Július 31-én megjelentek a fővárosi utakon az új Mercedes Citaro dízel autóbuszok. Július végétől 2027-ig a BKK megrendelésére több mint 300 új busz érkezik a fővárosba, melyek közül az első huszonöt csuklós dízel busszal az ArrivaBus Kft. üzemeltetésében a belvárost Újpalotával és a budai városrészekkel (például Budafok, Nagytétény vagy Gazdagrét) összekötő 8E és 133E vonalakon lehet utazni.
Csütörtöktől vadonatúj, alacsonypadlós, klimatizált Mercedes-Benz Citaro buszokkal utazhattok a fővárosban: az első járművek a 8E és a 133E járatokon jelentek meg.
A buszok korszerű utastájékoztatóval, kamerarendszerrel és gyalogosokat, kerékpárosokat védő radaros biztonsági rendszerrel vannak felszerelve. A flotta Euro VI-os környezetvédelmi besorolású, így nemcsak kényelmesebb, de tisztább és biztonságosabb közlekedést is jelent.
Az elmúlt közel 5 évben 360 új busz, 50 új troli és 26 új CAF-villamos állt forgalomba, és a 2027-ig érkező, összesen több mint 300 új busz közül a dízel járművek mellett 70 elektromos busz is megjelenik a fővárosi közösségi közlekedésben.
Karácsony Gergely főpolgármester a buszok üzembe állítása alkalmából felhívta a figyelmet, hogy „nemcsak a fővárosi közösségi közlekedés színvonala javul a BKK megrendelésére az ArrivaBus Kft. és a BKV Zrt. tulajdonában és üzemeltetésében érkező, összesen több mint 200 modern, klimatizált, alacsonypadlós (csuklós és szóló, valamint úgynevezett MaxiMidi kategóriájú környezetbarát) dízel járművel, hanem Budapest levegőminősége is. Az új járművekkel ugyanis összességében 2027-re a fővárosi buszállomány közel 90 százalékát korszerű EURO 5-ös, vagy annál modernebb hajtásrendszerű autóbusz teszi majd ki. Ezzel évente közel 8 ezer tonnával kevesebb károsanyag kerül lokálisan Budapest levegőjébe.”
A főpolgármester hozzátette, hogy „az új dízel buszokat hamarosan új elektromos buszok is követik. A tervek szerint 2027-ig összesen 70 új – ötven szóló és húsz csuklós –, teljesen elektromos meghajtású busz állhat forgalomba Budapesten az ArrivaBus Kft. tulajdonában, még tovább javítva a közösségi közlekedés színvonalát, és zöldebb, élhetőbb fővárost biztosítva a budapestieknek.”
A járművek a BKK és a szolgáltatópartnerei között létrejött szolgáltatási szerződések alapján állnak forgalomba. Bodor Ádám, a BKK mobilitási vezérigazgatóhelyettese kiemelte, hogy „elsőként, a mai nappal huszonöt Mercedes Citaro dízel csuklós busz jelent meg a belvárost Újpalotával és a budai városrészekkel (így Budafok, Nagytétény, illetve Gazdagrét) összekötő Rákóczi út - Thököly úton közlekedő 8E és a 133E vonalakon. Ezt követően fokozatosan, 2026 tavaszáig több ütemben jelennek meg a városban az új járművek: később további belvároson áthaladó, illetve számos dél-pesti vonalon közlekednek majd, így az új buszok eljutnak majd a dél-pesti külső városrészekre is, így többek között Csepelre, Soroksárra, Pesterzsébetre is.”