Ha az időjárási körülmények nem szólnak közbe, akkor ezzel a tempóval a hónap végére, jövő hónap elejére a szükséges munkák jelentős részét el tudják végezni.
A rendelkezésre álló teljes kapacitással folyik az utak javítása a városban, naponta 1000 kátyút javítanak meg
a Budapest Közút és a munkálatokba bevont alvállalkozók munkatársai, és mert az időjárás végre lehetővé teszi, a tartós megoldást jelentő úgynevezett meleganyagos technológiát alkalmazzák.
A fagyás-olvadás ciklus, ahogy a Budapest Közút egy korábbi közleményében magyarázta, az egyik legpusztítóbb természeti folyamat az útburkolatokra nézve, mivel a víz bejut a repedésekbe, megfagy, kitágul, és szétfeszíti az aszfaltot, ami végül kátyúkhoz és a szerkezet általános gyengüléséhez vezet.
Az aszfalt kötőanyaga, a bitumen a hideg hatására ráadásul ridegebbé válik, ezáltal csökken a burkolat rugalmassága, ami önmagában is kedvezne a kátyúk kialakulásának.
A hóeltakarítás is okozhatott mechanikai sérüléseket a repedezett elöregedett aszfalton, tette még hozzá a vállalat.
Ahogy a beszámolójában a főpolgármester is említette, az extrém időjárás tehát extrém helyzetet állított elő a fővárosi utakon. Egy átlagos napon észlelt kátyúszámhoz képest 40-szeres, de egy nagyobb esőzés után kialakuló kátyúszámhoz képest is 10-szeres az emelkedés.
A Budapest Közút már január közepén arról tájékoztatott egyébként, hogy megemelt kapacitással készül a havazás következtében kialakuló burkolathibák javítására.
Az útellenőreik már akkor folyamatosan ellenőrizték a burkolatok állapotát, a javításokat pedig
3 műszakban összesen 30 brigáddal szintén folyamatosan végezték, alvállalkozókat is rögtön bevontak a munkálatokban,
és most újabb alvállalkozók bevonásával tovább emelték a kátyúzási kapacitást. A szükséges mennyiségű anyag is rendelkezésre áll.
A Budapest Közút 1100 kilométer közutat üzemeltet, amiknek újítását prioritási sorrendben végzi. A prioritási sorrend élén a forgalomra veszélyes úthibák állnak, de a hatékonyság érdekében városvezetés együttműködik a kerületekkel is.
A főpolgármester azt írja, ha az időjárási körülmények nem szólnak közbe, akkor ezzel a tempóval a hónap végére, jövő hónap elejére a szükséges munkák jelentős részét el tudják végezni.
A városvezetés azt is bejelentette, hogy
a 2026 február 9-i héttől napi kátyújelentést hoz nyilvánosságra a Budapest Közút oldalán, a budapest.hu-n,
valamint a Városháza közösségimédia-felületein.
„Naponta számolunk be arról, hány kátyút javítottunk meg, és mely fővárosi útszakaszokon történt meg a kátyúzás” – közölte Karácsony Gergely.
A Budapest Közút egyébként működtet hibabejelentő oldalt, ott bárki bejelentheti a tapasztalt kátyúkat, burkolathibákat, ezzel segítve a gyors beavatkozást.
A vállalat a balesetek megelőzése érdekében továbbra is arra kéri az autósokat, hogy csökkentett sebességgel közlekedjenek, kerüljék a hirtelen kormánymozdulatokat és fékezést, figyeljék az útfelületet, valamint tartsanak nagyobb követési távolságot, hogy legyen idő reagálni az úthibákra, mert azok bárhol megjelenhetnek.