Hivatalba lépése óta első alkalommal tett látogatást Tarlós István a Sándor-palotában. A főpolgármester a tervezett fél óra helyett egyórás megbeszélést folytatott Schmitt Pál köztársasági elnökkel. Szó esett a 4-es metróról, a Fehér Könyvről és a Duna-stratégiáról.
Az eseményt követő rögtönzött sajtótájékoztatón Tarlós István hangsúlyozta: nagyon jó hangulatú beszélgetést folytatott Schmitt Pállal. A megbeszélésen szóba került Budapestnek az uniós elnökség alatti kitüntetett szerepe és a Duna-stratégia környezetvédelmi aspektusait is. Szó esett ezenkívül a főváros kulturális szerepéről, amelyek kapcsán a felek kitértek a testvérvárosi kapcsolatokra is. Terítékre került az 4-es metró ügye is, amely felől Schmitt Pál élénken érdeklődött.
A városvezető már korábban küldött tárgyalópartnerének egy példányt a nemrég kiadott
Fehér Könyvből. A főpolgármester nem csak ezzel kapcsolatban szolgált információkkal Schmitt Pálnak, de arról is informálta: augusztusban kiadják a Zöld Könyvet is, amelyben az új városvezetés első kilenc hónapjában elért eredményeket teszik közzé, kiegészítve a ciklus további terveivel.
A felek kinyilvánították abbéli szándékukat, hogy ezt követően rendszeressé teszik találkozásaikat, legalább félévente sort kerítenek hasonló eszmecserére. A következő alkalommal az államfő nemcsak eleget tesz Tarlós István meghívásának, de a Fővárosi Közgyűlés ülésén fel is szólal majd. A főpolgármester szerint a rendszeres munkatalálkozók hozzájárulhatnak ahhoz, hogy „Budapest visszanyerje azt a rangját, ami megilleti – ez ugyanis az utóbbi évtizedben nem feltétlenül teljesült”.
Újságírói kérdésre az
Alstom-üggyel kapcsolatban Tarlós István hozzátette: az új szerződés szignálásával kikerülnek a korábbi kontraktusból olyan elemek, amelyek nagyon hátrányosak voltak a főváros szempontjából. „Ezt követően a francia cégnek már komoly érdeke fűződik ahhoz, hogy ne csak a hatósági engedélyezés feltételeinek megfelelő szerelvényeket szállítson, de azt határidőre is tegye. Úgy gondolom tehát, a mostani szerződésben fel kell fedezni az értékeket, hiszen a fővároson kívül az egész ország triviális érdeke is volt a megállapodás létrejötte” – húzta alá a főpolgármester.
A városvezető szerint az Alstom-ügyben született megállapodás egy nem remélt siker, hivatalba lépésekor ő egy „lyukas garast” sem adott volna az ügy kedvező alakulásáért. Most pedig, ha minden jól megy, 2012 végén a 2-es metró vonalán már járni fognak az új szerelvények, 2014-ben pedig a 4-es metró első szakaszán közlekedhetnek a vezető nélküli kocsik.
