<div class="OutlineElement Ltr SCXW188442667 BCX8">
<p class="Paragraph SCXW188442667 BCX8" style="text-align: center;">A pályázat beküldésének határideje:</p>
<h3 class="Paragraph SCXW188442667 BCX8" style="text-align: center;"><strong>2025. október 5.  23:59</strong></h3>
</div>
<div class="OutlineElement Ltr SCXW188442667 BCX8"> </div>

Az Év Fővárosi Civil Szervezete - Pályázati űrlap

<p>A pályázatot sikeresen beküldted! A feldolgozásig szíves türelmedet kérjük, hamarosan e-mailben jelentkezünk.</p>
<p> </p>
<p>Köszönettel:</p>
<p>Fővárosi Civil Iroda</p>

Üzemszünet

Akadálymentesítés

Adatkezelés

BP.HU lábléc

Keresés

Kapcsolat

EU projektek

Hírek

Átláthatóság

Miben segíthetünk?

BP.HU fejléc

Civil Csoport

<div class="OutlineElement Ltr SCXW153896151 BCX8">
<div class="OutlineElement Ltr SCXW267905967 BCX8">
<p class="Paragraph SCXW267905967 BCX8" lang="HU-HU" xml:lang="HU-HU">Kedves Pályázó!</p>
</div>
<div class="OutlineElement Ltr SCXW267905967 BCX8">
<p class="Paragraph SCXW267905967 BCX8">Szeretnénk néhány gyakorlati tanácsot adni a pályázáshoz:</p>
</div>
<div class="OutlineElement Ltr SCXW267905967 BCX8">
<p class="Paragraph SCXW267905967 BCX8">Miután kitöltötted az űrlapot, kérjük, csatold a megfelelően kitöltött mellékleteket.</p>
</div>
<div class="OutlineElement Ltr SCXW267905967 BCX8">
<p class="Paragraph SCXW267905967 BCX8">Ha a mellékleteket papír alapon nyújtanád be, erről az űrlap utolsó pontjában nyilatkozz.</p>
</div>
<div class="OutlineElement Ltr SCXW267905967 BCX8">
<p class="Paragraph SCXW267905967 BCX8" lang="HU-HU" xml:lang="HU-HU">Kérdés esetén keress minket a <a class="Hyperlink SCXW267905967 BCX8" href="mailto:civiliroda@budapest.hu" target="_blank" rel="noreferrer noopener">civiliroda@budapest.hu</a> címen. </p>
</div>
<div class="OutlineElement Ltr SCXW267905967 BCX8">
<p class="Paragraph SCXW267905967 BCX8" lang="HU-HU" xml:lang="HU-HU">Sok sikert!</p>
</div>
</div>

Szervezet adatai

<p>Mintaként ajánljuk a 2025-ös nyertes szervezet, az Adománytaxi Alapítvány pályázati anyagát, melyet <strong><a href="https://budapest.hu/nyitott-budapest/civil-szervezeteknek/az-ev-fovarosi-civil-szervezete-dij/adomanytaxi-alapitvany" target="_blank" rel="noopener">ide kattintva</a></strong> nézhetsz meg.</p>

 A pályázat során a honlapunkon és egyéb kommunikációs felületeinken rövid formában hogyan mutathatjuk be a szervezeted?

A bemutatásban kitérhetsz a következő fő szempontokra: miként járul hozzá a szervezeted Budapest lakosságának jólétéhez, a város fejlődéséhez és élhetőségéhez? Szervezeted aktivitása miben hiánypótló városunk, közösségeink számára? A szövegbe beilleszthetsz internetes hivatkozást, ami a bemutatást tovább színesítheti.

Például bemutathatod, milyen újszerű módszereket alkalmaz szervezeted a célcsoport bevonására; milyen kreatív marketinget használ a figyelem felkeltésére; a szervezeted  működtetése, felépítése mitől innovatív/kreatív stb.

Például bemutathatod, a szervezeted hogyan működik együtt más civil szervezetekkel/állampolgári kezdeményezésekkel, vagy hogyan vonja be a helyieket - akár az egész budapesti lakosságot, akár a szűkebb értelemben vett helyi közösséget - a tevékenységébe.

Pályázat

<p>Az érvényes pályázathoz szükségesek a következő mellékletek:</p>
<p><a href="https://budapest.hu/api/file/doc/civil-dij-2025-26-1.melleklet-palyazati-adatlap.docx" target="_blank" rel="noopener"><strong>Pályázati adatlap</strong></a></p>
<p><a href="https://budapest.hu/api/file/doc/civil-dij-2025-26-2.melleklet-nyilatkozatok.docx" target="_blank" rel="noopener"><strong>Nyilatkozatok</strong></a></p>
<p>A mellékleteket a nevükre kattintva mentsd le, majd kitöltve csatold őket ebben a pontban.</p>

Maximum 25 Mb. tölthető fel. Elfogadott kiterjesztés: PDF

Nyilatkozatok, mellékletek

Pályázat - Az Év Fővárosi Civil Szervezete díj

Az Önkormányzattal, a Fővárosi Közgyűléssel és a Főpolgármesteri Hivatallal kapcsolatos információk.

Városháza

Együtt alakítjuk Budapest jövőjét - fejlesztések egy élhető városért.

Fejlesztések

Esélyegyenlőséget növelő programok és fejlesztések egy igazságosabb városért.

Esélyteremtő Budapest

Zöldfejlesztések és pályázatok egy élhető, klímatudatos városért.

Zöld Budapest

Vegyél részt a város alakításában lakóként vagy civil szervezetként!

Nyitott Budapest

Fedezd fel Budapest sokszínű kulturális életét és épített örökségét!

Kultúra és örökség

Merülj el a budapesti élményekben! Várnak a fürdők, a programok és a sportolási lehetőségek!

Szabadidő

Valós idejű közlekedési információk és a budapesti közlekedés fejlesztése.

Közlekedés

A városi élet alapszolgáltatásaival kapcsolatos információk és ügyintézés.

Közművek

Adózással, közterület-használattal és vállalkozásfejlesztéssel kapcsolatos információk és ügyintézés.

Vállalkozások

A 2025-ben elindult, nemzetközileg is páratlan összefogás során közel 7000 fiatal fát locsolt 1500 nagyon aktív önkéntes, összesen 400.000 liter vízzel, megmentve őket a szinte biztos pusztulástól az aszályos nyár során. Az évszázad legaszályosabb áprilisa után a 30+ fokos májusban bóklászva a kilátások idén sem sokkal jobban, így a vártnál hamarabb és országos szinten idén is elindul a Locsolakomák sora és az Önkéntes Vízadó program.

Ments fiatal fákat – idén is elindult az Önkéntes Vízadás kampány

A nyár beköszöntével új, rugalmas forgalmi rend lép életbe a Pesti alsó rakparton: már hétköznap esténként és éjszakánként is élvezhetik az autómentes rakpart előnyeit a szabadban mozogni és pihenni vágyók. A rendelkezésre álló forgalmi adatok elemzése alapján a főváros úgy döntött, hogy első lépésben minden hétköznap 18:30 és másnap 5 óra között nyitják meg hétköznap a rakpartot a gyalogos és kerékpáros forgalom előtt. A hétvégéken – a pünkösdi hosszú hétvégén pünkösd hétfőn is – továbbra is egész nap autómentes a rakpart.

Május 26-án keddtől hétköznap esténként is megnyílik a rakpart a gyalogosok előtt

2026. május 29-én ülésezik a Fővárosi Közgyűlés, a városvezetés és a frakciók több mint 60 előterjesztéssel készültek, az alábbiakban röviden összefoglaltuk ezeket, reményeink szerint ezzel is segítve az eligazodást. A közgyűlés az országgyűlési választások előtt, 2026 februárjában ült össze utoljára, ennek is köszönhető a rengeteg előterjesztés. 

Ezekkel az előterjesztésekkel és témákkal foglalkozik a májusi Közgyűlés

A múlt évben első alkalommal meghirdetett „Gyümölcsöző kertváros” pályázat keretében 1950 db gyümölcsfát osztottak ki fővárosi lakosoknak, akik az elültetett facsemeték sikeres megeredéséről fényképes beszámolókkal tájékoztattak 2026. tavaszán. A múlt évi pályázat sikerén felbuzdulva Fővárosi Önkormányzat 2026. évben is meghirdeti a pályázatot!

2026-ban is indul a „Gyümölcsöző kertváros” pályázat

Már zajlik is a kivitelezés a Fővárosi Önkormányzat közösségi költségvetési beruházásának keretében, a lakossági kezdeményezésű „Beton helyett fák és bokrok” projekt egyik megvalósítási helyszínén. 

Beton helyett fákat, cserjéket és évelőket telepítünk a X. kerület Kerepesi út középszigetén

A beruházásnak köszönhetően megújul a teljes útpálya és a járda, csendesebb, zöldebb és vonzóbb városi környezet jön létre a Ferenc körút és a Haller utca között. A kivitelezés miatt ideiglenes forgalmi változásokra kell számítaniuk a gyalogosoknak és az autósoknak. 

Megújul Ferencváros egyik legfontosabb közterülete: élhetőbbé válik a Mester utca

Szakmai délutánra és ünnepi kampányzáró eseményre vártuk a hazai civil szervezetek képviselőit május 21-én a CEU Közép-európai Egyetem Nádor utcai épületébe. A Hello Civil! egy évről évre visszatérő találkozó és színvonalas közösségi esemény kíván lenni, amelynek idei első alkalma jó hangulatú kísérletnek bizonyult.

Civilek a magasban – Kampányzáró nagytalálkozó

A Fővárosi Önkormányzat elkészítette Budapest csapadékvíz‑gazdálkodási stratégiáját, amely a klímaváltozás hatásaira reagálva új alapokra helyezi a város vízgazdálkodását. 


Elkészült Budapest csapadékvíz‑gazdálkodási stratégiája

Hírek Budapestről

A Bloombergtől elnyert 50 ezer dollár díjazású pályázatra 18-24 év közöttiek projektjeit várják, olyan, Budapest számára is kiemelt fontosságú témákban, mint a zöldfelület-fejlesztés, a klímaalkalmazkodás, a fenntartható közlekedés, a hulladékcsökkentés és a közösségi kezdeményezések.

Fiatalok klímavédelmi projektjeire nyert nemzetközi forrásokat a Főváros

Hogyan bővíthető a megfizethető lakásállomány új építésű lakóparkok helyett? Friss tanulmány mutatja be az izgalmas helyszínek – laktanya, squattinggal elfoglalt lakatlan épület vagy egy brutalista irodaház – lakóházakká alakításának lehetőségeit és elemzi a lakáscélú funkcióváltó felújítási projekteket.

Szokatlan funkcióváltó épületekkel a lakhatási válság ellen – ezekből a külföldi példákból tanulhatunk

Hát pedig! A Fővárosi Önkormányzat úgy döntött, a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) lehívhatja a Nyugati téri aluljáró teljes körű felújításának tervezéséhez kapcsolódó opciós munkarészt a pesti fonódó villamosprojekt tervezési szerződésében. 

Korszerű világítás, nyilvános mosdó, megújult utastájékoztatás – mintha nem is a Nyugati téri aluljáróról beszélnénk

A régóta várt törvényjavaslatban az előterjesztők megfogalmazása szerint az Alaptörvény által védett véleményszabadsághoz való jog tiszteletben tartásával, az Európa Tanács ajánlásai, valamint az Emberi Jogok Európai Bíróságának esetjoga alapján határozza meg a tiltott politikai reklámok körét, amelyek alkalmasak arra, hogy tömeges terjesztés útján destabilizálják a demokratikus közvéleményt, és csorbítsák a kiegyensúlyozott tájékoztatáshoz fűződő közérdeket. Nem mellesleg pedig a gazdasági reklámok elhelyezésére vonatkozó szabályozást is szigorítaná. 

Hamarosan tényleg eltűnhetnek az épületeket elborító óriásreklámok

Standfotók, werk képek, eltűnt némafilmek nyomai és egy megmentett archívum: a Mai Manó Ház kiállítása, a Felvétel! – Pillanatok a 125 éves magyar film történetéből a Nemzeti Filmintézet fotóarchívumára építve nemcsak a történelmet idézi fel, hanem azt is megmutatja, milyen törékeny és mégis makacsul túlélő kulturális örökség a magyar mozgókép. 

Múltmentés és újrakezdés a magyar film születésnapján

A közelség koncepciója lehet a válasz a városi élet legtöbb kihívására, de mi az a közelség? Erre is választ ad a 15 perces városokról szóló elmélet és könyv.


Egy ideális városban, minden 15 percen belül elérhető, autóba se kell ülnünk 

<p dir="ltr">A Rákóczi híd pesti hídfőjénél van egy kapu, ami mellett ezrek száguldanak el gyanútlanul HÉV-en zötykölődve, mi pedig már a kapun beengedve, éppen a fémlépcsőkön közeledünk két állomásos hídtúránk első részéhez, a külvilágtól elzárt <strong>hídkamrához</strong> és az ebből nyíló <strong>hídszekrényhez</strong>.</p>
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/20260518ga3781-2.jpg" alt="Rákóczi" width="3000" height="2000">
<figcaption>Kép: Gallov Adrienne/Énbudapestem</figcaption>
</figure>
</div>
<p dir="ltr">Ez utóbbi közvetlenül az útpálya és a villamos sínek alatt fut 500 méter hosszan, itt vezetik át a Dunán a déli városrészeket összekötő elektromos és távközlési kábeleket, valamint egyéb infrastrukturális csővezetékeket. <strong>Négykézláb kúszni nem kell, de időnként mélyre hajolni igen – a hangulat már-már közelíti a Die Hard-filmek folyosóit, ahol John McClane találja magát minden karácsonykor, miközben megmenti a világot.</strong> Sötét van, és annyira el vagyunk zárva a külvilágtól, hogy nem lakik itt semmilyen létforma: nemhogy ember nem jut be, állatok, sőt még rovarok sem nagyon, nincs eldugott madárfészek vagy pókháló, az <a href="https://enbudapestem.hu/2026/05/08/100-eves-david-attenborough-a-fold-kedvenc-embere">örökifjú David Attenborough</a> nem véletlenül nem forgatott itt.</p>
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/20260518ga3750-2.jpg" alt="Rákóczi" width="3000" height="2000">
<figcaption>Kép: Gallov Adrienne/Énbudapestem</figcaption>
</figure>
</div>
<p dir="ltr">Pedig heti egyszer találni itt óvatosan, fontolva haladó létformát, amint körülnézve keres valamit. Hibát, repedést, a korróziót ellenőrzi, közmű csöveket és kábeleket. <strong>Ő a hídmester. A híd szeme és a kulcsok őrzője, aki adott hidat, hidakat felügyel, de ügyeleti rendszerben mindegyikért is felel. Budapesten négyen vannak összesen, 1 óránál messzebb nem lakhatnak a műtárgyaktól – ahogy ők nevezik a hidakat – és nem lehetnek tériszonyosak sem. </strong>Egy híd 100 évnyi folyamatos rezgést, hőtágulást és milliónyi jármű okozta terhelést kell, hogy kibírjon. Ebben az értelemben a Rákóczi híd egyébként fiatalnak számít – 1995-ben adták át – a hídmesterek szerint szuperbiztonságos, annál is inkább, mert mint kiemelt fontosságú létesítményt, még fegyveresek is őrzik.</p>
<p dir="ltr">[gallery ids=aae0a0c0-0343-44de-94d1-3da3ba357c62,0823557b-350a-49ed-88ce-9d7de5e27aa3,b00d7446-6e7e-4b7e-8c66-059e22a8eff4,ffe443f0-142d-4449-8e79-16c9e39f12ca,00c60fa8-433c-492e-9693-16a46db33af2]</p>
<p dir="ltr">A hídmester rendszeres sétái alatt nyilván megszokta, amitől az egyszeri látogató csak kapkodja a fejét. A fejünk felett nem sokkal zajló forgalom hangjai tompa morajként hatnak a hosszú fémdobozban, de időnként egy mélyebb hang kiválik a kakofóniából és magabiztosan erősödni kezd. Nem meglepő, hogy az 1-es villamos nagyobb hanghatással érkezik, mint a többi jármű, de eléggé elvonja a figyelmünket az, hogy biztonságosan haladjunk az egyébként gyér megvilágítással rendelkező helyen, ezért nem kapcsolunk rögtön. <strong>A fejünk fölé érő villamos hangja fülsüketítő, háborús filmek hangkulisszáihoz hasonló zajjal jár,</strong> de ez valamiért mindenkit zavart nevetgélésre késztet. Talán a tehetetlenség és kiszolgáltatottság miatt.</p>
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/20260518ga3762-2.jpg" alt="Rákóczi" width="3000" height="2000">
<figcaption>Kép: Gallov Adrienne/Énbudapestem</figcaption>
</figure>
</div>
<p dir="ltr">A második állomásnál megértjük, hogy miért kell szeretni a mélységet, ha valakit a hidakhoz köt a szakmája. A hídkamrából most egy másik irányba indulunk, itt van természetes fény és friss levegő is, bár még mindig a híd alatt vagyunk. Megerősítjük, a híd alul is piros, ahol nem látja senki, a festés nem csak esztétikai kérdés, hanem a rozsdától is véd. <strong>A kezelőjárdának nevezett, rácsos közlekedő, amin a hídkamrák és pillérek között lehet haladni alázatra tanítja az embert. </strong>Először átbotorkálunk a robogó HÉV-ek felett, majd magunk mögött hagyjuk a köves folyópartot is, hirtelen pedig a sebes Duna fölött találjuk magunkat egy átlátszó úton lépdelve. Erős a szél, kileng a szerkezet, a talpunk alatt pedig zölden hömpölyög az óriási víztömeg. Kapaszkodni korlátokba lehet, de ezt a szakaszt értelemszerűen nem takarítja senki, ezért biztos, hogy vastag piszok, galambürülék és pókháló egyvelegébe nyúlunk.</p>
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/20260518ga3779-2.jpg" alt="Rákóczi" width="3000" height="2000">
<figcaption>Kép: Gallov Adrienne/Énbudapestem</figcaption>
</figure>
</div>
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/20260518ga3773-2.jpg" alt="Rákóczi" width="3000" height="2000">
<figcaption>Kép: Gallov Adrienne/Énbudapestem</figcaption>
</figure>
</div>
<p dir="ltr">A villamos továbbra is hangosan halad el felettünk, de annyi most az inger, hogy örömmel fogadjuk dübörgő zaját, ami legalább ismerős és remélhetőleg ártalmatlan. A járda minden lépésünkre kong egyet, a kezünk kérges a mocsoktól, végtelennek tűnő, hosszú út vezet a pillérekig, ahol meg lehet pihenni, de elfelejteni nem, hogy a visszaút még hátravan.</p>
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/20260518ga3734-2.jpg" alt="Rákóczi" width="3000" height="2000">
<figcaption>Kép: Gallov Adrienne/Énbudapestem</figcaption>
</figure>
</div>
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/20260518ga3764-2.jpg" alt="Rákóczi" width="3000" height="2000">
<figcaption>Kép: Gallov Adrienne/Énbudapestem</figcaption>
</figure>
</div>
<p dir="ltr">Valóban vannak ennél közönségbarátabb helyek Budapesten, de kihagyni meg nem szabad, ha kínálja magát a lehetőség, hogy egy szakmai csapattal kicsit rálássunk Budapest fonákjára és jobban megértsük és megmutassuk, hogyan működik a város a színfalak mögött. </p>
<p> </p>

Számtalan olyan hely van Budapesten, amik nagyon közel – méterekre – vannak a naponta tízezrek által használt és ismert területektől,  mégis szigorúan el vannak zárva és földi halandó ritkán tévedhet be ide.  Nem azért, mert titkot rejtenek, hanem mert ridegek és veszélyesek, az itt dolgozók szerint pedig valószínűleg nem is elég érdekes. Ilyen hely lehet egy hídnak az a része, ahol nem jár villamos, nem teker biciklis és ahova még a nap sem süt. 

STÍLUS

Besétáltunk a Rákóczi híd gyomrába, és elakadt a szavunk

Ma, amikor naponta szembesülünk azzal, milyen presztízsberuházásokra repkedtek a milliárdok, nagyon erősen érezzük a kontrasztot, hogy Józsefváros mindössze nettó 210 milliós költségvetésből újított fel egy szocreál óvodát, hogy abban 24 férőhelyes átmeneti otthont alakítson ki a társadalom legvédtelenebb tagjainak, a gyerekeknek. Még a beköltözés előtt jártuk be az épületet a kerület szakembereivel.

Családias, modern és sokkal tágasabb –  felújított óvodaépületbe költözik a VIII. kerületi Gyermekek Átmeneti Otthona

A Fővárosi és a BKM 2025 márciusában megvásárolta az államtól Rákosrendező területének fejlesztésre alkalmas 86 hektáros részét. A Rákosrendező Projekt így a Főváros szakmai irányításával, a városlakók érdekeit előtérbe helyezve halad majd előre.

Rákosrendező Projekt

Felújítottuk a Lánchidat, Budapest és Magyarország büszkeségét! Kicseréltük az útpályát, kijavítottuk és felújítottuk az acélszerkezetet és a pilonokat. Új, környezetbarát köz- és díszkivilágítást alakítottunk ki.

Lánchíd felújítás

Új fák és zöldfelületek, játékos utcabútorok, számtalan kerékpártámasz, nyilvános illemhely és gyalogosbarát terek teszik lehetővé, hogy a Blaha ne csak egy forgalmas csomópont, hanem igazi városi találkozóhely legyen.

Blaha Lujza tér felújítás

Új, modern külsőt kaptak a metróállomások. Akadálymentesítettük az összes megállót és modern biztonsági rendszereket építettünk ki.

M3-as metró felújítás

Budapest új közparkja teljesen új, ökologikus szemléletmódot képvisel. Természetközeli megoldásokkal és kortárs építészeti elemekkel alakítottunk ki egy minden korosztály számára vonzó parkot.

Ökopark Pünkösdfürdőn

2021-ben teljesen megújítottuk a MOL Bubi közbringarendszert, amelynek azóta egyre szárnyal a népszerűsége. Folyamatosan bővítjük a MOL Bubi szolgáltatásait, mely eredményeként már 200 gyűjtőállomáson 2460 kerékpár használható.

Közlekedésfejlesztés

Folyamatosan fejlesztjük a MOL Bubit

Zöldebbé és rendezettebbé tesszük a pesti alsó rakpartot: összefüggő gyalogos és kerékpáros sétányt hozunk létre, felszabadítjuk a lépcsős partokat és bővítjük a pihenési lehetőségeket.

Köztérfejlesztés

Újjáéledő rakpart

Több fa, szélesebb járdák, könnyen megközelíthető zöldfelületek és gyalogos korzó a Bazilika és a Budai Vár között. Megújuljanak a Lánchídhoz kapcsolódó közterek: a Széchenyi tér és a Clark Ádám tér, valamint a József Attila utca.

Széchenyi sétány

Budapest új, nyitott, zöld főterét hozzuk létre: visszaadjuk a budapestieknek a Városháza előtt most parkolóként elkerített területet, ahol parkosított agórát alakítunk ki.

Városháza park

A Fővárosi Önkormányzat célja egy egészségesebb, biztonságosabb, tisztább és zöldebb, azaz egy élhető és élettel teli Nagykörút kialakítása. A fejlesztése nem csak a közlekedésről szól.

Megújul a Nagykörút

A Fővárosi Önkormányzat elkötelezett a kötöttpályás közlekedés fejlesztése mellett, folyamatosan növelni kell a villamoshálózat hosszát és átjárhatóságát, a járművek számát, és a modern, alacsonypadlós, légkondicionált járművek arányát a flottán belül.

Fonódó villamoshálózat 2030

 Célunk, hogy a Népliget történeti kert jellegét tiszteletben tartó, izgalmas, a klímaváltozás kihívásaira választ adó tervekkel elindítsuk a Népliget következő, felívelő korszakát. 

Megújul a Népliget

Kiemelt fejlesztések Budapesten

Megújult a budapest.hu

Béta Budapest

Az új oldalt folyamatosan töltjük fel friss tartalmakkal. Ha 2024.01.22-nél régebbi tartalmat keresel, látogass el a régi oldalra!

Közérdekű adatok és információk a Hivatal és az Önkormányzat működéséről, valamint a Fővárosi Közgyűlésről.

Az Év Fővárosi Civil Szervezete - Pályázati űrlap

2025. október 5. 23:59

Az űrlap jelenleg nem elérhető