Az alábbi táblázat tartalmazza az "Élen a tanulásban, élen a sportban" pályázat 2025-ös díjazottjainak névsorát. 
<a href="https://budapest.hu/api/file/doc/nyertes-pa-lya-za-k-a-len-2025.pdf" target="_blank" rel="noopener">ÉLEN díjazottak 2025</a>

Hírek

A 2025. évi "Élen a tanulásban, élen a sportban" fővárosi pályázat díjazottjai

Az Önkormányzattal, a Fővárosi Közgyűléssel és a Főpolgármesteri Hivatallal kapcsolatos információk.

Városháza

Együtt alakítjuk Budapest jövőjét - fejlesztések egy élhető városért.

Fejlesztések

Esélyegyenlőséget növelő programok és fejlesztések egy igazságosabb városért.

Esélyteremtő Budapest

Zöldfejlesztések és pályázatok egy élhető, klímatudatos városért.

Zöld Budapest

Vegyél részt a város alakításában lakóként vagy civil szervezetként!

Nyitott Budapest

Fedezd fel Budapest sokszínű kulturális életét és épített örökségét!

Kultúra és örökség

Merülj el a budapesti élményekben! Várnak a fürdők, a programok és a sportolási lehetőségek!

Szabadidő

Valós idejű közlekedési információk és a budapesti közlekedés fejlesztése.

Közlekedés

A városi élet alapszolgáltatásaival kapcsolatos információk és ügyintézés.

Közművek

Adózással, közterület-használattal és vállalkozásfejlesztéssel kapcsolatos információk és ügyintézés.

Vállalkozások

Miben segíthetünk?

A 2025-ben elindult, nemzetközileg is páratlan összefogás során közel 7000 fiatal fát locsolt 1500 nagyon aktív önkéntes, összesen 400.000 liter vízzel, megmentve őket a szinte biztos pusztulástól az aszályos nyár során. Az évszázad legaszályosabb áprilisa után a 30+ fokos májusban bóklászva a kilátások idén sem sokkal jobban, így a vártnál hamarabb és országos szinten idén is elindul a Locsolakomák sora és az Önkéntes Vízadó program.

Ments fiatal fákat – idén is elindult az Önkéntes Vízadás kampány

A nyár beköszöntével új, rugalmas forgalmi rend lép életbe a Pesti alsó rakparton: már hétköznap esténként és éjszakánként is élvezhetik az autómentes rakpart előnyeit a szabadban mozogni és pihenni vágyók. A rendelkezésre álló forgalmi adatok elemzése alapján a főváros úgy döntött, hogy első lépésben minden hétköznap 18:30 és másnap 5 óra között nyitják meg hétköznap a rakpartot a gyalogos és kerékpáros forgalom előtt. A hétvégéken – a pünkösdi hosszú hétvégén pünkösd hétfőn is – továbbra is egész nap autómentes a rakpart.

Május 26-án keddtől hétköznap esténként is megnyílik a rakpart a gyalogosok előtt

2026. május 29-én ülésezik a Fővárosi Közgyűlés, a városvezetés és a frakciók több mint 60 előterjesztéssel készültek, az alábbiakban röviden összefoglaltuk ezeket, reményeink szerint ezzel is segítve az eligazodást. A közgyűlés az országgyűlési választások előtt, 2026 februárjában ült össze utoljára, ennek is köszönhető a rengeteg előterjesztés. 

Ezekkel az előterjesztésekkel és témákkal foglalkozik a májusi Közgyűlés

A múlt évben első alkalommal meghirdetett „Gyümölcsöző kertváros” pályázat keretében 1950 db gyümölcsfát osztottak ki fővárosi lakosoknak, akik az elültetett facsemeték sikeres megeredéséről fényképes beszámolókkal tájékoztattak 2026. tavaszán. A múlt évi pályázat sikerén felbuzdulva Fővárosi Önkormányzat 2026. évben is meghirdeti a pályázatot!

2026-ban is indul a „Gyümölcsöző kertváros” pályázat

Már zajlik is a kivitelezés a Fővárosi Önkormányzat közösségi költségvetési beruházásának keretében, a lakossági kezdeményezésű „Beton helyett fák és bokrok” projekt egyik megvalósítási helyszínén. 

Beton helyett fákat, cserjéket és évelőket telepítünk a X. kerület Kerepesi út középszigetén

A beruházásnak köszönhetően megújul a teljes útpálya és a járda, csendesebb, zöldebb és vonzóbb városi környezet jön létre a Ferenc körút és a Haller utca között. A kivitelezés miatt ideiglenes forgalmi változásokra kell számítaniuk a gyalogosoknak és az autósoknak. 

Megújul Ferencváros egyik legfontosabb közterülete: élhetőbbé válik a Mester utca

Szakmai délutánra és ünnepi kampányzáró eseményre vártuk a hazai civil szervezetek képviselőit május 21-én a CEU Közép-európai Egyetem Nádor utcai épületébe. A Hello Civil! egy évről évre visszatérő találkozó és színvonalas közösségi esemény kíván lenni, amelynek idei első alkalma jó hangulatú kísérletnek bizonyult.

Civilek a magasban – Kampányzáró nagytalálkozó

A Fővárosi Önkormányzat elkészítette Budapest csapadékvíz‑gazdálkodási stratégiáját, amely a klímaváltozás hatásaira reagálva új alapokra helyezi a város vízgazdálkodását. 


Elkészült Budapest csapadékvíz‑gazdálkodási stratégiája

Hírek Budapestről

A Február Harmadika Munkacsoport 2025/2026-os, országos hajléktalanügyi adatfelvételének kérdőívére összesen 7900 ember adott értékelhető választ: 1500 közterületen élő, 5500 hajléktalanszállón élő, 270 családok átmeneti otthonában lakó és 630 nappali melegedőt használó ember. Az eredmények azt mutatják: a hajléktalanság ma nem csupán lakhatási válság, hanem az egészségügyi, szociális, oktatási és foglalkoztatási rendszerek hiányosságainak következménye is.

Kiket érint ma leginkább a hajléktalanság Magyarországon?

A Friss Hús egy nemzetközi fesztivál, amelynek keretében 2013-ban 26 filmet, míg 2014-ben már 66 alkotást (ebből 40 magyart) láthattak az érdeklődők, idén pedig közel 150 alkotásra nőtt a mezőny. A hazai közönség itt láthatja először azokat a filmeket is, amelyek később Cannes, Szarajevó és más A-kategóriás fesztiválok versenyprogramjaiba kerültek be, 2024 októbere óta a Friss Hús hivatalosan is az Oscar-kvalifikáló fesztiválok elit klubjába lépett, így a Legjobb magyar élőszereplős rövidfilm és a Legjobb magyar animációs rövidfilm kategóriában is esélyt teremt arra, hogy magyar alkotások elnyerjék az aranyszobrot.
A vetítések a Puskin mozi termein kívül a Városháza díszudvarán is zajlanak majd, itt minden este magyar filmes blokkokra lehet jegyet váltani. 
Íme a Friss Hús Budapest Nemzetközi Rövidfilmfesztivál 2026-os magyar versenyprogramja, nyugodtan elhozhatod itt élő expat barátaidat is, hiszen minden filmet angol felirattal vetítenek.
𝟏. 𝐛𝐥𝐨𝐤𝐤 – 𝟐𝟎𝟐𝟔. 𝐦𝐚́𝐣𝐮𝐬 𝟐𝟖. 𝟐𝟏:𝟎𝟎
Immortals – Nagyistók Edit
Cargo Voyage – Diószeghy Dániel
Istenem, országom – Sólyom Kristóf
Északi Part – Csaplár Júlia
Kilépő – Varga Gábriel
𝟐. 𝐛𝐥𝐨𝐤𝐤 – 𝟐𝟎𝟐𝟔. 𝐦𝐚́𝐣𝐮𝐬 𝟐𝟗. 𝟐𝟏:𝟎𝟎
Night Sky Elevator – Baksa-Sós Csanád
Nincs nagy baj – Burns Katalin
Égigérő – Kálnoky Emília Ludmilla
Csak érjünk oda – Sulyok Hanna
Funfair – Darabos Évi
𝟑. 𝐛𝐥𝐨𝐤𝐤 – 𝟐𝟎𝟐𝟔. 𝐦𝐚́𝐣𝐮𝐬 𝟑𝟎. 𝟐𝟏:𝟎𝟎
Citrom és márvány – Lovrity Kata
Seprű – Puskás Dávid
Végem – Fárizs Mihály
Charlie Is Not a Boy – Paul Kurucz
Valami vad – Konrád Zsuzsa
𝟒. 𝐛𝐥𝐨𝐤𝐤 – 𝟐𝟎𝟐𝟔. 𝐦𝐚́𝐣𝐮𝐬 𝟑𝟏. 𝟐𝟏:𝟎𝟎
Felesleges életek – Kenderes Csaba
Strigoi – Nagy Márton
Utószezon – Kisházy Eszter
Adgwa Ata – Kreif Zsuzsanna
𝟓. 𝐛𝐥𝐨𝐤𝐤 – 𝟐𝟎𝟐𝟔. 𝐣𝐮́𝐧𝐢𝐮𝐬 𝟎𝟏. 𝟐𝟏.𝟎𝟎
RIFT – Bethlenfalvy Péter, Fazakas Lóci
Pont más – Urbán Zsanett
Víztükör – Csizmadia Máté Noel
Alkotás – Klingl Béla
Flódni – Kenéz Ágoston
𝟔. 𝐛𝐥𝐨𝐤𝐤 – 𝟐𝟎𝟐𝟔. 𝐣𝐮́𝐧𝐢𝐮𝐬 𝟎𝟐. 𝟐𝟏:𝟎𝟎
Hopemachine or the new sensibilities – Ulrich Gábor
L'amur – Vig Zsombor
EGG 2 – Nagy Lili
Poros utakon – Varga Sébastien
Szeplőtelen – Dubinyák Réka
𝟕. 𝐛𝐥𝐨𝐤𝐤 – 𝟐𝟎𝟐𝟔. 𝐣𝐮́𝐧𝐢𝐮𝐬 𝟑. 𝟐𝟏.𝟎𝟎
Ami látható – Csókás Nándor
Fészek – Lukács Gergely
Bonefuzz – László Márk
Somewhere I Call Home – Joonyoung Kim
Miklós (28) – Szilágyi Máté, Kereszty Róza
𝟖. 𝐛𝐥𝐨𝐤𝐤 – 𝟐𝟎𝟐𝟔. 𝐣𝐮́𝐧𝐢𝐮𝐬 𝟒. 𝟐𝟏.𝟎𝟎
Alíz, a torreádor szeretője – Tóth Kristóf Zsolt
Simon – Donáth Péter
Fire in My Pocket – Feiner Janka
Kukurikú – Pálos Péter, Kárpáti Jakab 
A Friss Hús fesztivál honlapja <a href="https://frisshusbudapest.com/" target="_blank" rel="noopener">itt</a>, a szabadtéri vetítések programjáról <a href="https://www.facebook.com/events/2363791850781697" target="_blank" rel="noopener">itt</a> lehet minden információt megtudni, blokkjaira <a href="https://www.tixa.hu/friss-hus-2026-szabadteri-vetitesek-open-air-screenings-20260528/hu" target="_blank" rel="noopener">itt</a> lehet jegyet venni.

A Friss Hús rövidfilmes fesztivál magyar blokkjaiba lehet elmerülni a város közepén, a szokásos helyen, a Városháza díszudvarán május 28. és június 4. között. 


KULTÚRA

Újra vár a szabadtéri mozizás a Városháza udvarán

A közelség koncepciója lehet a válasz a városi élet legtöbb kihívására, de mi az a közelség? Erre is választ ad a 15 perces városokról szóló elmélet és könyv.


Egy ideális városban, minden 15 percen belül elérhető, autóba se kell ülnünk 

A Rákóczi híd pesti hídfőjénél van egy kapu, ami mellett ezrek száguldanak el gyanútlanul HÉV-en zötykölődve, mi pedig már a kapun beengedve, éppen a fémlépcsőkön közeledünk két állomásos hídtúránk első részéhez, a külvilágtól elzárt hídkamrához és az ebből nyíló hídszekrényhez.
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/20260518ga3781-2.jpg" alt="Rákóczi" width="3000" height="2000">
<figcaption>Kép: Gallov Adrienne/Énbudapestem</figcaption>
</figure>
</div>
Ez utóbbi közvetlenül az útpálya és a villamos sínek alatt fut 500 méter hosszan, itt vezetik át a Dunán a déli városrészeket összekötő elektromos és távközlési kábeleket, valamint egyéb infrastrukturális csővezetékeket. Négykézláb kúszni nem kell, de időnként mélyre hajolni igen – a hangulat már-már közelíti a Die Hard-filmek folyosóit, ahol John McClane találja magát minden karácsonykor, miközben megmenti a világot. Sötét van, és annyira el vagyunk zárva a külvilágtól, hogy nem lakik itt semmilyen létforma: nemhogy ember nem jut be, állatok, sőt még rovarok sem nagyon, nincs eldugott madárfészek vagy pókháló, az <a href="https://enbudapestem.hu/2026/05/08/100-eves-david-attenborough-a-fold-kedvenc-embere">örökifjú David Attenborough</a> nem véletlenül nem forgatott itt.
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/20260518ga3750-2.jpg" alt="Rákóczi" width="3000" height="2000">
<figcaption>Kép: Gallov Adrienne/Énbudapestem</figcaption>
</figure>
</div>
Pedig heti egyszer találni itt óvatosan, fontolva haladó létformát, amint körülnézve keres valamit. Hibát, repedést, a korróziót ellenőrzi, közmű csöveket és kábeleket. Ő a hídmester. A híd szeme és a kulcsok őrzője, aki adott hidat, hidakat felügyel, de ügyeleti rendszerben mindegyikért is felel. Budapesten négyen vannak összesen, 1 óránál messzebb nem lakhatnak a műtárgyaktól – ahogy ők nevezik a hidakat – és nem lehetnek tériszonyosak sem. Egy híd 100 évnyi folyamatos rezgést, hőtágulást és milliónyi jármű okozta terhelést kell, hogy kibírjon. Ebben az értelemben a Rákóczi híd egyébként fiatalnak számít – 1995-ben adták át – a hídmesterek szerint szuperbiztonságos, annál is inkább, mert mint kiemelt fontosságú létesítményt, még fegyveresek is őrzik.
[gallery ids=aae0a0c0-0343-44de-94d1-3da3ba357c62,0823557b-350a-49ed-88ce-9d7de5e27aa3,b00d7446-6e7e-4b7e-8c66-059e22a8eff4,ffe443f0-142d-4449-8e79-16c9e39f12ca,00c60fa8-433c-492e-9693-16a46db33af2]
A hídmester rendszeres sétái alatt nyilván megszokta, amitől az egyszeri látogató csak kapkodja a fejét. A fejünk felett nem sokkal zajló forgalom hangjai tompa morajként hatnak a hosszú fémdobozban, de időnként egy mélyebb hang kiválik a kakofóniából és magabiztosan erősödni kezd. Nem meglepő, hogy az 1-es villamos nagyobb hanghatással érkezik, mint a többi jármű, de eléggé elvonja a figyelmünket az, hogy biztonságosan haladjunk az egyébként gyér megvilágítással rendelkező helyen, ezért nem kapcsolunk rögtön. A fejünk fölé érő villamos hangja fülsüketítő, háborús filmek hangkulisszáihoz hasonló zajjal jár, de ez valamiért mindenkit zavart nevetgélésre késztet. Talán a tehetetlenség és kiszolgáltatottság miatt.
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/20260518ga3762-2.jpg" alt="Rákóczi" width="3000" height="2000">
<figcaption>Kép: Gallov Adrienne/Énbudapestem</figcaption>
</figure>
</div>
A második állomásnál megértjük, hogy miért kell szeretni a mélységet, ha valakit a hidakhoz köt a szakmája. A hídkamrából most egy másik irányba indulunk, itt van természetes fény és friss levegő is, bár még mindig a híd alatt vagyunk. Megerősítjük, a híd alul is piros, ahol nem látja senki, a festés nem csak esztétikai kérdés, hanem a rozsdától is véd. A kezelőjárdának nevezett, rácsos közlekedő, amin a hídkamrák és pillérek között lehet haladni alázatra tanítja az embert. Először átbotorkálunk a robogó HÉV-ek felett, majd magunk mögött hagyjuk a köves folyópartot is, hirtelen pedig a sebes Duna fölött találjuk magunkat egy átlátszó úton lépdelve. Erős a szél, kileng a szerkezet, a talpunk alatt pedig zölden hömpölyög az óriási víztömeg. Kapaszkodni korlátokba lehet, de ezt a szakaszt értelemszerűen nem takarítja senki, ezért biztos, hogy vastag piszok, galambürülék és pókháló egyvelegébe nyúlunk.
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/20260518ga3779-2.jpg" alt="Rákóczi" width="3000" height="2000">
<figcaption>Kép: Gallov Adrienne/Énbudapestem</figcaption>
</figure>
</div>
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/20260518ga3773-2.jpg" alt="Rákóczi" width="3000" height="2000">
<figcaption>Kép: Gallov Adrienne/Énbudapestem</figcaption>
</figure>
</div>
A villamos továbbra is hangosan halad el felettünk, de annyi most az inger, hogy örömmel fogadjuk dübörgő zaját, ami legalább ismerős és remélhetőleg ártalmatlan. A járda minden lépésünkre kong egyet, a kezünk kérges a mocsoktól, végtelennek tűnő, hosszú út vezet a pillérekig, ahol meg lehet pihenni, de elfelejteni nem, hogy a visszaút még hátravan.
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/20260518ga3734-2.jpg" alt="Rákóczi" width="3000" height="2000">
<figcaption>Kép: Gallov Adrienne/Énbudapestem</figcaption>
</figure>
</div>
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/20260518ga3764-2.jpg" alt="Rákóczi" width="3000" height="2000">
<figcaption>Kép: Gallov Adrienne/Énbudapestem</figcaption>
</figure>
</div>
Valóban vannak ennél közönségbarátabb helyek Budapesten, de kihagyni meg nem szabad, ha kínálja magát a lehetőség, hogy egy szakmai csapattal kicsit rálássunk Budapest fonákjára és jobban megértsük és megmutassuk, hogyan működik a város a színfalak mögött.

Számtalan olyan hely van Budapesten, amik nagyon közel – méterekre – vannak a naponta tízezrek által használt és ismert területektől,  mégis szigorúan el vannak zárva és földi halandó ritkán tévedhet be ide.  Nem azért, mert titkot rejtenek, hanem mert ridegek és veszélyesek, az itt dolgozók szerint pedig valószínűleg nem is elég érdekes. Ilyen hely lehet egy hídnak az a része, ahol nem jár villamos, nem teker biciklis és ahova még a nap sem süt. 

STÍLUS

Besétáltunk a Rákóczi híd gyomrába, és elakadt a szavunk

A bontási munkák befejezése után a kivitelező jelenleg az északi híd tartószerkezetének, vasbeton elemeinek és más műszaki részeinek helyreállítását végzi.

A Flórián téri felüljárók felújításának műszaki készültsége meghaladta a 70 százalékos teljesítést

Ma, amikor naponta szembesülünk azzal, milyen presztízsberuházásokra repkedtek a milliárdok, nagyon erősen érezzük a kontrasztot, hogy Józsefváros mindössze nettó 210 milliós költségvetésből újított fel egy szocreál óvodát, hogy abban 24 férőhelyes átmeneti otthont alakítson ki a társadalom legvédtelenebb tagjainak, a gyerekeknek. Még a beköltözés előtt jártuk be az épületet a kerület szakembereivel.

Családias, modern és sokkal tágasabb –  felújított óvodaépületbe költözik a VIII. kerületi Gyermekek Átmeneti Otthona

A Budapest Gyógyfürdői és Hévizei Zrt. vezérigazgatóját, Szűts Ildikót kérdeztük, arról, hogy milyen fejlesztések indulnak 2026-ban. Beszélgetésünk második részében a Gellért és a Széchenyi fürdők jelenéről és jövőjéről beszélgettünk.


Mi a helyzet a Rác, a Gellért és a Széchenyi fürdőkkel? II. rész

 Hat új premierrel, köztük négy, kifejezetten a színház felkérésére írt kortárs dráma ősbemutatójával, részvételi színházi produkciókkal és Mácsai Pál új egyszemélyes előadásával várja nézőit a 2026/2027-es évadban az Örkény Színház.

I’m going magyarni – évadot hirdetett az Örkény István Színház

A Józsefvárosi Önkormányzat társadalmi egyeztetésre bocsájtotta a rövidtávú szálláskiadás szabályozásáról szóló javaslatát. Az elmúlt években, mint írják, megnőtt a rövidtávú szállások száma Józsefvárosban, ami egyre több lakhatási, közösségi és városüzemeltetési kérdést vet fel.

Józsefvárosban is az airbnb-zés szabályozására készülnek 

A Fővárosi és a BKM 2025 márciusában megvásárolta az államtól Rákosrendező területének fejlesztésre alkalmas 86 hektáros részét. A Rákosrendező Projekt így a Főváros szakmai irányításával, a városlakók érdekeit előtérbe helyezve halad majd előre.

Rákosrendező Projekt

Felújítottuk a Lánchidat, Budapest és Magyarország büszkeségét! Kicseréltük az útpályát, kijavítottuk és felújítottuk az acélszerkezetet és a pilonokat. Új, környezetbarát köz- és díszkivilágítást alakítottunk ki.

Lánchíd felújítás

Új fák és zöldfelületek, játékos utcabútorok, számtalan kerékpártámasz, nyilvános illemhely és gyalogosbarát terek teszik lehetővé, hogy a Blaha ne csak egy forgalmas csomópont, hanem igazi városi találkozóhely legyen.

Blaha Lujza tér felújítás

Új, modern külsőt kaptak a metróállomások. Akadálymentesítettük az összes megállót és modern biztonsági rendszereket építettünk ki.

M3-as metró felújítás

Budapest új közparkja teljesen új, ökologikus szemléletmódot képvisel. Természetközeli megoldásokkal és kortárs építészeti elemekkel alakítottunk ki egy minden korosztály számára vonzó parkot.

Ökopark Pünkösdfürdőn

2021-ben teljesen megújítottuk a MOL Bubi közbringarendszert, amelynek azóta egyre szárnyal a népszerűsége. Folyamatosan bővítjük a MOL Bubi szolgáltatásait, mely eredményeként már 200 gyűjtőállomáson 2460 kerékpár használható.

Folyamatosan fejlesztjük a MOL Bubit

Zöldebbé és rendezettebbé tesszük a pesti alsó rakpartot: összefüggő gyalogos és kerékpáros sétányt hozunk létre, felszabadítjuk a lépcsős partokat és bővítjük a pihenési lehetőségeket.

Újjáéledő rakpart

Több fa, szélesebb járdák, könnyen megközelíthető zöldfelületek és gyalogos korzó a Bazilika és a Budai Vár között. Megújuljanak a Lánchídhoz kapcsolódó közterek: a Széchenyi tér és a Clark Ádám tér, valamint a József Attila utca.

Széchenyi sétány

Budapest új, nyitott, zöld főterét hozzuk létre: visszaadjuk a budapestieknek a Városháza előtt most parkolóként elkerített területet, ahol parkosított agórát alakítunk ki.

Városháza park

A Fővárosi Önkormányzat célja egy egészségesebb, biztonságosabb, tisztább és zöldebb, azaz egy élhető és élettel teli Nagykörút kialakítása. A fejlesztése nem csak a közlekedésről szól.

Megújul a Nagykörút

A Fővárosi Önkormányzat elkötelezett a kötöttpályás közlekedés fejlesztése mellett, folyamatosan növelni kell a villamoshálózat hosszát és átjárhatóságát, a járművek számát, és a modern, alacsonypadlós, légkondicionált járművek arányát a flottán belül.

Fonódó villamoshálózat 2030

 Célunk, hogy a Népliget történeti kert jellegét tiszteletben tartó, izgalmas, a klímaváltozás kihívásaira választ adó tervekkel elindítsuk a Népliget következő, felívelő korszakát. 

Megújul a Népliget

Kiemelt fejlesztések Budapesten

Megújult a budapest.hu

Béta Budapest

Az új oldalt folyamatosan töltjük fel friss tartalmakkal. Ha 2024.01.22-nél régebbi tartalmat keresel, látogass el a régi oldalra!

Átláthatóság

Közérdekű adatok és információk a Hivatal és az Önkormányzat működéséről, valamint a Fővárosi Közgyűlésről.