztási módszertan kidolgozása és elfogadása, a lakáspályázatok lefolytatása (vagy annak előkészítése)</li>
<li>2026 december- A kivitelezés lezárul, megkezdődik a műszaki átadás-átvétel</li>
<li>2027 tavasza - Az első bérlők beköltöznek az újonnan felújított lakókomplexumba</li>
<li>2027 augusztus - Lezárul a projekt megvalósítási szakasza</li>
<li>2028 február - Eredmények mérése, nyomon követése és publikálása</li>
<li>2028 május - A projekt pénzügyi zárása</li>
</ul>
</div>
</div>

Az AHA (Affordable Housing for All) Budapest egy innovatív lakhatáspolitikai kezdeményezés, amelynek célja új, fenntartható és társadalmilag is működőképes városi lakhatási modellek kipróbálása és meghonosítása Budapesten. Ehhez Újpesten egy üresen álló iskolaépületet alakít át a Főváros 26 lakásos házzá.

Megfizethető lakhatást mindenkinek! – Zajlik Újpesten az önkormányzati lakások kialakítása

A 2025-ben elindult, nemzetközileg is páratlan összefogás során közel 7000 fiatal fát locsolt 1500 nagyon aktív önkéntes, összesen 400.000 liter vízzel, megmentve őket a szinte biztos pusztulástól az aszályos nyár során. Az évszázad legaszályosabb áprilisa után a 30+ fokos májusban bóklászva a kilátások idén sem sokkal jobban, így a vártnál hamarabb és országos szinten idén is elindul a Locsolakomák sora és az Önkéntes Vízadó program.

Ments fiatal fákat – idén is elindult az Önkéntes Vízadás kampány

Hírek Budapestről

A Duna vízállásának jelenlegi előrejelzése komoly figyelmet és felelős vízhasználatot követel mindannyiunktól.

Újra apad a Duna, a Vízművek arra kér mindenkit, hogy mérsékelje a vízfogyasztását

Két hétvégére Budapest az utcazenészek városává vált. A vállalkozó kedvű muzsikusok kedvét nem szegte sem a pokoli kánikul, sem ennek velejárója, ennek velejárója, a közönség hiánya. A címben idézett Trabant-dalszöveg újabb jelentést kapott. 

„Az utca a megoldás, lejár oda más is"

Egyik lehetsz a több tízezerből, aki csapatban dolgozva működtet egy európai uniós fővárost, aki munkával, tehetséggel, kreativitással hozzájárul ahhoz, hogy éjjel-nappal, hóban és hőségben több millió budapestinek otthona lehessen a város, a Budapestre érkező vendégeknek pedig egy zöld, szervezett, és szerethető Budapest legyen az első benyomása.


Újra itt a Budapest Állásbörze!

Aszfaltozzák a Flórián téri felüljárót, a munkák jelenlegi állása alapján a BKK azzal számol, hogy az őszi iskolakezdésre újraindulhat a forgalom a jelenleg lezárt északi felüljárón.

Iskolakezdésre újraindulhat a forgalom a Flórián tér északi felüljáróján is

Veszélyes szélsőségek a Dunán. Fotósunk, Merész Márton a 2024-es szokatlan őszi árvíz alatt lőtt képeinek helyszínét látogatta végig a történelmi aszály napjaiban. 

Így néz ki több mint 8 méternyi különbség a Dunán

A közösségi költségvetésen nyertes „Biztonságosabb gyalogos és kerékpáros közlekedés a Szent Gellért rakparton” elnevezésű projekt részeként a Rudas Gyógyfürdőnél lévő szakaszon szétválasztják a gyalogos és a kerékpáros forgalmat,  ősszel kezdődik a kerékpársáv építése a Rudas fürdőnél. A szakasz veszélyeire és az elhúzódó kivitelezésre figyelemfelhívásként a Magyar Kerékpárosklub szervezett demonstrációt augusztus 11-re. 

Korláttal védett, kétirányú kerékpársávot építenek a Rudas fürdőnél

Hat év után elvezetik a kerékpársávokat a járdáról, így több hely jut a gyalogosoknak, biztonságosabbá válik a kerékpáros közlekedés, miközben új parkoló- és rakodóhelyek is létesülnek a József körút egy szakaszán. Ezzel a Nagykörút teljes megújítása előtt a BKK olyan gyorsan megvalósítható fejlesztéseket indít el, amelyek a mindennapi közlekedést kényelmesebbé, biztonságosabbá és rendezettebbé teszik és egyúttal a Nagykörút jövőbeli kialakítását is tesztelni lehet a József körúton.

A Nagykörút jövőbeli kialakítását teszteli a Főváros a józsefvárosi szakaszon

A fővárosi főtájépítész elképedve olvassa a különböző vérmérsékletű közösségi és politikai nyilatkozatokat, miután a klímaváltozás hatásai minden eddiginél jobban rúgták rá az ajtót a mezőgazdaságra, erdeinkre, települési zöldinfrastruktúránkra, kisvízfolyásainkra, tavainkra, városainkra, épített infrastruktúránkra, vízhálózatunkra, elektromos hálózatunkra. 

Katasztrófák kellenek ahhoz, hogy elkezdjünk másképpen gondolkodni

Új szolgáltatóval, új applikációval és vadiúj kerékpárokkal – köztük elektromos rásegítésű bringákkal – augusztus 3-án elindult a MOL Bubi új generációja Budapesten.

Városi zöldhullám – elindult a megújult MOL Bubi 

A Fővárosi és a BKM 2025 márciusában megvásárolta az államtól Rákosrendező területének fejlesztésre alkalmas 86 hektáros részét. A Rákosrendező Projekt így a Főváros szakmai irányításával, a városlakók érdekeit előtérbe helyezve halad majd előre.

Rákosrendező Projekt

Felújítottuk a Lánchidat, Budapest és Magyarország büszkeségét! Kicseréltük az útpályát, kijavítottuk és felújítottuk az acélszerkezetet és a pilonokat. Új, környezetbarát köz- és díszkivilágítást alakítottunk ki.

Lánchíd felújítás

Új fák és zöldfelületek, játékos utcabútorok, számtalan kerékpártámasz, nyilvános illemhely és gyalogosbarát terek teszik lehetővé, hogy a Blaha ne csak egy forgalmas csomópont, hanem igazi városi találkozóhely legyen.

Blaha Lujza tér felújítás

Új, modern külsőt kaptak a metróállomások. Akadálymentesítettük az összes megállót és modern biztonsági rendszereket építettünk ki.

M3-as metró felújítás

Budapest új közparkja teljesen új, ökologikus szemléletmódot képvisel. Természetközeli megoldásokkal és kortárs építészeti elemekkel alakítottunk ki egy minden korosztály számára vonzó parkot.

Ökopark Pünkösdfürdőn

2021-ben teljesen megújítottuk a MOL Bubi közbringarendszert, amelynek azóta egyre szárnyal a népszerűsége. Folyamatosan bővítjük a MOL Bubi szolgáltatásait, mely eredményeként már 200 gyűjtőállomáson 2460 kerékpár használható.

Folyamatosan fejlesztjük a MOL Bubit

Zöldebbé és rendezettebbé tesszük a pesti alsó rakpartot: összefüggő gyalogos és kerékpáros sétányt hozunk létre, felszabadítjuk a lépcsős partokat és bővítjük a pihenési lehetőségeket.

Újjáéledő rakpart

Több fa, szélesebb járdák, könnyen megközelíthető zöldfelületek és gyalogos korzó a Bazilika és a Budai Vár között. Megújuljanak a Lánchídhoz kapcsolódó közterek: a Széchenyi tér és a Clark Ádám tér, valamint a József Attila utca.

Széchenyi sétány

Budapest új, nyitott, zöld főterét hozzuk létre: visszaadjuk a budapestieknek a Városháza előtt most parkolóként elkerített területet, ahol parkosított agórát alakítunk ki.

Városháza park

A Fővárosi Önkormányzat célja egy egészségesebb, biztonságosabb, tisztább és zöldebb, azaz egy élhető és élettel teli Nagykörút kialakítása. A fejlesztése nem csak a közlekedésről szól.

Megújul a Nagykörút

A Fővárosi Önkormányzat elkötelezett a kötöttpályás közlekedés fejlesztése mellett, folyamatosan növelni kell a villamoshálózat hosszát és átjárhatóságát, a járművek számát, és a modern, alacsonypadlós, légkondicionált járművek arányát a flottán belül.

Fonódó villamoshálózat 2030

 Célunk, hogy a Népliget történeti kert jellegét tiszteletben tartó, izgalmas, a klímaváltozás kihívásaira választ adó tervekkel elindítsuk a Népliget következő, felívelő korszakát. 

Megújul a Népliget

Kiemelt fejlesztések Budapesten

Megújult a budapest.hu

Béta Budapest

Az új oldalt folyamatosan töltjük fel friss tartalmakkal. Ha 2024.01.22-nél régebbi tartalmat keresel, látogass el a régi oldalra!

Átláthatóság

Közérdekű adatok és információk a Hivatal és az Önkormányzat működéséről, valamint a Fővárosi Közgyűlésről.