Budapest Főváros Önkormányzata a Budapesti Építész Kamara szakmai együttműködésével 2025-ben is nyilvános pályázatot hirdetett a Budapest Építészeti Nívódíja elnyerésére a megépült legkiválóbb építészeti alkotások elismerése és megismertetése érdekében.
2025-ben a Budapest Építészeti Nívódíja elismerést a XIII. kerületi Gyöngyszem Tagóvoda kapta.
[gallery ids=75a415fc-55ee-4b4c-b784-15099c79decb,35e2c93a-dd11-4161-87d0-c8b91bbf2fa6,be69877b-f063-40b4-9eb1-5503ae10fb7d,81c31deb-51ca-4947-b4e5-5960d194004e,4be60226-7889-4d45-9cb6-5f874458c05d]
Ünnepélyes táblaavató : Időpont: 2026. június 23. (kedd) 10.00 óra Helyszín: 1138 Gyöngyösi sétány 5. Az esemény nyilvános, várjuk szeretettel az érdeklődőket!
Építész tervezők:
 Nagy Csaba
Pólus Károly Építtető:
 Budapest Főváros XIII. Kerületi Önkormányzat
További részleteket <a href="https://www.bek.hu/bek.nsf/hir.xsp?id=EZST-DUYBUV-6747">ebben a cikkben</a> olvashatnak az érdeklődők.

2025-ben a Budapest Építészeti Nívódíja elismerést a XIII. kerületi Gyöngyszem Tagóvoda épülete kapta. 2026.06.23-án egy ünnepélyes táblaavató keretében az épületen elhelyezésre kerül a Nívódíj plakett.

Hírek

Meghívó a Budapest Építészeti Nívódíja ünnepélyes táblaavatójára: Gyöngyszem Tagóvoda

Másodfokú hőségriasztás lépett életbe

Az Önkormányzattal, a Fővárosi Közgyűléssel és a Főpolgármesteri Hivatallal kapcsolatos információk.

Városháza

Együtt alakítjuk Budapest jövőjét - fejlesztések egy élhető városért.

Fejlesztések

Esélyegyenlőséget növelő programok és fejlesztések egy igazságosabb városért.

Esélyteremtő Budapest

Zöldfejlesztések és pályázatok egy élhető, klímatudatos városért.

Zöld Budapest

Vegyél részt a város alakításában lakóként vagy civil szervezetként!

Nyitott Budapest

Fedezd fel Budapest sokszínű kulturális életét és épített örökségét!

Kultúra és örökség

Merülj el a budapesti élményekben! Várnak a fürdők, a programok és a sportolási lehetőségek!

Szabadidő

Valós idejű közlekedési információk és a budapesti közlekedés fejlesztése.

Közlekedés

A városi élet alapszolgáltatásaival kapcsolatos információk és ügyintézés.

Közművek

Adózással, közterület-használattal és vállalkozásfejlesztéssel kapcsolatos információk és ügyintézés.

Vállalkozások

Miben segíthetünk?

A díj budapesti köznevelési, szakképzési és felsőoktatási intézmények tanulóinak és hallgatóinak szól, akik kiváló tanulmányi eredményeik mellett kiemelkedő sportteljesítményt is nyújtanak.
A pályázattal a Főváros azokat a diákokat kívánja díjazni és segíteni az előrehaladásban, akik sikeresen hangolják össze kiemelkedő sporttevékenységüket tanulmányaikkal. A korábbi években olyan legendás magyar sportolók részesültek ebben az elismerésben, mint például Egerszegi Krisztina, vagy az olimpiai aranyérmes, Gulyás Michelle.
Idei eredmények:
A pályázati kiírás meghirdetését követően a Fővárosi Önkormányzathoz összesen 239 db pályázat érkezett. A beérkezett pályázatokból 214 db pályázat volt formailag- és tartalmilag érvényesnek tekinthető 
az alábbi felosztás szerint:
·         95 fő általános iskolai felső tagozatos diák,
·         113 fő középiskolás diák,
·         5 fő egyetemi hallgató,
·         1 fő fogyatékossággal élő diák pályázata.
47 fő került díjazásra az alábbi felosztás szerint: 
·         14 fő általános iskolai felső tagozatos diák,
·         27 fő középiskolás diák,
·         5 fő egyetemi hallgató,
·         1 fő fogyatékossággal élő diák.
<a href="https://budapest.hu/api/file/doc/a-len-da-jazottak-na-vsor-2025.pdf" target="_blank" rel="noopener">A díjazottak névsora itt érhető el. </a>

Az „Élen a tanulásban, élen a sportban” díj Budapest Főváros Önkormányzatának egyik legrégebbi és legnagyobb presztízsű elismerése, amelyet 1969 óta nyílt pályázat formájában minden évben meghirdet és lebonyolít.

A főpolgármester  átadta az "Élen a tanulásban, élen a sportban" díjakat

A Fővárosi Önkormányzat a pedagógusnap alkalmából június 18-án Bárczy István-díjjal tüntette ki azokat az intézményvezetőket és pedagógusokat, akik több évtizedes, példaértékű munkájukkal, a gyermekek iránti elkötelezettséggel, valamint a hátrányos helyzetű és másként fejlődő kicsik integrációját segítő, innovatív vezetői tevékenységgel szolgálják a köznevelés fejlesztését.

Bárczy István-díjjal jutalmazta kimagasló teljesítményt nyújtó pedagógusait a Főváros

A Fővárosi Önkormányzat a hagyományoknak megfelelően június 11-én, a névadó, Ráday Mihály születésének évfordulóján adta át a Ráday Mihály-díjakat. A Fővárosi Önkormányzat által 2022-ben alapított kitüntetéssel évente legfeljebb három olyan személy vagy szervezet kiemelkedő és maradandó értékű munkásságát ismerik el, akik elkötelezetten tevékenykednek a Budapest épített és természeti örökségének megóvásáért.

A főpolgármester átadta a 2026-os Ráday Mihály-díjakat

A 2025-ben elindult, nemzetközileg is páratlan összefogás során közel 7000 fiatal fát locsolt 1500 nagyon aktív önkéntes, összesen 400.000 liter vízzel, megmentve őket a szinte biztos pusztulástól az aszályos nyár során. Az évszázad legaszályosabb áprilisa után a 30+ fokos májusban bóklászva a kilátások idén sem sokkal jobban, így a vártnál hamarabb és országos szinten idén is elindul a Locsolakomák sora és az Önkéntes Vízadó program.

Ments fiatal fákat – idén is elindult az Önkéntes Vízadás kampány

A folyamat részeként a Városháza parkban megnyílt az első LOGI pont, amely egy mintaprojektként szolgál a további fejlesztésekhez. Budapest hosszú távon olyan megoldásokban gondolkodik, amelyek csökkentik a forgalmat, a zajt és a légszennyezést, miközben kényelmesebb szolgáltatásokat kínálnak a lakóknak. De miről is van szó pontosan?
<h4 style="text-align: left;" align="center">Városi logisztika újragondolva a HungaAIRy projekt segítségével: LOGI pontok, városi hubok és okos rakodás </h4>
A városi áruszállítás a mindennapjaink láthatatlan, mégis meghatározó része: az e-kereskedelem gyors terjedésével egyre több futárjármű jelenik meg Budapest utcáin. Ez a kényelem azonban komoly környezeti terheléssel is jár. A belvárosi futárforgalom növeli a légszennyezést, a zajterhelést és a forgalmi torlódásokat, amelyek együttesen rontják a városi életminőséget.
A problémára a LIFE IP HungAIRy projekt kínál megoldásokat, amelynek célja a levegőminőség javítása Magyarország több városában, köztük Budapesten is. A fővárosi mintabeavatkozás fókuszában a városi áruszállítás átalakítása, a városi logisztika zöldítése áll: olyan innovatív megoldások bevezetése, amelyek csökkentik az áruszállítás környezeti hatásait.
A Főváros együttműködéseket alakított ki a kiscsomagos szállításban érintett logisztikai szolgáltatókkal annak érdekében, hogy közösen tegyék hatékonyabbá, kiszámíthatóbbá és környezetkímélőbbé a kiszállítási rendszereket. Az együttműködések célja, hogy a Főváros és a logisztikai szolgáltatók közösen keressék azokat az adat- és működésalapú megoldásokat, amelyek segíthetik a városi áruszállítás jobb tervezését és a későbbi fejlesztések megalapozását.
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/hungairy-cargobike2026.jpg" alt="HungAIRy" width="1634" height="1089">
<figcaption></figcaption>
</figure>
</div>
 
Mi az a városi logisztika, és miért fontos?
A városi logisztika az áruk szállításához, elosztásához és átvételéhez kapcsolódó folyamatok összessége a városi térben. Ide tartozik például a csomagok kiszállítása, a boltok feltöltése vagy az online rendelések kezelése.
Az elmúlt években ezek a folyamatok jelentősen átalakultak: egyre többen rendelnek csomagot házhoz, nőtt a kiszállítások gyakorisága, miközben a belvárosi utcák terhelhetősége korlátozott. Ennek következtében sok esetben több futárjármű érkezik ugyanarra a környékre, gyakran rövid időn belül. Ez parkolási nehézségeket és forgalmi torlódásokat okoz, ezzel tovább növelve a károsanyag-kibocsátást és a városi infrastruktúra terhelését.
A HungAIRy projekt megoldásai
A projekt keretében Budapest több innovatív mintabeavatkozást tesztel a városi logisztika fejlesztése érdekében. A Főváros célja, hogy ezek a megoldások megalapozzák egy hosszú távon is jól működő, az egész városra kiterjeszthető rendszer kialakítását. Ezek a megoldások az alábbiak:
1. Közösségi csomagátvételi pontok – LOGI pont 
A csomagautomaták és közösségi átvételi pontok fontos eszközei lehetnek a házhozszállítások számának mérséklésében és a kiszállítási folyamatok hatékonyabb szervezésében. Ezek lehetővé teszik, hogy a futárok nem egyesével, címről címre kézbesítik a csomagokat, hanem egy helyen, egyszerre több küldeményt adnak át és szállítanak el. Ez több szempontból is előnyös: csökkenti a futárjárművek számát, mérsékli a károsanyag kibocsátást és a zajt, hatékonyabbá teszi a kiszállítási folyamatokat, rugalmas átvételt biztosít a felhasználóknak. Budapest célja olyan LOGI pontok kialakítása, amelyek egységes fővárosi arculatot képviselnek, és egyben hozzájárulnak a közterek minőségi megújulásához és fejlődéséhez is.
A Városháza parkban megvalósult LOGI pont ennek a megközelítésnek egy mintaprojektje, ahol FoxPost és DHL csomagautomaták állnak rendelkezésre. A cél az, hogy a csomagátvétel zökkenőmentesen beilleszthető legyen a mindennapi rutinba, a csomagok központi helyen, könnyen elérhető módon vehetők át, akár munkába menet vagy hazafelé úton is.
2. Városi csomagátrakó pontok - LOGI hub 
A LOGI hub egy belvárosi logisztikai köztes átrakó és konszolidációs pont, amely nem nyújt közvetlen lakossági szolgáltatást. Fő feladata a nagyobb szállítmányok (middle-mile) és a végső kézbesítés (last-mile) közötti kapcsolat biztosítása. A HungAIRy projekt keretében a Főváros egy ilyen belvárosi csomagátrakó pont létrehozását készíti elő és szeretné tesztelni, együttműködésben a logisztikai szolgáltatókkal. A cél egy olyan köztes infrastruktúra kialakítása, amely lehetővé teszi a kiszállítások összehangolását és konszolidációját még a belvárosi területek elérése előtt. A LOGI-HUB-ban a csomagokat rövid ideig tárolják és rendszerezik, majd teherkerékpárokkal vagy alacsony kibocsátású járművekkel szállítják tovább a végső címzettekhez. Ezáltal csökken a belső városrészekbe érkező gépjárműforgalom, mérséklődnek a kibocsátások, és hatékonyabbá válik a csomagkezelés.
3. Rakodási helyfoglalási rendszer 
A városi logisztika egyik egyre sürgetőbb kihívása a közterületi rakodási tevékenységek hatékony és szabályozott kezelése. Magyarországon jelenleg még nem terjedtek el a digitális alapú rakodási helyfoglalási rendszerek, ugyanakkor számos nemzetközi példa mutatja, hogy ezek az innovatív megoldások képesek érdemben javítani a városi áruszállítás működését. A HungAIRy projekt keretében Budapest egy digitális rakodási helyfoglalási rendszer pilot jellegű tesztelését tervezi. A rendszer célja, hogy adatokat gyűjtsön a közterületi rakodási folyamatokról, segítse a rakodóhelyek tudatosabb tervezését, és hosszabb távon előmozdítsa a szállítások kiszámíthatóbb szervezését. A tervezett mobilalkalmazás-alapú megoldás lehetőséget adhat a rakodóhelyek foglaltságának nyomon követésére, az előre tervezhetőbb rakodásra és a közterületi konfliktusok csökkentésére. A rendszer bevezetése hozzájárulhat a szabálytalan, forgalmat akadályozó várakozások és rakodások számának mérsékléséhez, valamint az ezekből fakadó torlódások csökkentéséhez. Hosszabb távon a digitális rakodási rendszer a városi logisztikai folyamatok adatvezérelt tervezését is támogathatja.
Mit nyer ezzel a város és a lakók?
A városi logisztikai rendszerek tudatos átalakítása egyszerre hoz környezeti, közlekedési és életminőségi javulást, amelyek egymást erősítve jelennek meg a város működésében. A kibocsátások csökkentésével és a szállítási folyamatok racionalizálásával mérséklődik a belvárosi légszennyezés és zajterhelés, ami közvetlen hatással van a város élhetőségére. A kevesebb, jobban szervezett járműmozgás nemcsak a környezeti terhelést csökkenti, hanem a közterületek használatát is kiegyensúlyozottabbá teszi.
Ezzel párhuzamosan a közlekedési rendszer is tehermentesül: csökken a felesleges forgalom, kiszámíthatóbbá válnak a szállítási folyamatok, és javul az utcák áteresztőképessége. Ez nemcsak a logisztikai szereplők, hanem a város egészének működését hatékonyabbá teszi. A lakók számára mindez kényelmesebb, rugalmasabb szolgáltatásokat jelent. Az áruszállítás jobban illeszkedik a mindennapi élet ritmusához, miközben kevesebb környezeti és közlekedési terheléssel jár.
Egy apró döntés, nagy hatás
A városi logisztika átalakítása nemcsak fejlesztések és új megoldások kérdése, hanem szemléletváltást is igényel a szolgáltatók, a város és a lakók részéről egyaránt.
A HungAIRy projekt célja, hogy hosszú távon egy hatékonyabb, kiszámíthatóbb és környezetkímélőbb városi áruszállítási rendszer jöjjön létre Budapesten. Az olyan megoldások, mint a csomagautomaták, a városi logisztikai hubok vagy a digitális rendszerek és környezetbarát kiszállítási módok (teherkerékpárok, elektromos áruszállító furgonok) mind ezt a közös célt szolgálják: kevesebb kibocsátás, kisebb forgalmi terhelés és élhetőbb városi környezet.
A HungAIRy projekt városi logisztikai beavatkozásai illeszkednek Budapest fenntartható mobilitási, klíma- és környezetvédelmi céljaihoz: a cél a felesleges járműmozgások csökkentése, a tisztább kiszállítási módok ösztönzése, valamint a közterületek rendezettebb és élhetőbb használata.
A közös munka azt mutatja, hogy az innovatív megoldások és együttműködések révén a városi logisztika átalakítható és ezzel mindenki nyer: a város, a szolgáltatók és a budapestiek is.
<div class="text_image_wrapper">
<figure style="text-align: center;"><img src="/api/file/image/hungairyhiveuhivatkozas.png" alt="HungAIRy_hiv_EU_hivatkozás.png" width="955" height="413">
<figcaption></figcaption>
</figure>
</div>

A Főváros célja egy korszerű és fenntartható városi logisztikai rendszer kialakítása, amely egységes arculattal megjelenő LOGI pontokon keresztül nemcsak az áruszállítást teszi hatékonyabbá, hanem a közterek minőségi fejlődéséhez is hozzájárul.

Budapest elkötelezett a városi logisztika fejlesztése mellett

A nyár beköszöntével új, rugalmas forgalmi rend lép életbe a Pesti alsó rakparton: már hétköznap esténként és éjszakánként is élvezhetik az autómentes rakpart előnyeit a szabadban mozogni és pihenni vágyók. A rendelkezésre álló forgalmi adatok elemzése alapján a főváros úgy döntött, hogy első lépésben minden hétköznap 18:30 és másnap 5 óra között nyitják meg hétköznap a rakpartot a gyalogos és kerékpáros forgalom előtt. A hétvégéken – a pünkösdi hosszú hétvégén pünkösd hétfőn is – továbbra is egész nap autómentes a rakpart.

Május 26-án keddtől hétköznap esténként is megnyílik a rakpart a gyalogosok előtt

A múlt évben első alkalommal meghirdetett „Gyümölcsöző kertváros” pályázat keretében 1950 db gyümölcsfát osztottak ki fővárosi lakosoknak, akik az elültetett facsemeték sikeres megeredéséről fényképes beszámolókkal tájékoztattak 2026. tavaszán. A múlt évi pályázat sikerén felbuzdulva Fővárosi Önkormányzat 2026. évben is meghirdeti a pályázatot!

2026-ban is indul a „Gyümölcsöző kertváros” pályázat

Már zajlik is a kivitelezés a Fővárosi Önkormányzat közösségi költségvetési beruházásának keretében, a lakossági kezdeményezésű „Beton helyett fák és bokrok” projekt egyik megvalósítási helyszínén. 

Beton helyett fákat, cserjéket és évelőket telepítünk a X. kerület Kerepesi út középszigetén

A beruházásnak köszönhetően megújul a teljes útpálya és a járda, csendesebb, zöldebb és vonzóbb városi környezet jön létre a Ferenc körút és a Haller utca között. A kivitelezés miatt ideiglenes forgalmi változásokra kell számítaniuk a gyalogosoknak és az autósoknak. 

Megújul Ferencváros egyik legfontosabb közterülete: élhetőbbé válik a Mester utca

Szakmai délutánra és ünnepi kampányzáró eseményre vártuk a hazai civil szervezetek képviselőit május 21-én a CEU Közép-európai Egyetem Nádor utcai épületébe. A Hello Civil! egy évről évre visszatérő találkozó és színvonalas közösségi esemény kíván lenni, amelynek idei első alkalma jó hangulatú kísérletnek bizonyult.

Civilek a magasban – Kampányzáró nagytalálkozó

A Fővárosi Önkormányzat elkészítette Budapest csapadékvíz‑gazdálkodási stratégiáját, amely a klímaváltozás hatásaira reagálva új alapokra helyezi a város vízgazdálkodását. 


Elkészült Budapest csapadékvíz‑gazdálkodási stratégiája

Hírek Budapestről

Ezt követően, még július folyamán azok is, akik a BudapestGO alkalmazásban érvényes bérlettel rendelkeznek egy előregisztrációt követően 
<blockquote>
díjmentesen kipróbálhatják a szolgáltatást.
</blockquote>
A használathoz szükséges tájékoztatást, a feltételeket és az applikáció elérését e-mailben kapják meg a felhasználók. A szolgáltatás többlépcsős bevezetésének fázisairól a BKK folyamatosan tájékoztatja majd a felhasználókat és a közvéleményt.
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/20260617ga4797.jpg" alt="MOL" width="5555" height="3703">
<figcaption>Kép: Gallov Adrienne/Énbudapestem</figcaption>
</figure>
</div>
A BKK <a href="https://bkk.hu/hirek/2026/06/megjelennek-a-zold-kerekparok-budapest-utcain.16787/">tájékoztatása szerin</a>t a MOL Bubi következő generációja
<blockquote>
minden szempontból előrelépést jelent a felhasználóknak:
</blockquote>
a mostaninál jóval nagyobb, rugalmasan bővíthető, új, köztük elektromos kerékpárokból álló flotta áll majd rendelkezésre és a kerékpárok száma is jelentősen emelkedik.
Az éles induláskor az új rendszer összesen 3300 (ebből 2500 mechanikus és 800 elektromos rásegítésű) bringát biztosít. A tervek szerint idővel legalább 5000 teljesen új kerékpár lesz elérhető.
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/72643260615395838644770543306825701094209338n-1.jpg" alt="2026." width="2048" height="1365">
<figcaption>Kép: Gallov Adrienne/Énbudapestem</figcaption>
</figure>
</div>
A szolgáltatás névadó és stratégiai partnere továbbra is a MOL, míg új, digitalizációs partnerként a Mastercard csatlakozik a rendszerhez.
A BKK fenntartható mobilitási törekvéseinek zászlóshajója, a MOL Bubi közbringarendszer immár több mint egy évtizede biztosít környezetbarát közlekedési lehetőséget a fővárosban.
A 2014-ben útjára indított szolgáltatás sokat fejlődött azóta, célja azonban változatlan: ösztönözni a városi közlekedés zöldebb alternatíváinak használatát, és
<blockquote>
mindenki számára elérhetővé tenni a kerékpározást,
</blockquote>
mint gyors, egészséges és klímabarát közlekedési formát.
Ahogy Karácsony Gergely főpolgármester is <a href="facebook.com/reel/1393596269483407/">emlékeztetett</a>, a MOL Bubi 2.0 igazi sikertörténete a városnak, megháromszorozta a felhasználók számát, és megtízszerezte a használatot, ami azt jelenti, hogy több mint 300 ezer egyedi felhasználója volt, és 14 millió tekerést tettek meg vele.
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/72577621713898736325376361539801238368710472n.jpg" alt="2026." width="2048" height="1365">
<figcaption>Kép: Gallov Adrienne/Énbudapestem</figcaption>
</figure>
</div>
„Hogy folytatódhasson és bővüljön az elmúlt években elindult bringás forradalom a városban, ezért most korszerűsítjük a bringákat és legalább kétszer annyi biciklit, köztük elektromos kerékpárokat adunk Budapestnek. Nem másért, hanem azért,
<blockquote>
mert igaz a mondás: ahol jó bringázni, ott jó élni.”
</blockquote>
A tesztidőszakot követően fokozatosan árasztják majd újra el a Bubik a várost.

A Budapesti Közlekedési Központ 2026 június 19-én elindította a MOL Bubi új generációjának zárt tesztjét, aminek célja, hogy valós használat mellett, közvetlen visszajelzések alapján finomhangolja az új rendszert.

FRISS

Hamarosan megint eláraszthatják a várost a MOL Bubik

A félbemaradt beruházások körül éktelenkedő kordonokat elbontják és a Kós Károly sétány autómentesítésére vonatkozó, évek óta csak a fiókban létező tervet is leporolják a kormány döntése alapján. 


Kordonok helyett autómentes közpark – újraírják a Városliget jövőjét

A HungaroMet előrejelzése szerint június 18., csütörtöktől beköszönt a valódi forróság, a hétvégére pedig 36–38 fok körüli csúcsértékekre is lehet majd számítani. Kész szerencse, hogy a napokban a legtöbb – ingyenes dunai és szezonális –  strand megnyit. 

Jön a kánikula, nyitnak a strandok

Egy piknikkel adta át a VI. kerületi önkormányzat a megújult Kármán utcát.

Komor, sötét utcából igazi találkozási, közösségi pont lett

A Bloombergtől elnyert 50 ezer dollár díjazású pályázatra 18-24 év közöttiek projektjeit várják, olyan, Budapest számára is kiemelt fontosságú témákban, mint a zöldfelület-fejlesztés, a klímaalkalmazkodás, a fenntartható közlekedés, a hulladékcsökkentés és a közösségi kezdeményezések.

Fiatalok klímavédelmi projektjeire nyert nemzetközi forrásokat a Főváros

Standfotók, werk képek, eltűnt némafilmek nyomai és egy megmentett archívum: a Mai Manó Ház kiállítása, a Felvétel! – Pillanatok a 125 éves magyar film történetéből a Nemzeti Filmintézet fotóarchívumára építve nemcsak a történelmet idézi fel, hanem azt is megmutatja, milyen törékeny és mégis makacsul túlélő kulturális örökség a magyar mozgókép. 

Múltmentés és újrakezdés a magyar film születésnapján

A közelség koncepciója lehet a válasz a városi élet legtöbb kihívására, de mi az a közelség? Erre is választ ad a 15 perces városokról szóló elmélet és könyv.


Egy ideális városban, minden 15 percen belül elérhető, autóba se kell ülnünk 

Ma, amikor naponta szembesülünk azzal, milyen presztízsberuházásokra repkedtek a milliárdok, nagyon erősen érezzük a kontrasztot, hogy Józsefváros mindössze nettó 210 milliós költségvetésből újított fel egy szocreál óvodát, hogy abban 24 férőhelyes átmeneti otthont alakítson ki a társadalom legvédtelenebb tagjainak, a gyerekeknek. Még a beköltözés előtt jártuk be az épületet a kerület szakembereivel.

Családias, modern és sokkal tágasabb –  felújított óvodaépületbe költözik a VIII. kerületi Gyermekek Átmeneti Otthona

A Fővárosi és a BKM 2025 márciusában megvásárolta az államtól Rákosrendező területének fejlesztésre alkalmas 86 hektáros részét. A Rákosrendező Projekt így a Főváros szakmai irányításával, a városlakók érdekeit előtérbe helyezve halad majd előre.

Rákosrendező Projekt

Felújítottuk a Lánchidat, Budapest és Magyarország büszkeségét! Kicseréltük az útpályát, kijavítottuk és felújítottuk az acélszerkezetet és a pilonokat. Új, környezetbarát köz- és díszkivilágítást alakítottunk ki.

Lánchíd felújítás

Új fák és zöldfelületek, játékos utcabútorok, számtalan kerékpártámasz, nyilvános illemhely és gyalogosbarát terek teszik lehetővé, hogy a Blaha ne csak egy forgalmas csomópont, hanem igazi városi találkozóhely legyen.

Blaha Lujza tér felújítás

Új, modern külsőt kaptak a metróállomások. Akadálymentesítettük az összes megállót és modern biztonsági rendszereket építettünk ki.

M3-as metró felújítás

Budapest új közparkja teljesen új, ökologikus szemléletmódot képvisel. Természetközeli megoldásokkal és kortárs építészeti elemekkel alakítottunk ki egy minden korosztály számára vonzó parkot.

Ökopark Pünkösdfürdőn

2021-ben teljesen megújítottuk a MOL Bubi közbringarendszert, amelynek azóta egyre szárnyal a népszerűsége. Folyamatosan bővítjük a MOL Bubi szolgáltatásait, mely eredményeként már 200 gyűjtőállomáson 2460 kerékpár használható.

Folyamatosan fejlesztjük a MOL Bubit

Zöldebbé és rendezettebbé tesszük a pesti alsó rakpartot: összefüggő gyalogos és kerékpáros sétányt hozunk létre, felszabadítjuk a lépcsős partokat és bővítjük a pihenési lehetőségeket.

Újjáéledő rakpart

Több fa, szélesebb járdák, könnyen megközelíthető zöldfelületek és gyalogos korzó a Bazilika és a Budai Vár között. Megújuljanak a Lánchídhoz kapcsolódó közterek: a Széchenyi tér és a Clark Ádám tér, valamint a József Attila utca.

Széchenyi sétány

Budapest új, nyitott, zöld főterét hozzuk létre: visszaadjuk a budapestieknek a Városháza előtt most parkolóként elkerített területet, ahol parkosított agórát alakítunk ki.

Városháza park

A Fővárosi Önkormányzat célja egy egészségesebb, biztonságosabb, tisztább és zöldebb, azaz egy élhető és élettel teli Nagykörút kialakítása. A fejlesztése nem csak a közlekedésről szól.

Megújul a Nagykörút

A Fővárosi Önkormányzat elkötelezett a kötöttpályás közlekedés fejlesztése mellett, folyamatosan növelni kell a villamoshálózat hosszát és átjárhatóságát, a járművek számát, és a modern, alacsonypadlós, légkondicionált járművek arányát a flottán belül.

Fonódó villamoshálózat 2030

 Célunk, hogy a Népliget történeti kert jellegét tiszteletben tartó, izgalmas, a klímaváltozás kihívásaira választ adó tervekkel elindítsuk a Népliget következő, felívelő korszakát. 

Megújul a Népliget

Kiemelt fejlesztések Budapesten

Megújult a budapest.hu

Béta Budapest

Az új oldalt folyamatosan töltjük fel friss tartalmakkal. Ha 2024.01.22-nél régebbi tartalmat keresel, látogass el a régi oldalra!

Átláthatóság

Közérdekű adatok és információk a Hivatal és az Önkormányzat működéséről, valamint a Fővárosi Közgyűlésről.