2016. december 20-án aláírásra került európai uniós támogatásból megvalósuló, VEKOP-5.3.1.-15-2016-00005 azonosító számú, „Közlekedésbiztonsági és kerékpárosbarát fejlesztések Budapest XII. kerületében" című projekt Támogatási Szerződése, amelyet Fővárosi Önkormányzata, mint Kedvezményezett a BKK Zrt-vel és az érintett kerülettel közösen, konzorciumban valósít meg.
A projekt tervezett bruttó összköltsége: 100 000 000 Ft
A támogatás intenzitása: 100%
A projekt fizikai befejezésének tervezett napja: 2019. augusztus 31.
A projekt célja:
A XII. kerület mentén a legjelentősebb kerékpárforgalmi létesítmény a II. kerülettel közös határon, a Szilágyi Erzsébet fasor és a Hűvösvölgyi út mentén húzódó kerékpárút. A kerékpárút összeköttetést biztosít a két kerület és – a Széll Kálmán téren át – a Duna-parton haladó EuroVelo 6 nemzetközi kerékpáros útvonal között. A Duna mentén húzódó kerékpárútról a belváros többi része (a pesti oldala is) könnyen megközelíthető. A kerület ennek a kerékpáros tengelynek a térségében található területeket vonná be a kerékpárosbarát infrastrukturális fejlesztések a körébe. Ez a terület a Budakeszi út – Szilágyi Erzsébet fasor – Kútvölgyi lejtő – Kútvölgyi út – Szarvas Gábor út – Zugligeti út – Libegő alsó állomása által határolt terület.
A fejlesztés célkitűzései:
• A közlekedésbiztonság növelése a Kerékpárforgalmi létesítmények tervezése című útügyi műszaki előírásnak és különösen az irányhelyesség elvének megfelelően.
• A kerékpározási körülmények javítása.
• A kitérőmentesség biztosítása azáltal, hogy a célállomások között a gépjármű közlekedéshez képest azonos vagy rövidebb távolságon való elérés biztosítása.
• Útügyi előírásoknak megfelelő korszerűsítés.
• A kerékpárral való közlekedés ösztönzése, a napi utazások esetén fő közlekedési eszközként a kerékpáros közlekedési módot választók részarányának növelése.
• A kerületi kerékpáros forgalom biztonságos bekapcsolása a városi forgalomba.
• A megközelíthetőségi problémák leküzdése a kerékpáros közlekedési kapcsolatok kialakításával.
A fejlesztés során a Libegő alsó állomása és a Szilágyi Erzsébet fasori kerékpárút között jönne létre egy, a kerékpárosok által biztonságosan használható infrastruktúra a Zugligeti út, majd a Budakeszi út mentén. A kerékpározhatóságot a kerület domborzati adottságai nagyban befolyásolják. A környék lakóutcái a terület beépítettsége, az alacsony forgalom, a 30-as csökkentett sebességű övezetek és az egyenrangú útkereszteződések miatt már jelenleg is kedvezőbb területeknek mondhatóak a kerékpárral közlekedők számára. A kerékpározhatóságot azonban komoly mértékben befolyásolja negatív irányba a hegyvidéki jelleg, amely miatt az egyes lakóutcák csak a célforgalom számára ideális kerékpáros útvonalak, a Libegő alsó állomása felé közlekedők számára viszont nagyon komoly elrettentő ereje van a meredek emelkedőknek. Nyilván nem véletlenül lett a Zugligeti út az egyik fő közlekedési folyosó a tervezési területen belül, ugyanis ezen az útszakaszon a legkiegyensúlyozottabb az emelkedőkből fakadó ellenállás. A kerékpáros közlekedés adottságaiból adódóan a kerékpárosok számára is ez a legoptimálisabb útvonal, nincsen reálisan használható alternatíva a környező utcákban, emiatt szükséges a Zugligeti úton a kerékpárosok részére megfelelő feltételeket teremteni, mely egyben a teljes terület kerékpárosbaráttá tételét is szolgálja.
